当前位置:首页 > 汽车电子
[导读]21ic讯 横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商及全球知名的车用IC设计制造商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)与全球领先的视觉驾驶辅助系统提供商Mobileye宣布,两家公司正在合作研发下一代汽车视觉

21ic讯 横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商及全球知名的车用IC设计制造商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)与全球领先的视觉驾驶辅助系统提供商Mobileye宣布,两家公司正在合作研发下一代汽车视觉驾驶辅助系统处理器SoC。

EyeQ3和EyeQ3-Lite将是此项合作的第三代产品的首款处理器。意法半导体与Mobileye自2005年起共同开发视觉驾驶辅助系统级芯片,目前已有多家汽车厂商采用第一代处理器EyeQ1,EyeQ1有助于大幅降低交通事故率,拥有车道偏离辅助报警系统(LDW)、主动转向车灯控制(AHC)、交通标志识别(TSR)、利用雷达摄像头实现的防碰撞功能以及正面碰撞报警系统(FCW)等市场领先的功能。

在认知到行人是公共交通中最脆弱的一方后,意法半导体与Mobileye联手推出了第二代屡获殊荣的单片处理器EyeQ2   。以EyeQ1为基础,EyeQ2将运算性能提高至6倍,使视频处理器能够将主动安全概念提升至一个全新的境界。根据美国国家高速公路交通安全局(NHTSA)的研究报告 显示,美国2009年机动车与行人或自行车碰撞事故造成4,000人死亡,60,000人受伤。与上一代产品相比,除了集成更多的Mobileye雷达视频功能外,EyeQ2还具有“行人检测”功能,为汽车厂商提供在城市道路尤为适用的全自动紧急制动功能选择。新款沃尔沃S60系列轿车已搭载EyeQ2;在未来几个月内,预计将有多家汽车厂商推出搭载EyeQ2驾驶辅助系统的新车。

通过EyeQ3合作研发项目,两家公司期望在前一代产品基础上研发性能更加强大的处理器架构,以满足新一代先进汽车主动安全产品的需求。新一代处理器的处理性能在第二代基础上再次提高至6倍,能够进一步提高检测分辨率,更好地识别公路上的物体,并能够驱动更多的安全功能。目前EyeQ3系统级芯片已在设计阶段,预计将于2013年内进行AEC-Q100应力测试。Mobileye和意法半导体的EyeQ3已从全球多家原始设备制造商赢得多项设计,被被用于全功能先进汽车视觉驾驶辅助系统。新产品预计于2014年正式投入生产。

以色列耶路撒冷希伯莱大学教授兼Mobileye的共同创办人和董事长Amnon Shashua表示:“若想让驾驶辅助系统特别是基于摄像头的驾驶辅助系统保持快速增长,市场需要性能更强大而价格更实惠的计算机平台,以处理消费者对从报警到降低碰撞危险再到完全制动的安全功能日益增长的需求。零事故与自主驾驶是目前汽车安全系统市场的发展趋势,而EyeQ3将是推动这一市场发展的重要引擎。”

意法半导体产品部副总裁兼汽车电子产品部总经理Marco Monti表示:“即便在恶劣的驾驶环境中,EyeQ3仍能表现出优异的检测性能,让汽车能够实时通知危险状况,并降低碰撞事故的发生,向零交通事故的目标迈进一步。意法半导体汽车电子系统设计和制造能力,结合Mobileye在视觉驾驶辅助系统上的技术实力,我们能够为汽车市场提供一个最佳、具创新性、通过汽车市场检测且具有成本竞争力的汽车安全解决方案。”

在大幅提升处理性能后,EyeQ3能够同时运行基于前摄像头和车身周围摄像头的多种功能,包括:

•    车道偏离辅助报警系统与车道保持辅助系统;
•    更大范围的交通标志辨识 ;
•    增强型大灯管理;
•    车辆正面碰撞报警检测;
•    前方车距监测和报警;
•    雷达视频融合功能;
•    全球首款全速仅视频自适应巡航控制系统 ;
•    仅视频碰撞减缓系统 – 通过低速制动;
•    行人检测 – 前进方向检测,且首次整合倒车摄像头 – 汽车前后摄像头融合应用;
•    一般物体检测

EyeQ3将可从环景显示系统接收多路摄像头输出信号,并将整合在汽车周围建立安全的保护罩所需的全部功能。EyeQ3处理器将整合四个多线程MIPS32内核和四个 Mobileye的创新新一代矢量微码处理器(VMP)内核,在一个专门为视频处理架构设计的架构内,这些处理器内核完美地平衡了任务控制和数据处理两大功能。

除EyeQ3外,意法半导体与Mobileye还计划同时推出EyeQ3-Lite处理器。EyeQ3-Lite将沿用EyeQ3的内核架构,让设计人员能够精简功能。

在制造EyeQ3系列处理器过程中,Mobileye和意法半导体将确保汽车厂商能够提供一个软件完全兼容且架构可扩展的硬件解决方案,从而降低产品验证成本,为终端客户提供价格实惠且功能完整的产品。
 

换一批

延伸阅读

[物联网技术文库] Nordic推出面向物联网应用的下一代nRF5系列高端多协议系统级芯片

Nordic推出面向物联网应用的下一代nRF5系列高端多协议系统级芯片

nRF5340将高性能应用处理器、完全可编程的超低功耗网络处理器以及先进的信任根和受信任的执行安全功能集成在一个低功耗多协议SoC中,可用于专业照明、工业自动化、先进的可穿戴设备和其他复杂的物联网应用。 Nordic Semi...

关键字: 物联网 nordic 系统级芯片

[汽车电子技术文库] Mobileye联手上汽 推进L2+级别ADAS在中国的部署

Mobileye联手上汽 推进L2+级别ADAS在中国的部署

美国拉斯维加斯消息,在当地时间2020年1月7日,在美国拉斯维加斯举办的CES展上,英特尔旗下子公司Mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作。 根据合作内容,上海汽车集团将采用Mobileye的路网资产管理技...

关键字: adas mobileye

[汽车电子技术文库] Mobileye发布新战略 意图引领全球走向自动驾驶

Mobileye发布新战略 意图引领全球走向自动驾驶

1月7日,英特尔子公司Mobileye在2020年国际消费类电子产品展览会(CES)上宣布了与上海汽车集团(以下简称“上汽集团”)和韩国大邱广域市的合作。这两项合作聚焦于高级驾驶辅助系统(ADAS)和移动出行即服务(MaaS)领域,进...

关键字: 自动驾驶 mobileye

[汽车电子技术文库] Mobileye计划建立两个独立的自动驾驶系统 未来还需不断努力

Mobileye计划建立两个独立的自动驾驶系统 未来还需不断努力

1 月 13 日讯,Mobileye 的计划是建立两个完全独立的自动驾驶系统:一个完全基于摄像头,另一个基于雷达和激光雷达。 1 月 12 日消息,据外媒报道,许多媒体对自动驾驶技术的报道都集中在少数几家拥有知名品牌的大公司身...

关键字: 自动驾驶 mobileye

[汽车电子技术文库] 英特尔Mobileye始终如一 引领自动驾驶行业进行变革

英特尔Mobileye始终如一 引领自动驾驶行业进行变革

近年来,人们对自动驾驶汽车(AV)的未来发展争论不休,而与此同时,英特尔子公司Mobileye对未来清晰而沉稳的愿景却始终如一。无论是早期的自动驾驶汽车安全标准制定,还是仅用摄像头就能实现自动驾驶的汽车,Mobileye在自动驾驶的变...

关键字: 英特尔 自动驾驶 mobileye

汽车电子

19942 篇文章

关注

发布文章

技术子站

关闭