鸡西机场进行PBN仪表飞行程序实地试飞，提升安全水平

近日，鸡西机场PBN仪表飞行程序实地试飞圆满成功。鸡西机场PBN项目于去年6月启动，完成了飞行程序设计、导航数据库编制工作后，通过了一系列PBN飞行程序军民航协调会、PBN仪表飞行程序审查会、PBN飞行程序模拟机试飞后，并组织了管制员培训，就此试飞准备工作已经全部准备完毕。

此次，鸡西机场PBN仪表飞行程序实地试飞，对PBN）的仪表进离场程序、RNP APCH程序、运行最低标准等进行了全方位验证，并确保了导航数据库的精度、完整性和可用性，也推动了鸡西机场的安全保障工作。

PBN基于性能的导航，PBN是指在相应的导航基础设施条件下，航空器在指定的空域内或者沿航路、仪表飞行程序飞行时对系统精确性、完好性、可用性、连续性以及功能等方面的性能要求。PBN的引入体现了航行方式从基于传感器导航到基于性能导航的转变。

PBN飞行程序可以利用两类基本导航规范：区域导航（RNAV）和所需导航性能（RNP）。在PBN技术背景下，航空器的定位和引导将综和发挥机载设备和星基、陆基设备的导航能力使航空器可以沿任意期望的航迹运行。

与基于导航传感器制定空域和超障准则的方法相比，PBN能够减少维护特定传感器航路和程序的需要，并降低相关成本；无需为导航系统的每次改进规定特定传感器运行要求，从而避免高昂的成本支出； 便于更有效地利用空域 (航路布局、燃油效率及减噪)；提供一组供全球使用的数量有限的导航规范，简化运营人的运行审批程序。