福特“物体躲避”技术可控制车辆避免碰撞

　　福特汽车德国工厂研发出新技术，可在探测到碰撞危险时自动控制汽车来避免发生撞车、撞人等危险事故。这项“物体躲避”系统会在检测到车辆前方危险物品之后给驾驶员提示，如果驾驶员没有用方向盘来控制汽车方向以躲避物体或用脚踩刹车，车辆将会自动控制汽车以避免危险发生，该系统将会装备在最新的福克斯系列汽车上。分析人士称此举是汽车向自动化驾驶前进的重要一步。

　　福特的物体躲避系统利用新车上装载的三台雷达、数个超声波探测器和摄像头来检测车前200米的路况。此外这款福克斯汽车上还装载了一个用来显示警告信息和发出警报声音的显示器。如果驾驶员并没有对警告没有反应，汽车将自动踩刹车或寻找道路上的空挡，调节方向来避免碰撞。

　　福特欧洲分部的产品开发副总裁BardSamardzich说：“想一下，你在路上开车，有一个路人或者一个大东西突然冲到了你的车前，但是你并没有留意到他/它，很有可能就撞到人或者物体。‘物体躲避’系统可以检测到车前的路人和物体，在向驾驶员提醒但没有反应之后，他将自行刹车或转方向盘来躲避，让你的车撞不上这个物体。”

　　去年，福特曾发布过“行车提醒”功能，如果检测到车前的异常物体就会震动方向盘，但是不会自动控制车辆。福特公司还有不少与之相关的技术，比如说“动车自停”技术，可以在发生碰撞前自动停车，但是仅限车速在30km/h一下的情况。现在的‘物体躲避’系统则主要针对车速超过60km/h的行车形况。

　　宝马、菲亚特、戴姆勒、沃尔沃和大众汽车都参与了‘物体躲避’系统的开发，除了福特最新的福克斯系列车型将搭配这种技术之外，这些参与开发的企业也将共享该技术。这也就意味着市面上将会出现更多可以自动躲避车前物体的“安全”汽车。

　　已被吉利收购的沃尔沃今年上半年展示了相关的技术，它可以在夜间识别车前百米内的动物，并且向驾驶员报警并自动刹车。

　　HISAutomotive公司资深分析师TimUrquhar表示：“这种技术背后的逻辑几乎没有瑕疵，只要能保证驾驶员、路人避免潜在的风险，就是好技术。很明显，好技术的代价就是成本。这样的技术还是不能替代自驾驶汽车。Google、克莱斯勒和其他厂商测试的自驾驶汽车如果加入这一技术的研发，将会进一步保证自驾驶汽车在紧急情况下的安全性。”

　　福特说将会在推出正式产品之前做更多实验来保证安全性。