想要高里程+节电模式？全时四驱混动SUV和跨界车来袭

[摘要] 对于希望拥有既能跑长途，又要动力强劲，而且必要时还能启动电动模式省油、环保的消费者而言，搭载全时四驱系统的混合动力车是不错选择。

对于希望拥有既能跑长途，又要动力强劲，而且必要时还能启动电动模式省油、环保的消费者而言，搭载全时四驱系统的混合动力车是不错选择。本文为读者盘点了目前全球具有代表性的全时四驱混动SUV和跨界车品牌。

福特Escape混动车

福特Escape混动车搭载了155匹马力的V6汽油发动机和电动机。当低速行使时，电动机可以为Escape提供最高速度为25英里/小时的动力保障，当需要加速和超车时，汽油发动机提供更为充沛的力量。

混合动力Escape可以选配智能的自动四轮驱动系统，可以应付各种路面和天气，有效防止车轮打滑等危险情况发生。自2005年到2012年，这款车共售出12.6万辆，其中一半搭载了全时四驱系统。

斯巴鲁2014款XV Crosstrek混合动力版

斯巴鲁在2013年的纽约车展推出了2014款XV Crosstrek混合动力版，是目前美国最省油的跨界车之一。该车的动力系统由2.0L发动机和可输出10kW的电动机组成，综合油耗为31mpg，约为7.6L/100km。

值得一提的是，2014款XV Crosstrek混合动力版是价格最低的全时四驱混动车之一，基础价格加上运费不到2.7万美元。

奥迪Q5混合动力车

奥迪Q5混合动力车的电动机最大输出功率为40kW(54马力)，最大扭矩210Nm，和发动机协同工作时整车可获得180kW(245马力)的最大功率和480Nm的最大扭矩。

在正常驾驶情况下，全时四驱混合动力版奥迪Q5的油耗低于7.4升/百公里，与汽油版本两相对照，同时实现了性能提升和节能减排的双重目标。

雷克萨斯RX450h混合动力车

雷克萨斯RX450h被定义为一款“完全混合动力”车型，会依据汽车的行驶状况确定何时汽油发动机会参与工作，以及何时电动机会驱动车轮或利用刹车减速过程为电池充电。

RX450h混合动力的动力系统包括3.5升的V6发动机、前/后电动机，能提供全时四驱功能。该车最大输出功率达220千瓦，官方公布的综合油耗约为7升/百公里。

保时捷卡宴S混动版

保时捷新款卡宴S混动版将搭载一组9.4 kWh的高容量锂电池组，最大输出功率为306千瓦，百公里加速用时仅需5.5秒。

保时捷新款卡宴S 混动版的二氧化碳排放量将得到大幅降低，仅为4l克/百公里。新车将会搭载一款Panamera所使用的95马力的的电动机，该电动机可使新款Panamera在纯电动模式下的最高时速超过100公里/小时。

丰田汉兰达混动版

丰田汉兰达混动版搭载的是一套由3.5L V6发动机与电动机组成的混合动力系统,其最大输出功率为280Ps。传动系统与其匹配的将是CVT变速箱。驱动方面，混合动力车型提供前驱和四驱两种版本。

大众途锐混合动力车

途锐是目前大众家族的顶级SUV车型，具备基于托森中央差速器的四驱系统，与奥迪车型的Quattro四驱形式基本一致。

途锐混合动力车搭载了333马力的3.3L V6机械增压汽油发动机和47马力的电动机，可行实现最大功率为380马力和最大扭矩为580N·m的输出，其0-100公里/小时加速时间6.5秒。

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