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[导读][摘要] 刚过去的双11各电商空前火爆,其中阿里几天“双十一”的全天交易额公布:350亿的交易金额比去年的191亿增加了83%。   刚过去的双11各电商空前火爆,其中阿里几天”双十一”的全天交易额公布:350亿

[摘要] 刚过去的双11各电商空前火爆,其中阿里几天“双十一”的全天交易额公布:350亿的交易金额比去年的191亿增加了83%。

  刚过去的双11各电商空前火爆,其中阿里几天”双十一”的全天交易额公布:350亿的交易金额比去年的191亿增加了83%。其中今年汽车通过电商平台交易量也同比翻倍,众多汽车厂商触网,高调加入”双十一”促销大战,同时,易车、汽车之家、搜狐等推出汽车主题促销活动。不过,电商的火爆让实体经销商犯难,过多的让利让很多经销商吃不消。

  电商品牌交易均成倍增长 专家:电商无法完全替代4S店

  易车网通过其官方微博公布在双11开始的易车惠活动上线24小时内订单量达90466单,商机突破21万,部分车型冰点价5折,吸引不少消费者。

  截止2013年11月11日24:00,由搜狐汽车推出的”搜狐特惠车第三季11.11最高直降”活动共斩获销售线索605430个,其中搜狐汽车抢先布局移动电商领域的买车宝APP收获128956个,占总数的21.3%。

  汽车之家在双11当天订出17776辆车汽车,订购总额达到26.43亿,最高峰时1秒订3辆车。

  据中国汽车工业协会统计分析,2013年1~10月汽车产销分别完成1785.44万辆和1781.58万辆,同比分别增长13.6%和13.5%。对于此次网上售车出现火爆现象,中国汽车流通协会常务理事贾新光认为有几个原因,一是线上售车减少了各个环节和成本;其次,目前购车主力”85后”习惯网上购物;第三,不少消费者此前都在线下进行了体验,网上购车一推出,堆积的购车需求就爆发。但他认为,由于需要进行线下的试车体验,网上买车无法完全替代4S店。

  4s店:希望电商留点利润 不要搞恶性竞争

  今年”双十一”大战的硝烟味在半个月前就已经可以嗅到,在各个电商的品牌搜索栏,既有东风标致、别克、雪佛兰、北京汽车、比亚迪、上海大众等合资和自主品牌,也不乏奔驰、奥迪这样的高端豪华品牌的身影。

  一家参双11活动的某品牌4S店的负责人说,其实这次活动是汽车电商直接和厂家谈判的,4S店并不希望多卖车,”因为其中两款车型,厂家给的优惠力度太大,直接把经销商的利润让掉了,我们卖一台亏一台。”

  有业内人士指出,让经销商在网上低价促销新车,无异于让他们举刀割肉,因为目前的车价其实很透明,很多4S店卖新车并不赚钱,主要靠售后盈利,过低的价格不仅会加重利润透支,还会干扰实体店的销售。

  汽车电商过分依赖低价的现象也引起了厂商的不满。前不久,在某网站组织的”汽车电商约架双11”沙龙上,去年天猫”双十一”汽车销量冠军————北京汽车销售公司的总经理刘宇就表示,希望电商们不要在价格上做太多文章,”要留给我们正常的利润,不要导致恶性竞争。”

  和诚汽车集团常务副总经理高丽娜说,不应该把汽车电商和传统汽车经销商对立起来,因为无论是电商,还是现在正流行的微信等移动新媒体,都为消费者提供了一种更便捷的沟通和信息渠道,是为消费者提供服务的一种有效载体。在国外成熟市场,线上线下是同价的,车商开商店的目的重在提升顾客的体验。而汽车作为一种特殊的商品,包括试乘试驾、售后服务等还是要通过实体店进行,所以两者应该是共存的一种关系。

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