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[导读][摘要] 法国媒体7日报道称,雷诺已开始着手打造混合动力和插电式混合动力系统,预计2020年将引入首款插电式混合动力车型。 雷诺-日产联盟一直奉行纯电动汽车发展战略,但法国媒体7日报道称,雷诺已开始着手

[摘要] 法国媒体7日报道称,雷诺已开始着手打造混合动力和插电式混合动力系统,预计2020年将引入首款插电式混合动力车型。

雷诺-日产联盟一直奉行纯电动汽车发展战略,但法国媒体7日报道称,雷诺已开始着手打造混合动力和插电式混合动力系统,预计2020年将引入首款插电式混合动力车型。

雷诺目前有5款量产纯电动车型,很快将增至6款,该公司承诺其电动汽车产品比联盟伙伴日产的水平要高,并比其多出4款车型,而且没有一款是混合动力车

雷诺纯电动车

据法国《回声报》(Les Echos)报道,雷诺动力总成战略总监马克·布丹(Marc Bodin)表示,”我们正在对所有可行性技术进行探索,2020年将在车系中逐步引入混合动力技术。”未来雷诺的混动系列技术将从轻度混合动力到插电式混合动力,目前这项工作还处在探索阶段,而第一款混动车型很可能是雷诺Initiale Paris。

截至今年8月,雷诺全球畅销电动车型中,Zoe售出5974辆、Kangoo ZE (厢式车)售出3792辆,Twizy售出2192辆, Fluence ZE售出796辆。

9月2日,欧委会批准法国向雷诺公司给予2050万欧元国家补贴,以助其开发柴油混合商用汽车(HYDIVU)。其中,380万为直接补助,340万为科研的可偿还预付款,1310万为试验开发的可偿还预付款。这是欧委会批准的支持新混合引擎研发的第三起国家补贴案。另两起均针对轿车,即2013年7月批准的法国法雷奥公司汽油混合动力研发项目(ESSENCYELE),以及标致雪铁龙集团的柴油混合动力项目(50CO2Cars)。

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