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[导读][摘要] 爱信精机表示正考虑同电子零件制造商展开合作或直接实施并购,计划在两年内推出能够使汽车通过互联来避免撞车的系统。 据彭博社报道,日本零部件制造商爱信精机日前表示,该公司正考虑同电子零件制

[摘要] 爱信精机表示正考虑同电子零件制造商展开合作或直接实施并购,计划在两年内推出能够使汽车通过互联来避免撞车的系统。

据彭博社报道,日本零部件制造商爱信精机日前表示,该公司正考虑同电子零件制造商展开合作或直接实施并购,以弥补其在汽车电子产品领域的弱势。

爱信精机去年曾表示,计划在两年内推出能够使汽车通过互联来避免撞车的系统。自动驾驶系统以及相关的新功能已经成为各车企竞相追逐的大趋势,零部件供应商也纷纷着手提升这一领域的业务。

”我们不可能自行开发所有的产品”,爱信精机总裁Fumio Fujimori表示:”我们正在电子行业寻找合作伙伴,来帮助我们提升汽车的实用性与舒适性”。

去年9月份,日本零部件巨头电装集团同夏普结成了战略联盟,出资2,540万美元对后者进行持股。两家公司计划通过将汽车技术与家用电子产品技术进行融合,共同开发用于提升汽车舒适性、安全性及便捷性的新技术。

Fumio Fujimori称爱信精机也考虑建立一个类似电装与夏普之间的合作关系,但他并未透露该公司将同哪些企业进行合作或者实施并购,仅表示价值超过1,000亿日元(约合9.53亿美元)的并购对于该公司来讲”规模太大”。

Carnorama日本公司驻东京分析师Takeshi Miyao表示:”在主要的汽车零部件制造商中,爱信精机在电子零件方面的业务相对较弱,而这一领域目前正在快速发展。”

丰田持有部分爱信精机的股份,同时也是后者最大的客户。在2012至2013财年(2012年4月至2013年3月)中,丰田为爱信精机贡献了65%的营业收入。爱信精机预计其本财年净利润将达到800亿日元,同比提升3.2%

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