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[导读][摘要] 美国财政部宣布名下所有的通用汽车股权均告售出,结束了长达4年的政府持股。由于通用汽车股权一度走低,美国政府在不同阶段分批抛售,总共亏损105亿美元。 当地时间12月9日,美国财政部宣布名下所

[摘要] 美国财政部宣布名下所有的通用汽车股权均告售出,结束了长达4年的政府持股。由于通用汽车股权一度走低,美国政府在不同阶段分批抛售,总共亏损105亿美元。

当地时间12月9日,美国财政部宣布名下所有的通用汽车股权均告售出,结束了长达4年的政府持股。由于通用汽车股权一度走低,美国政府在不同阶段分批抛售,总共亏损105亿美元。

2007至2009年金融危机时,通用汽车和克莱斯勒陷入破产阴影,美国政府着手救援汽车产业。通用汽车2009年重组后,美国政府提供援助并持有该公司5亿股,所占股比达到26.5%,总投资495亿美元。通用汽车(General Motors)也因此被戏称为”政府汽车”(Government Motors)。

2012年年初,通用汽车向美国财政部官员提交计划草案,回购其中2亿股。该规划当时即指出,美财政部将通过公开募股的方式抛售剩余的3亿股。

尽管12月9日通用汽车股票收盘价已经涨至40.90美元的高位,并且盘中一度达到41.16美元,但之前长期居低,因此美国政府收回投资390亿美元,净亏损105亿美元。

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