当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子
[导读]21ic讯 TDK株式会社(社长:上釜 健宏)为了促进汽车“安全性能”与“信息通信技术(ICT)功能”的飞速发展,针对车载开发了3端子贯通滤波器(EMC对策元件),并将从2015年1月起开始量产。通过将敝社

21ic讯 TDK株式会社(社长:上釜 健宏)为了促进汽车“安全性能”与“信息通信技术(ICT)功能”的飞速发展,针对车载开发了3端子贯通滤波器(EMC对策元件),并将从2015年1月起开始量产。

通过将敝社所积累的车载MLCC设计技术,应用于作为EMC元件且拥有一定实际成果的3端子贯通滤波器中,从而开发与量产了该系列产品,以期为今后的汽车安全与安心做出贡献。该系列针对要求高可靠性的汽车市场,除保证125℃产品以外,还具有支持额定电流10A的大电流产品系列。既符合AEC-Q200的要求,同时也可应对顾客的各种需求。

近年来汽车不断朝着电子化发展,除了“行驶、转弯、停止”等与汽车基本性能相关的用途外,最近还新增搭载了与“安全”相关的防碰撞用图像识别车载相机和GHz波段的雷达。因此,由于半导体工作频率的高速化,对因此所产生的传导噪音与辐射噪音的对策元件的需求在不断增加。作为一种解决方案,敝社提出了支持车载且可靠性高的3端子贯通滤波器

敝社今后还将针对三大重要领域之一的汽车领域进一步充实产品。

主要应用

IVI(IVI: In-Vehicle Infotainment车载资讯娱乐系统)、汽车导航、车载相机产品、车载雷达的电源噪音对策

大电流CPU的高频噪音对策

主要特点和优势

可在-55~125℃的温度环境中使用

可直接接入汽车的电瓶线

扩充大电流产品,最大电流为10A且应用范围广泛

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除( 邮箱:macysun@21ic.com )。
换一批
延伸阅读
关闭