Nvidia车载系统 未来也将导入自家LTE芯片

在此次CES2014期间，Nvidia除了透露新款TegraK1消息，现场也同时展示TegraK1应用于车载系统相关解决方案。此外，Nvidia也将与Audi合作持续合作3款全新车载解决方案，未来也将与其它车厂维持合作关系。而针对LTE连网应用，未来也会导入自家LTE连网芯片。

Nvidia在CES2014期间宣布将推出新款TegraK1，同时也确认未来将进一步应用于车载系统(而Nvidia也确认TegraK1将同样应用于Shield系列)，除了提供车载系统更强大即时3D图象渲染效果，同时也能藉由更高的运算量对应车内各类感应元件搜集信息，应用于识别道路指引、行车路况、前方车辆行进状况即时识别等。

由于TegraK1刚于CES2014期间公布，因此目前与Audi等车厂合作部分，主要还是采用Tegra2或Tegra3，以目前主要负责处理Google地图、Google街景等地图图资导航，或是进一步整合提供即时交通和流量与停车等信息，其运算效能大致上已经相当充足，甚至部分车款采用规格为Tegra2+Tegra3的复合组合。

不过，就Nvidia所提供TegraVCM平台具备快速升级模块化特性，此次Nvidia与Audi合作中便宣布未来将推出以TegraK1、Android平台(注)为基础，进一步将即时图象渲染运算效能应用于数码仪表板接口呈现，以及相关导航、交通流量与多媒体娱乐系统连接等应用。

至于就目前在Audi车用载具系统连网数据芯片采用Qualcomm解决方案，Nvidia方面表示此部份是由车厂本身决定，Nvidia主要仅提供各方面的解决方案，合作伙伴可针对客制化需求选择采用所有或部分内容，一如TegraK1应用于数码仪表板接口调整应用，除可提供车厂能在出厂前进行设定，而后出厂即不可再做调整，或是进一步让合作伙伴开放消费者端可自行有限度地调整仪表接口呈现风格。

不过，在稍早访谈中，Nvidia也说明未来也会提供旗下支持LTE传输的连网数据芯片，预计在下一波合作即可提供更完整的解决方案，但目前并没有具体时程透露。

注：此次Nvidia、Audi于车用载具系统采用Android平台，主要也跟先前Google主导成立开放汽车联盟有关。至于Rightware也确定与Audi合作，在此次新一代车用载具系统主操作接口便是采用旗下KANZIUI，透过HTML5技术打造可对应3D影像呈现的华丽接口。