世平集团推出ADI, Atmel, NXP, OmniVision, TI 车用传感器应用方案

所谓的传感器即是感测真实世界物理状态变化的电子组件，一般而言相关物理量包括速度、温度与电量等，车用传感器即是安装于汽车上，并用于感测行车过程中外在变化的传感器。

车用感测相关产品的成长率多保持稳定的成长;根据市调机构BCC的调查，车用传感器产值最近 3年的平均成长率(AAGR)为6.1%。

针对此市场应用, 大联大旗下世平集团特推出跟进市场潮流的方案和器件如下：

Atmel完整的汽车门禁开发系统

ADI 车道偏移方案

NXP PKE/RKE 方案

OmniVision无线倒车方案

TI 超音波检测方案

TI 胎压检测方案

NXP 车用传感器

一、Atmel完整的汽车门禁(PKE/RKE)开发系统

Atmel 完整的汽车门禁(PKE/RKE)开发系统ATAK51001，可用在下列三种应用：

PEPS (Passive Entry Passive Start)：被动进入被动的开始

RKE (Remote Keyless Entry)：遥控车门开关

IMMO (Immobilizer)：防盗

使用ATAK51001的好处有2 个：

提供完整的产品选择– 客户或工程师可以创建自己的专用设计，Atmel广泛的产品范围包括专用的射频发射器，接收器和收发器，以及集成RF，LF和AVR微控制器，均可以满足客户或工程师的所有设计需求;Atmel最新的接收器，还提供更好的功能整合和灵敏度，以降低产品成本。

高度安全的解决方案- Atmel的汽车安全产品组合具有非常安全的双向射频连结和专用LF唤醒通道PEG解决方案。 所有新的Atmel汽车门禁(Car Access) 产品皆符合AES-128加密标准最高的安全性。

二、ADI 车道偏移方案

ADI 的ADSP-BF592是集成了ADI/Intel微信号架构 (MSA) 的高达400MHz Blackfin 处理器,功耗低至51mW,包括了两个16位MAC信号处理引擎,两个40位ALU,四个8位视频ALU以及40位移位器,正交RISC类微处理器指令集和单指令多数据 (SIMD) 多媒体功能,具有先进的调试,跟踪和性能监测,主要用于工业,医疗,视频,音频和通用市场。

ADI 车道偏移方案框图

ADI 车道偏移方案图片

三、NXP PKE/RKE 方案

方案特点：

Hitag2加密算法

低功耗，可靠性高

2M范围以内感应车主

车主离车自动锁车

RKE功能开门、锁门、找车功能

方案框图：

方案图片：

四、OmniVision无线倒车方案

OV782 features:

camera interfaces

video engine

DSC functions

display controller

TV encoder

audio engine

embedded micro-controller

host interfaces

storage card/NAND flash interfaces

USB interface

general purpose I/O(GPIO)

miscellaneous

方案框图：

方案图片：

五、TI 超音波检测方案

TI 超音波检测 PGA450 产品特点

六、TI 胎环压力检测系统

胎环压力检测系统(TPMS，Tire Pressure Monitoring System)，TPMS 主要分为两种类型，一种是间接式TPMS，这种系统是透过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。另一种直接式TPMS，是利用安装在每一个胎环里的压力传感器来直接测量胎环的气压，并对各胎环气压进行显示及监视。

间接式TPMS 与 直接式TPMS：

TI TPIC82000 ：

七、NXP车用传感器

温度传感器KTY81系列：

Key features and benefits

Accurate and reliable

Long term stability

Positive temperature coefficient

Fail-safe behaviour

Key applications

Transmission

Engine oil and coolant

Heating systems and air-conditioning

Overheating protection

White goods and power supply

转动传感器KMI15 系列：

Key features and benefits

Zero speed capability

Wide air gap between sensor and target

Large measuring distance / air gap up to 2.9mm

Speed detection capability down to 0 Hz

High-frequency: 25 kHz

Wide frequency range

Output characteristics: two-wire current and open collector interface

Prepared for injection moulding (stable leadframe, positioning aids)

Lower total cost of electro-mechanical system due to MR benefits and integrated components

Key applications

Anti-blocking systems (ABS)

Engine management (crankshaft, camshaft)

Transmission systems

Vehicle speed