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[导读][摘要] 浙江省杭州市作为“双试点”城市,已形成以充换电站为主,交流充电桩为补充,全方位、立体化、信息化的智能充换电服务网络。   浙江省杭州市作为我国新能源汽车示范推广及私人购买新能源汽车补贴”

[摘要] 浙江省杭州市作为“双试点”城市,已形成以充换电站为主,交流充电桩为补充,全方位、立体化、信息化的智能充换电服务网络

  浙江省杭州市作为我国新能源汽车示范推广及私人购买新能源汽车补贴”双试点”城市,已形成以充换电站为主,交流充电桩为补充,全方位、立体化、信息化的智能充换电服务网络,有效促进了杭州新能源汽车产业的发展。

一辆电动出租车在位于杭州古翠电动汽车充换电站进行能源电池快速更换

  目前,国家电网杭州供电公司已建设62座充换电站和配送站、5座充电站、620个交流充电桩,杭州城区平均每2座充换电站和配送站的服务间距约4.5公里,城区15分钟充换电服务圈初步形成,并实现了充换电站在杭州范围的全覆盖。

  截至8月底,杭州电动汽车智能充换电服务网络管理纯电动汽车370辆,其中包括新能源出租车210辆,累计提供换电服务43万车次,车辆总行驶里程达2470万千米,按每辆车每年减排38吨算,已为杭州减少2万吨碳排放。杭州市今年11月底之前计划实现运营500辆电动出租车。

国家电网杭州供电公司的员工在古翠电动汽车充换电站为汽车能源电池充电

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