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[导读][摘要] 福特高管日前表示,欧洲车市未来或将最终停止缩水,但车企之间的价格战仍不会停止。   福特高管日前表示,欧洲车市未来或将最终停止缩水,但车企之间的价格战仍不会停止。   据盖世汽车网8月16日

[摘要] 福特高管日前表示,欧洲车市未来或将最终停止缩水,但车企之间的价格战仍不会停止。

  福特高管日前表示,欧洲车市未来或将最终停止缩水,但车企之间的价格战仍不会停止。

  据盖世汽车网8月16日援引路透社报道,福特高管日前表示,欧洲车市未来或将最终停止缩水,但车企之间的价格战仍不会停止。

  尽管今年7月份西欧地区乘用车销量同比增长4%,第二度反弹,但福特欧洲销售负责人Roelant de Waard指出:”从价格的角度展望,我认为当前并没有任何缓解迹象。所有的消费者都意识到车企、汽车行业和区域市场都处于衰退状态,因而期待价格上的优惠。”

福特欧洲销售负责人Roelant de Waard(资料图片)

  包括福特在内,大部分车企今年第二季度欧洲业务都趋于减亏,距离实现盈亏平衡不远。不过由于整体车市的年销量从2007年的1,800万辆骤减至1,400万辆,因而为了维持销量被迫向消费者开出优惠,大幅削减价格。

  7月份,福特在欧洲19个核心市场销量同比增长9%至90,000辆,新款B-Max小型MPV驱动了需求增长。

  Roelant de Waard预计今年福特品牌在欧洲市场份额将保持在去年8%的水平或略高于此,主要得益于新上市小型SUV翼搏的冲力;欧洲车市的全年销量预期值为1,370万辆,和过去12个月的1,350万辆接近。

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