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[导读][摘要] 由于戴姆勒旗下新款梅赛德斯-奔驰轿车仍采用了被禁用的旧型制冷剂,欧盟计划于本月23日对德国政府启动法律程序。   据《欧洲汽车新闻》报道,由于戴姆勒旗下新款梅赛德斯-奔驰轿车仍采用了被禁用的

[摘要] 由于戴姆勒旗下新款梅赛德斯-奔驰轿车仍采用了被禁用的旧型制冷剂,欧盟计划于本月23日对德国政府启动法律程序。

  据《欧洲汽车新闻》报道,由于戴姆勒旗下新款梅赛德斯-奔驰轿车仍采用了被禁用的旧型制冷剂,欧盟计划于本月23日对德国政府启动法律程序。

  德国《商报》日前援引消息人士的话称,欧盟工业事务专员安东尼奥·塔亚尼指责德国政府无视欧盟环境法规,纵容戴姆勒在其新车中继续使用老式的R134a制冷剂,而没有根据欧盟法规采用HFO-1234yf新型环保制冷剂。

  根据欧盟的环保准则,从2013年1月份开始,整个欧盟地区将逐步淘汰R134a制冷剂,并采用由霍尼韦尔与杜邦公司生产的HFO-1234yf制冷剂,后者是目前唯一满足欧盟环保标准的车用空调制冷剂。

  戴姆勒则称其正在开发一种基于二氧化碳的新型环保制冷剂,该公司坚称霍尼韦尔与杜邦生产的HFO-1234yf制冷剂存在引发起火事故的隐患。戴姆勒发言人去年11月份曾表示,该公司有信心在2017年底完成其替代制冷剂的研制。

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