比亚迪：夺得HTC One制造的企业

7月9日晚间消息，知道New One是谁制造的吗？不是鸿海，是比亚迪。

在今年6月的股东大会上，比亚迪董事长王传福对着台下上百名股东宣称：“产业链调整，给了规模代工企业新的机会，这一次我们抓住了，包括HTC、三星、还有老客户华为、诺基亚，都找比亚迪代工。”

一名华硕主管说：“这在业界是一个不是秘密的秘密，其实可以把比亚迪看成另一个鸿海，资源雄厚，从机构件到组装服务都能提供。”

一名宏达电主管透露：“站在品牌厂立场，找第二来源（second source）分散风险，很自然，不要小看比亚迪。”

　　为什么宏达电找上比亚迪？

今年农历年前，宏达电裁掉一批作业员，却在年后找不到足够的作业员上工。不巧的是又发生缺料问题，包括手机用机壳，以及原本帮宏达电代工镜头音圈马达的香港厂爱佩仪（APP）量产经验不足，无法供应。想靠这支旗舰机New One翻身的宏达电，十分着急。这个产能缺口，给了比亚迪机会。

王传福自己出来带头抢单。比亚迪和鸿海一样，有产能优势，过去IT产线人手不足，立刻就从汽车部门调上百人支持。

三月，饱受New One缺工、缺料之苦的宏达电找上比亚迪救燃眉之急。比亚迪深圳厂紧急拨出产线，制造缺货的镜头模块，还做旗舰机白色款的金属、塑料混合机壳件。宏达电派了近百名工程师，远赴比亚迪深圳厂调整、控管产线。

终于，四月底比亚迪开始交货，让紧绷的宏达电松了一口气。

一名台湾苹果代工厂主管透露：“New One的手机设计，突破所有台湾品牌的极限。机壳要求的工法不同，金属和塑料混合材质的做法，就像你拿一张纸撕成三瓣，黏起来要能平滑，复杂度很高。一旦难度高的金属件都能做，接着像鸿海一样，提供一条龙的代工服务，也不令人意外。”

一名台湾机壳厂主管则认为，比亚迪做金属机壳的良率，其实不高，平均约三到四成。对比鸿准及可成的良率，平均皆高于七成。这名主管说吃下单和能不能赚到钱是两回事。