大众独立开发80千瓦时电池组 能量密度提升3倍

[摘要] 大众方面正在独立开发80千瓦时的电池组，新产品的能量密度较现有电池提升了2-3倍。

(编译 李媛媛)大众集团动力总成开发负责人Jakob Neusser博士透露，大众方面正在独立开发80千瓦时的电池组，新产品的能量密度较现有电池提升了2-3倍。

在2014年日内瓦国际车展上，Jakob Neusser接受记者采访时表示，除了使用大众“自己的技术”开发80千瓦时电池组外，大众也在和目前的电池供应商三洋方面合作，对24-28千瓦时，以及37千瓦时的电池组做测试。

大众e-up!电池组

不过，Jakob Neusser并未透露大众“自己的技术”具体指什么，也没有回应使用的是否是锂空气电池技术。业内人士认为，这种技术能够大幅提高电池的能量密度，但该技术目前还处在实验的初级阶段。

大众e-up!底盘

在本届日内瓦国际车展上，大众正式发布了高尔夫GTE插电式混合动力车型，按照Jakob Neusser的说法，使用大众独立开发的电池技术，未来其电动汽车的里程将得到极大提升。

Jakob Neusser说，大众一直都很重视电动汽车的研发，预计到2016年，大众推出的电动汽车里程将大幅增加，增幅达到目前水平(大约80英里)的50%。他预计，与目前水平相比，2020年大众的电动汽车里程有望提高3倍。显然，要达到以上目标，必须有动力更强的动力电池。

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