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中国移动TD-SCDMA创新取得多项成果

时间：2009-02-13 11:17:00

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[导读]C114 2月13日消息　为全面推进TD-SCDMA技术的演进和发展，解决TD-SCDMA在实际建设应用中出现的问题，中国移动启动了一系列技术创新项目，经过不懈努力，这些创新项目已取得积极成果。据悉，从2008年3月开始，中国移动

C114 2月13日消息　为全面推进TD-SCDMA技术的演进和发展，解决TD-SCDMA在实际建设应用中出现的问题，中国移动启动了一系列技术创新项目，经过不懈努力，这些创新项目已取得积极成果。

据悉，从2008年3月开始，中国移动启动了“TD-SCDMA系统GPS替代方案”等一系列TD-SCDMA技术创新工作。同时发动TD-SCDMA系统厂家开展联合攻关，在深入开展创新技术研究的基础上，快速推动研究成果的产品研发和实际应用。

替代GPS的新技术

TD-SCDMA系统是全网同步系统，要求所有基站之间严格保持时间同步。目前，时间同步完全依赖于美国GPS系统实现，存在一定的安全隐患。在实际应用中，GPS还暴露出天线施工困难、使用条件较苛刻、灵敏度较差、故障率较高等问题，给TD-SCDMA网络的建设和维护带来诸多不便。

为此，中国移动研发了替代GPS的新技术，一方面通过有线传输网络传送精确时间同步信号；另一方面利用我国自主发射的北斗卫星作为时间信号源，使用北斗卫星与GPS卫星双模授时，并互为主备用。最终从时间信号的来源和传输两个方面相结合，彻底摆脱对GPS的依赖。

目前，该时间同步技术方案已基本确定，传输设备合作厂家均已完成产品开发。并已在实验室环境下进行了测试。结果显示，时间精度和频率稳定度均满足TD-SCDMA系统的授时指标要求。同时，基于北斗卫星的授时方案也已在研究院实验室完成测试，并显示具有和GPS系统相同等级的授时精度，可满足TD-SCDMA同步要求。

据了解，中国移动将于近期组织对时间同步方案进行现网试点，进一步在实际网络环境下进行研究和验证。同时，结合传输网络的整体演进，研究GPS替代方案的引入实施策略。

全新的一体化天线

在TD-SCDMA工程建设中，天线与基站射频单元之间要通过多根馈缆连接，带来安装操作繁琐、接收灵敏度降低、维护更换不便等诸多问题。

对此，中国移动组织研究了天线与基站射频单元合一的TD-SCDMA一体化天线设计方案，并与厂商合作研发原型产品。2008年7月，合作厂商已完成原型产品开发，并进行了一系列严格的第三方测试，同时，中国移动还组织在上海、深圳进行了外场验证。

测试及外场验证显示，一体化天线具备较好的可靠性和稳定性，并且在减小馈缆接头损耗、美化天面外观、安装维护便捷性等方面相比普通天线具有一定优势。据了解，在TD-SCDMA二期工程中，一体化天线已在广西、海南、山西、浙江、江苏、四川等省开始初步试用。

此后，中国移动将继续组织开展现网试点，进一步扩大试用范围，充分验证一体化天线的性能表现，积累实际工程使用的经验。

调整最佳的时隙配比

为了充分发挥TD-SCDMA网络承载移动宽带接入业务的技术能力，中国移动对TD-SCDMA网络上下行时隙配比策略进行了研究和测试验证。

据了解，上下行时隙配比可调是TD-SCDMA系统的一大特点，非对称时隙配比能够更好的适应移动宽带接入业务上下行流量的不对称性，从而提高频谱利用率。

据悉，2008年4月至7月，中国移动组织进行了时隙配比调整的功能性测试，初步验证了时隙配比调整的可行性。并于同年11月组织开展了外场测试。

时隙配比从3:3调整为2:4的最佳配比之后，语音业务的容量有一定减少，但数据业务的承载能力将提升一半。另外，为了避免交叉时隙干扰，在通常情况下将在室内、室外全网采用统一的时隙配比。另悉，在TD-SCDMA三期工程实施中将直接采用新的上下行时隙配比，以提高资源使用效率。于此同时，中国移动将组织开展TD-SCDMA一期工程、二期工程相关城市的时隙配比调整工作。