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[导读][摘要] 香港首部电池驱动专营巴士“eBus”9日正式提供载客服务,特区政府投入1.8亿港元资助专营巴士公司,目标是明年底前采购和试用36辆电动巴士。   香港首部电池驱动专营巴士”eBus”9日正式提供载客服务

[摘要] 香港首部电池驱动专营巴士“eBus”9日正式提供载客服务,特区政府投入1.8亿港元资助专营巴士公司,目标是明年底前采购和试用36辆电动巴士。

  香港首部电池驱动专营巴士”eBus”9日正式提供载客服务。香港特区政府投入1.8亿港元资助专营巴士公司,目标是明年年底前采购和试用36辆电动巴士。

  eBus由9日下午5时起行驶于尖沙咀码头至苏屋邨线路。这款电动巴士由香港九龙巴士和中国内地生产商比亚迪合作研发,单层、长12米,车速可达每小时70公里以上,可载客66人。每次充电约需3小时,充电后续航距离超过180公里。

  安全设施方面,车上装有电池监控系统,遇有特殊情况,车辆会自动即时截断电流。此外,eBus电池箱加设溶点高达摄氏1300度的钢板,大幅提升耐火性能。该巴士去年9月运抵香港,此前已经过7个多月的不载客测试。

  香港特区政府环境局局长黄锦星出席eBus首航启动礼时表示,市民关注空气质量和环境健康,处理路边污染对香港而言是重要挑战,电动巴士可减少废气排放,特别是繁忙路段,车内亦相对安静舒适。他提及,在港府资助下,期望明年年底前各专营巴士公司可采购和试用36辆巴士,以达至巴士零排放的长远目标。

  官方数字显示,目前香港有超过400辆不同类型的电动车在路面行驶。香港首批45辆电动的士(即出租车)今年5月起亦逐步投入运营。

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