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[导读][摘要] 在2014北京车展上,奥迪A3 e-tron混合动力车型亮相,这款车从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒,新车量产版预计2015年正式上市。 在2014北京车展上,奥迪A3 e-tron混合动力车型亮相,新车量产版预

[摘要] 在2014北京车展上,奥迪A3 e-tron混合动力车型亮相,这款车从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒,新车量产版预计2015年正式上市。

在2014北京车展上,奥迪A3 e-tron混合动力车型亮相,新车量产版预计2015年正式上市。

全新奥迪A3 Sportback e-tron采用双动力系统,其中经过调校的1.4升TFSI燃油直喷涡轮增压发动机输出功率可达150马力。该发动机通过全新设计的6速e-S tronic变速器,与一台输出功率为105马力的电动机实现动力连接。全新奥迪A3 e-tron拥有150千瓦(204马力)的系统功率和350牛?米的强大系统扭矩,从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒,最高时速可达222公里/小时,总续航里程可达940公里。该车百公里平均油耗仅为1.5升,二氧化碳排放仅为35克/公里。

外观方面:你或许还看不出这一款电动车和传统汽车的区别。坐进去后,你就会发现仪表盘左侧的转速表已经被电动机功率表所取代,功率表和时速表中间的两个刻度,左边标注电池电量,右边标注可用续航里程。

在档把的左侧,D挡更近似于传统的前进挡,而新增的是B挡则更强调在前进过程中对能量(电能)的回收。在行驶中滑行和踩刹车时,都会形成对能量的回收。而D和B挡的区别则在于是更强调操控性、驾驶体验(D挡),还是更强调经济性、电量回收(B挡)。

而方向盘左右两侧的两个控制拨片通过加减来调节能量回收的力度。不过因为A3e-tron还在测试阶段,还不能对能量回收的具体数值和不同档位与行驶状况的关系了然一目。

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