艾迈斯半导体宣布推出汽车级传感器芯片，适用于混合动力车辆、电动车辆和传统车辆中的电子换档器位置检测应用

AS5200L采用紧凑型堆叠式裸片结构，可配合更小的磁铁使用，在严苛的汽车线控驱动应用中，能有效节省空间

21IC讯 艾迈斯半导体(ams AG)今日推出了 AS5200L。这款配备 I2C 接口的双通道旋转磁性位置传感器，是可在安全性至关重要的汽车应用中实现节省空间的新型设计。

AS5200L具备 AEC-Q100 1 级资格认证，扩展了艾迈斯半导体的磁性位置传感器产品组合，该产品具有多项独特功能，适用于电气动力总成系统线控驱动功能，如适用于传统变速杆和旋转换档杆的线控换档，以及踏板应用等。

艾迈斯半导体一直以可靠的高性能位置传感技术而著称，双裸片的采用使得 AS5200L 的性能更进一步。裸片的层叠结构意味着可与单个更小的磁铁配对，同时每个通道都能提供一致的测量输出。每个裸片都采用单独的封装引脚，以防止设备电气故障影响到两个裸片。

与艾迈斯半导体所有磁性位置传感器一样，AS5200L 亦可免受杂散磁场干扰，即使在嘈杂的磁场环境中也可以提供精确度高且重复性好的测量。由于无需增设其他磁性位置传感器 IC 通常需要的屏蔽，所以可实现极其可靠的性能，并可降低系统成本。

AS5200L采用 MLF-16 封装，占用面积仅为 5mm x 5mm，可节省空间。同时，外露的焊盘和可浸润侧板可实现快速简单的板级焊点检查。对汽车系统设计工程师而言，如需在空间受限的车辆电气化应用中(例如：换档杆和踏板)或其他各种非接触式电位计应用中(例如：旋钮和操纵杆)，进行精确可靠的旋转位置检测，AS5200L 是理想之选。

I2C 接口允许通过主机微控制器对相关参数进行简便快捷编程，无需专门的编程器。AS5200L 提供 I2C 接口或 PWM 信号输出角度信号，采用 12 位分辨率，由固有非线性引起的最大误差不超过

±1°。

AS5200L 在正常工作和待机模式下的功耗都很低。智能低功耗模式可自动降低功耗，因此每 100ms 巡检时的平均电流仅为 1.5mA。

默认情况下，传感器测量的旋转角度为 0°至 360°。通过在芯片的一次性可编程 (OTP) 内存中设置起始和停止位置，可根据用户需求设置更小的角度范围。

艾迈斯半导体位置传感器市场总监 Thomas Mueller 表示：“AS5200L 非常适用于安全性至关重要的嵌入式汽车应用，在此类应用中，均要求传感器具备高精度、冗余和超小尺寸。配备冗余的 12 位高分辨率 I²C 或 PWM 输出的双通道AS5200L 非常适用于混合动力车辆、电动车辆和传统车辆中的线控换档应用。由于性能出色且具有双路冗余的特点，AS5200L 可帮助汽车厂商在系统层面上达到 ASIL D 等级要求。”

AS5200L 目前已实现量产，评估板可从艾迈斯半导体 ICdirect 在线商店获取。