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[导读][摘要] 大众将于明年在华推出低价本土化品牌的相关车型,新品牌车型将不再采用大众LOGO,而是采用全新独立的汽车标志。 德国汽车制造商大众日前重申了其在华推出低价本土化品牌的计划,预计将于明年推出相

[摘要] 大众将于明年在华推出低价本土化品牌的相关车型,新品牌车型将不再采用大众LOGO,而是采用全新独立的汽车标志。

德国汽车制造商大众日前重申了其在华推出低价本土化品牌的计划,预计将于明年推出相关车型,其他市场或将引进该品牌的改版车型。

大众

早在今年1月份的北美车展(NAIAS)期间,大众汽车CEO马丁•文德恩(Martin Winterkorn)就曾表示,将于今年年底公布这一品牌计划。但大众品牌研发主管萨诺(Heinz-Jakob Neusser)在日前接受访问时透露,目前公司仍在为这一计划的预算做评估工作。他说道:”目前这款低价车型正处于概念研发阶段,我们尚未决定进行生产研发。如今还在考虑成本问题,这是当前面临的最大挑战,只有当这款车有利可图时我们才会投产。” 在中国生产一款车型并以不到9,000美元(约合人民币54,000元)的价格出售,这对于该款车型的成本控制来说,是个不小的挑战。

新品牌车型将不再采用大众LOGO,而是像东风日产旗下的启辰品牌和上汽通用五菱旗下的宝骏品牌一样,采用全新独立的汽车标志。该品牌不排除进入其他低端细分市场的可能,其很可能像日产为新兴市场国家开发车型一样,在印度这样的发展中国家谋求市场份额。如今,中国低端细分市场增速放缓以及传统汽车市场饱和,使得汽车厂商们不得不挖掘更多的新兴市场来提高他们的年销量。去年三月,日产宣布复活已停产数十年的旗下老品牌大产(Datsun),并于今年7月份在印度新德里发布首款车型——一款名为Datsun GO的低价小型掀背车。

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