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[导读][摘要] 比亚迪被国际汽车权威杂志ATTI,国际试验技术杂志)授予2013“年度最佳碰撞实验室”大奖。 英国当地时间11月18日,比亚迪被国际汽车权威杂志ATTI(Automotive Testing Technology International,国际

[摘要] 比亚迪被国际汽车权威杂志ATTI,国际试验技术杂志)授予2013“年度最佳碰撞实验室”大奖。

英国当地时间11月18日,比亚迪被国际汽车权威杂志ATTI(Automotive Testing Technology International,国际试验技术杂志)授予2013”年度最佳碰撞实验室”大奖,一举击败同在该奖项竞争之列的美国克莱斯勒公司、德国IAV Gifhorn公司及英国Thatcham公司等知名企业。这标志着比亚迪汽车迎来了速锐获 ”最安全自主品牌轿车”美誉后的又一重要里程碑。去年该奖项得主为加拿大交通部投资兴建的碰撞实验室。

近年来,比亚迪在汽车安全及碰撞测试领域建树显著,并始终致力于为驾驶员及乘客提供全方位安全可靠的驾乘体验。2013年9月7日,在中国汽车技术研究中心公布的2013年度第三批C-NCAP评价结果中,比亚迪速锐以56.5的高分荣获五星安全评价,并一举刷新自主品牌56.3的最高记录,荣膺最安全自主轿车,超越了同批次碰撞的福特翼虎、大众新桑塔纳等众多合资车型。此前,比亚迪S6车型亦获得了五星级的碰撞成绩。双”五星”的取得正是比亚迪在汽车安全领域持续投入的结果。据悉,在速锐研发过程中,就曾先后于深圳和上海两地实验室完成了上百次的模拟碰撞试验,以及数十次整车碰撞试验,把安全带、气囊等约束系统与整车结构进行深度匹配,力求在碰撞中对乘员起到最佳的保护效果。此次,比亚迪凭借在汽车安全领域的超强研发能力及一贯的安全设计,再一次证明了其已经具备了与国际顶尖汽车企业同台竞技的能力。”技术、品质、责任”的比亚迪品牌形象由此进一步深入人心。

本次评选过程中,比亚迪获得了国际汽车测试专家评审团的一致好评。专家团评委之一,美国乔治梅森大学碰撞安全与分析中心教授Richard Morgan表示,”我们授予比亚迪年度最佳碰撞实验室殊荣的原因是看到了其为新兴市场汽车碰撞项目所作出的卓越贡献。在这些新兴市场,汽车拥有量增长显著,但关于汽车防撞性方面的信息尚未很好地传达给消费者。比亚迪携手Aries等世界顶级汽车设备供应商,打造了兼具实用性和艺术性的碰撞实验室,将它们在安全方面的研发成果于其车型上实现完美融合。汽车工业的一大目标即是要减少道路事故及其带来的痛苦。新的车辆评价规程也在通过鼓励消费者选择更加安全的乘用车来强化安全的重要性。”

”我们非常高兴可以凭借世界级碰撞实验室摘得今年的ATTI大奖!”,比亚迪股份有限公司高级副总裁李柯女士表示,”近年来,比亚迪已先后斩获关于汽车安全与可靠性方面的世界级大奖。比亚迪F0被JD Power评为微型轿车领军者,S6更是成为中国首个获得五星碰撞高分的SUV车型,享有年度SUV的荣誉。不久前,比亚迪旗下畅销车型速锐摘得中国自主汽车品牌五星碰撞最高分,超越福特比肩宝马等国际汽车品牌。所有这些荣誉皆源于比亚迪强大的研发能力及为此付出巨大努力的所有汽车测试工程师们。比亚迪所坚持的安全设计,也愈发为世界汽车领域所肯定!”

比亚迪汽车工程研究院副院长李高林表示,”从技术层面来说,比亚迪的测试能力已经达到了国际一流水平。例如,比亚迪碰撞实验室所采用的灯光、假人、数采、摄像等设备均来自全球顶尖设备供应商。评委们不仅对比亚迪的测试能力大加赞赏,也对比亚迪碰撞实验室中与Aries合作打造的牵引设备印象深刻。新落成的比亚迪碰撞实验室占地2万平方米,主跑道长度达250米,可进行两车不同速多角度碰撞测试,具有涵盖车辆被动安全领域的整车碰撞、模拟碰撞和行人保护三大测试能力,其中整车碰撞实验室可满足5吨以下车辆、时速120公里以内的所有碰撞测评,碰撞实验室具备中国、欧洲、美国等国家地区的各种法规测试能力和新车评价测试能力,能够为改善车辆被动安全性能提供强有力的数据支持。”他还透露,未来比亚迪还将持续在新能源汽车安全测试方面加大投入力度,这不仅仅是为了满足自主研发需求,同时也将填补行业内该领域的空白。

ATTI系列奖项始设于2006年,由《国际试验技术》杂志主办,是对世界范围内在汽车领域作出突出贡献的企业和个人进行表彰的非盈利性权威奖项。奖项提名名单由杂志读者与资深编辑共同选出,之后交由国际第三方汽车专业评审团评选从而产生最终得主。2013年ATTI大奖包括:年度最佳发动机实验室奖、年度最佳碰撞实验室奖、年度最佳车辆试验场奖、年度CAE创新奖、年度硬件创新奖、年度汽车人物奖。

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