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[导读][摘要] 10月,德国电动汽车新车登记数量为978台,这一数据几乎是2012年10月的3倍以上,也高于9月份近2倍,当月仅售出532台。   德国10月电动汽车新车登记数量飙升,几近突破1000台。 戴姆勒集团旗下电

[摘要] 10月,德国电动汽车新车登记数量为978台,这一数据几乎是2012年10月的3倍以上,也高于9月份近2倍,当月仅售出532台。

 

  德国10月电动汽车新车登记数量飙升,几近突破1000台。

戴姆勒集团旗下电动汽车

  10月,德国电动汽车新车登记数量为978台,这一数据几乎是2012年10月的3倍以上,也高于9月份近2倍,当月仅售出532台。

  非官方数据显示,smart电动版10月份在德国的销量升至331台,全年销量可能会超过1500台。宝马i3电动汽车的销量位列第二,登记数量为197台,买家全部都是公司用户。丰田插电式普锐斯排在第三,新车登记数量为142台,欧宝Amperas当月售出16台,雪佛兰沃蓝达仅售出2台。

宝马i3电动汽车

  其他纯电动汽车品牌,雷诺ZOE 10月在德国登记125台,日产聆风登记数量为40台,标致iOn售出8台,三菱i-MiEV售出4台,雪铁龙C-Zero的销量正如其名0台。

  剩下的113台来自雷诺、福特、大众、奔驰和特斯拉,其中Model S电动豪华轿车在德国仅售出37台。但是,业内人士预计11月可能会迎来更多的出货量。

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