Autotalks首个完成ETSI Plugtests测试的C2C定位测试

集成在AutotalksV2X芯片组的意法半导体定位技术第一个通过安全应用验证

以色列，2015年6月15日——车辆间通信联盟首次组织了其认证评估项目定位准定时(POTI)测试。这些测试的主办方是TASS国际公司，测试地点是荷兰海尔蒙德，测试时间为2015年3月17-27日，正好是ETSI 4th ITS Cooperative Mobility Services Plugtests测试期间。TASS 国际公司测试设备传送GNSS卫星信号和CAN总线信号流，在现场测试期间预记录数据，以便在下面的应用情景中测试惯性导航(DR)功能：天空无遮挡、天空半遮挡、城市、隧道、森林和倒车。集成意法半导体的TeseoII 接收器的 Autotalk的芯片组CRATON V2X通信处理器和PLUTON V2X射频收发器是首次参加并完成POTI测试。

在车辆间通信中，准确准时定位对可靠安全应用至关重要。定位不准或超时可能导致司机分神，甚至触发危险的错误提示，严重影响司机的驾驶行为。更严重地是，可能导致真正的提示信息漏报。因此，定位解决方案必须可靠，尤其是在车辆高速行驶、激烈驾驶或接近导航卫星信号弱的环境中，例如高楼林立的城市、车库、森林和隧道里。

意法半导体与Autotalks的高端V2X定位解决方案的成功离不开双方的通力合作，双方合作开发的ST-Autotalks解决方案 可与汽车传感器全面集成。

TASS传送的测试输入数据模拟司机在充满各种挑战的现实环境中的疲劳驾驶，同时考虑传感器实际限制。测试结果还与TASS提供的高品质绝对准确的参考数据比较。性能优异的TeseoII多卫星系统真10Hz定位GNSS卫星接收器结合惯性导航算法，性能优势明显高于普通GNSS定位卫星接收器。

意法半导体汽车产品部信息娱乐系统和应用总监Carlo Bagnoli表示：“在TASS严格环境测试中借助TeseoII优异的定位性能和意法半导体汽车传感器数据整合能力，结果令人满意。更重要地是，我们是世界首家进行这项测试的企业，超乎预期的测试结果表明，我们十分关注汽车安全。”

Autotalks系统工程总监LeoMenis表示： “定位性能对于V2X安全应用至关重要，这需要有代表性的测试环境和全面的合规评估。通过测试投资可以达到这个目标。在实现这个目标过程，Autotalks为这个行业做出贡献，这让我们引以为豪。”