多位高管相继离职 特斯拉在华发展引猜疑

讯：昨日，特斯拉中国人事震动，总经理郑顺景宣告离职。根据国外媒体报道，郑并不是近年来出走特斯拉的第一位高管，在他之前，特斯拉销售主管、总工程师等都曾离职，这不禁让人们对特斯拉的前景及公司稳定性产生疑虑。

　离职时间点耐人寻味

郑顺景加入特斯拉之前，曾任宾利中国总经理，他在宾利工作近十年的时间里，宾利中国销量增幅超10倍、全球销量排名一路攀升。2013年3月，郑加入特斯拉汽车公司，任中国区总经理。在他的带领之下，特斯拉突破商标权争夺、销售审批、定价难题等重重壁垒，在北京开设第一家旗舰店，成功进入中国市场。

今年三季度，特斯拉将完成第一批车辆的交付使用，并计划年内在上海自建销售服务中心。而就在即将收获履职之后的第一份成果之时，郑顺景突然离开特斯拉，时间节点是否耐人寻味？

特斯拉官方将郑顺景的离职归结为“个人原因”。中国经济网记者试图通过郑顺景个人微博询问离职是否还有其他原因，截至发稿前并未收到回复。

特斯拉中国区总经理郑顺景宣告离职

乘联会副秘书长崔东树向中国经济网汽车记者分析称，郑之前是做宾利汽车这类奢侈品的，经常与富人打交道。而特斯拉想在中国市场成功必须与官员和知识分子建立联系，或许郑的经营理念并不适合特斯拉。

中国流通协会副秘书长罗磊认为，一个新产品进入一个新的市场并采用新的营销方式，难免会出现“水土不服”，因此特斯拉出现人事变动“再正常不过了”。

　多位高管曾经相继离职

回顾过往，特斯拉几位高层离职的时间节点均是特斯拉汽车发展的关键节点，这究竟是巧合？还是特意为之？

2012年1月17日，特斯拉副总裁兼总工程师Peter Rawlinson与负责汽车与底盘设计的主管Nick Sampson相继离任。彼时，正值特斯拉Moedel S上市前期。

2013年11月22日，有国外媒体报道，特斯拉汽车公司销售主管乔治·布兰肯希普(George Blankenship)宣布离职。据悉，乔治·布兰肯希普被誉为特斯拉销售策略及分销网络首席架构师，他之前曾在苹果公司任职。