中俄对比 国内二手车市场仍未迎爆发

　　纵观全球二手车市场发展史，清晰可见，当新车市场规模到达一定高度，二手车市场容量快速增长，井喷爆发阶段必会到来。国内二手车市场虽然已经发展多年，但目前业态还处于摸索阶段，乱象丛生但可以理解。实体和电商都在快速扩张中，线上线下盘整成为现实需求，二手车市场蛋糕日渐做大，谁将在未来 切得最大一块，有待时间来验证。国内二手车市场需要创新模式，结合发达国家经验，走一条适合国情的二手车发展道路，方为上策。

　　国内二手车市场的巨大潜力隐现，市场还未进入规范状态，乱战中尚有胜出机会，也就是基于此，愈加吸引海外二手车从业巨头青睐。线上 电商圈地，抢占先机日趋激烈。去年底，在美国市场专门为消费者提供二手车价格指导的凯利蓝皮书(KelleyBlueBook)，在中国成立合资公司，为消费者提供价格指南，将向消费者、汽车厂家、经销商、金融和保险公司等提供二手车价格指南。已经切入重点，但如何结合国内特点，建立透明公开的二手车评估价格体系，是中方合资者要过的头一关。

　　搜狐汽车远征美国，经销商年会开 到美国，导入美国先进经验自然可以想象，如果消化吸收足够彻底，势必可以开发出全新的运营模式，值得期待。二手车市场交易线上线下等等，流程相当复杂，规 范细化的二手车市场国家指导政策缺失，电商如能找到适合的创新模式，或许能突出重围，占据一定的市场份额，但一家独大的时机仍未显现，电商未来是否存在一 家独大的机会还是未知数，但几家垄断的可能性存在。

　　虽然国内二手车模式已经相当多，线下实体模式同样需要创新，笔者浅见，二手车综合性实体是未来趋势，集大成的综合性二手车中心包括：二手车经销商、零配件提供商、专业测试车道(用户体验至关重要)、二手车改装公司、售后服务、金融和保险公司，汽车文化博物馆以及娱乐休闲中心。打开 国内目前大型二手车商官网，模式太过专注单一，仅仅停留在买车卖车，鲜有宣传二手车文化的页面，为此只能吸引二手车买家，无法聚拢更大人气。

　　综合性二手车市场，笔者认为名称可改为”二手车文化转售中心”，将二手车文化置于首位，重点宣传打造二手车文化，改变和引领消费者 二手车消费观念，植入二手车文化，潜移默化中为未来聚拢二手车客户群。中心娱乐休闲部门将吸引更多原本无意购买二手车人群，因为好奇前往，如此一来，人气 足够旺，集客率自然提升。同时应依托二手车延伸发展，改变二手车卖场单一模式，增加吸附效应，全方位拓展吸引来客，培养消费群体，余下的事自然水到渠成。

　　但这种集大成的综合性实体，投资惊人，回报收效期比较长，适用于拥有庞大资金的跨国大型整车厂商，或超大型新车经销商及二手车经销 商等。综合体生存依托在拥有足够容量的二手车大市场，当国内二手车市场转手交易超过千万辆车的时候，这种模式想必就会出现，但谁会站在胜利彼岸观景呢？

　　二手车用户体验极为重要，所以，电商在某种程度上无法取代实体商。但电商可以无限扩大二手车的影响力，二手车文化传播离不开电商， 国内二手车消费观念培养亟待提升，成熟发达国家车市，二手车消费已经深入人心。国内进入汽车社会时间尚短，新车消费观念都还未成熟，何况二手车呢。国内二 手车成熟消费模式与发达国家存在巨大差距，不仅是发达国家，即便在发展中国家，中国二手车市场交易量都处于末位。

　　俄罗斯二手车市场整体规模远大过中国，俄罗斯约1.43亿人口，去年新车市场销售总量为2777477辆车(轻型车和轻型商用 车)。而中国约13亿多人口，去年新车市场总销量至2198.41万辆车，其中乘用车为1792.89辆车。中国新车市场差不多是俄罗斯的十倍。但反观中 俄二手车市场，差距立即显现，俄罗斯去年二手车转手总成交量为5636098辆车(轻型车和轻型商用车)，同比上涨4.1%，俄去年新车市场同比下跌 5%，去年经济欠佳的俄罗斯，二手车交易活跃程度明显高于新车市场。据搜狐二手车数据，国内去年二手车成交总量为520.33万辆，同比增长8.6%，其 中乘用车304.94万辆，越野车16.68万辆车。

　　俄罗斯车市去年二手车市场总成交量远高于国内车市，国内二手车成交量如果刨除客车和卡车成交量，乘用车与越野车相加仅为 321.62万辆车，相当于俄罗斯二手车成交量一半多一点。中俄新车市场总销量相差将近十倍，俄罗斯二手车市场表现成熟，衡量标准是二手车转售总量超过新 车总销量。国内二手车市场转售量还不到新车(乘用车)的零头，由此可见，国内二手车市场成长空间巨大，商机无限。

　　透过二手车市场可以窥见所有品牌新车市场表现，欧洲多数汽车消费者选购新车都会参照二手车指数，相中需要选购的品牌新车后，或多或 少都会提前参照该品牌新车在二手车市场的保值率(残值)。二手车保值率高的品牌车，在新车市场品牌力必定强势，形成循环效应，新车销量高，二手市场成交率 同样高。俄罗斯车市笔者曾经讲过，中国自主品牌车二手车残值过低，导致消费者选购新车热情降低，是否购买自主品牌车就会产生犹豫心态，对于自主新车销售形成阻碍。

　　新车市场和二手车市场相辅相成，二手车交易是启动新车消费的有效途径，”规范公开透明”的二手车交易市场，对于刺激新车购买影响深 远，国内二手车市有一天定会进入成熟状态，抢先下手，布局二手车市场，为赢得先机打下基石。国内二手车市场远景清晰可见，按照现在速度，保守估计新车年平 均总销量将超过2500万辆车，五年十年后，二手车保有量规模之大，毋庸赘述，其中蕴含的商机。。。。。