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[导读][摘要] 电动汽车安全(EVS)工作组主要讨论了中美欧日四方正在牵头起草的电动汽车安全全球技术法规草案。   2013年10月14-16日和17-18日,工业和信息化部装备工业司在北京分别主办电动汽车安全(EVS)工作组、

[摘要] 电动汽车安全(EVS)工作组主要讨论了中美欧日四方正在牵头起草的电动汽车安全全球技术法规草案。

  2013年10月14-16日和17-18日,工业和信息化部装备工业司在北京分别主办电动汽车安全(EVS)工作组、电动汽车与环境(EVE)工作组国际会议,装备司代表主持了两个会议。来自欧盟、日本、美国、加拿大、韩国等政府部门,以及世界主要汽车及零部件生产企业的近100名代表参加了会议。中方汽车业界代表在会议上做了电动汽车安全标准、测试规范、电池性能测试、充电设施建设、无线充电技术等多个方面的报告。

  电动汽车安全(EVS)工作组主要讨论了中美欧日四方正在牵头起草的电动汽车安全全球技术法规草案,并针对各方关注的整车防水、荷电状态、电池防火、电池针刺和挤压、内部短路等具体技术问题进行了深入讨论。会议决定成立由中国、欧盟、日本、韩国、OICA等牵头或参与的技术研究小组,共同针对各方关切的技术问题进行深入研究,支撑电动汽车安全全球技术法规的制定。会议同时对电动汽车安全法规的下一步工作计划进行了讨论。

  电动汽车与环境(EVE)工作组主要讨论了正在起草的电动汽车与环境相关技术标准和法规参考指南草稿,比较分析了各方在电动汽车续航里程和能耗效率、电池性能和耐久性、电池循环利用和回收、充电技术和设施等标准和法规方面的差异,以及在市场导入、政策措施等方面的信息,讨论了未来在电动汽车续航里程和能耗效率,电量消耗量换算、电池性能、电池回收利用等领域制定全球技术法规的可能性。

  在中国成功召开电动汽车安全工作组和电动汽车与环境工作组国际会议,进一步深化了中国在国际电动汽车标准法规领域的交流与合作,提高了中国企业参与电动汽车标准及全球法规制定的积极性,对明确电动汽车法规要求、推进电动汽车产业化健康发展具有重要意义。

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