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[导读][摘要] 一家德国报纸报道,由于戴姆勒集团新款梅赛德斯-奔驰轿车持续使用违禁制冷剂,欧盟计划于23日起诉德国,然而,戴姆勒却表示拒绝使用该制冷剂。 据《汽车新闻》欧洲版1月22日消息,日前,一家德国报

[摘要] 一家德国报纸报道,由于戴姆勒集团新款梅赛德斯-奔驰轿车持续使用违禁制冷剂,欧盟计划于23日起诉德国,然而,戴姆勒却表示拒绝使用该制冷剂。

据《汽车新闻》欧洲版1月22日消息,日前,一家德国报纸报道,由于戴姆勒集团新款梅赛德斯-奔驰轿车持续使用违禁制冷剂,欧盟计划于23日起诉德国。

据《德国商报》报道, 欧盟委员会负责工业事务的副主席塔亚尼(Antonio Tajani)称,德国允许戴姆勒继续使用R134a制冷剂,而不更换新型环保HFO-1234 yf制冷剂是藐视欧洲法律,无视欧盟气候保护政策。据悉,戴姆勒称新型HFO-1234 yf制冷剂容易引发火灾,所以不予采用。

欧盟宣布自2013年1月开始禁用R134a制冷剂,开始全面推行由霍尼韦尔与杜邦公司生产的HFO-1234 yf制冷剂,欧盟称,这种新型制冷剂符合欧盟标准,可减少汽车空调系统排放温室气体。然而,戴姆勒却表示拒绝使用该制冷剂。

据戴姆勒表示,目前公司正在研发一种新型空调系统,使用二氧化碳作为制冷剂。去年11月,戴姆勒发言人向《汽车新闻》透露,戴姆勒有信心在2017年底达到目标,推出最新研制的制冷剂。

据德国德通社新闻报道,戴姆勒发言人表示,公司愿意与欧盟合作,在制冷剂这个问题上,尽可能保持公开透明。

去年11月,德国向委员会提交一份报告,报告中指明HFO-1234 yf制冷剂存在潜在危险。

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