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  • 深度光电：“白炽灯”将重登历史舞台，演绎“后白炽灯”时代

    【导读】“‘白炽灯’将重登历史舞台，将再次用‘芯’演绎‘后白炽灯’时代。我们大力研制LED灯丝灯就是要改变灯的“芯”，结合白炽灯的成本优点，把技术创新的灯“芯”注入白炽灯里，从而改变白炽灯，使白炽灯在LED技术的改变下，重新赋予新的生命。 “白炽灯”因高耗能、短寿命、不安全、不符合产业政策等问题，近年来成为LED世界发展进程中“口诛笔伐”的对象。尽管白炽灯在人类发展历史上曾扮演着重要的角色，但随着各国淘汰白炽灯泡的计划的陆续出台。为了节能，为了环保，白炽灯泡似乎将要寿终正寝了! “‘白炽灯’将重登历史舞台，将再次用‘芯’演绎‘后白炽灯’时代。我们大力研制LED灯丝灯就是要改变灯的“芯”，结合白炽灯的成本优点，把技术创新的灯“芯”注入白炽灯里，从而改变白炽灯，使白炽灯在LED技术的改变下，重新赋予新的生命。从而加快推动LED照明产品全面走进千家万户，真正成为老百姓看得到、买得起、用的放心的照明产品”。深度光电创始人、中国LED灯丝灯领军人物张臻胸有成竹的对我们介绍。 近日，浙江深度光电科技有限公司宣布将全面开发、制造LED灯丝灯，并将位于浙江省仙居县的生产基地主要用于生产LED灯丝灯，并计划在两年内成为国内LED灯丝灯龙头企业。 据悉，以白炽灯丝状配置的“360度发光的圆形LED灯丝灯”，是深度光电自主研发生产的拥有多项专利技术的新型光源产品之一，它与传统的LED灯结构及光源形状完全不同，能360度全角度发光且不需加透镜和散热系统，实现立体光源，寿命长、发热少、性能好，无光圈、无暗区、无眩光、无频闪。经测试，光效和显色指数居国内前列，可达130lm/w和90以上。 “全过程的自主封装、自主焊接、自主封口充气、自主自动装配，有效的保证了产品部件的衔接和搭配，提高了生产效率。由于LED灯丝光源对于各个角度出光均匀性、色温均匀性、电流密度、灯丝可靠度及寿命、灯丝与结构组装流程搭配等要求比较高，得天独厚的LED灯丝制造技术、LED灯丝应用技术、玻璃泡封泡充气技术、无频闪电源技术更是使我们更好的保证了品质和价格优势”。 “从市场角度来看，LED灯丝灯降低了LED灯具的总体成本，进而提升了LED灯具与传统灯具的竞争优势，有利于LED照明进入普通家庭。更为重要的是，LED灯丝球泡灯完全符合消费者对于照明灯具的习惯性认识。在白炽灯、节能灯独霸市场的今天，作为一个革命性的产品，LED灯丝灯带来的影响会逐渐增大，它的市场潜力将越发明显”。对于深度光电产品优势及客户、消费者为何厚爱LED灯丝灯，张总如是说。

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  • 图说硅谷狂人马斯克：超越乔布斯的传奇

    特斯拉电动车今年刮起的热潮以及股价的狂飙，让埃隆·马斯克成为硅谷今年最耀眼的偶像。他是乔布斯之后新的传奇，很可能是更大的传奇，他被称为“史上最牛创业者”、“最励志的企业家”、或者“超级偶像”。天才少年埃隆·马斯克在南非出生，父亲是一名南非的工程师，母亲是加拿大人。他9岁就读完了整部大英百科。“当别的孩子望着月亮，感叹它与地球有多远时，埃隆·马斯克会说，实际上它与地球的平均距离为38万4400公里。”母亲梅·穆斯克笑着说。10岁那年，埃隆·马斯克拥有了自己的第一台电脑，并且学会了软件编程。两年后，他成功设计出一个名叫“Blastar”的游戏，并为这款商业软件开出了500美元的价格。“丰满”的理想这个被身边人称为“天才”的孩子，在17岁那年去了加拿大，而他的最终梦想地则是美国，他说：“那是一个把不可能的事情变成可能的地方。1992年，在皇后大学学习两年后，离开了加拿大，转而到美国宾夕法尼亚大学学习商业和物理；在从宾夕法尼亚大学的沃顿商学院毕业，获得学士学位后，又留校一年，获得第二个物理学士学位。毕业时马斯克考虑了三个最想涉足的领域，这三个领域在他看来都是深刻影响人类未来发展的领域，分别是：互联网，清洁能源，太空。如今看来，这三个理想，在他不满40岁时就已统统实现。　退学创业1995年，埃隆·马斯克到斯坦福大学学习材料科学和应用物理硕士课程；但只待了两天就辍学了，和弟弟一起启动为新闻机构开发在线内容出版软件Zip2的项目。1999年，康柏公司AltaVista部门以3.07亿美元现金和3400万美元股票期权收购Zip2。创立PayPal在获取巨额回报后，埃隆·马斯克又联合创立了X.com，一个在线金融和邮件支付服务公司。它后来与另一家公司Confinity合并，改名为PayPal。2002年10月他以15亿美元价格将PayPal卖给全球最大的网商：电子港湾(eBay）。目前PayPal是全球最大的网上支付公司，2011年PayPal的业务量就高达每天1000万美金。SpaceX2002年埃隆·马斯克创立了个人的第三家公司：SpaceX，并兼任CEO和CTO。SpaceX是一家雄心颇大的私人太空发射公司，近期目标是月球，远期目标是火星。Space X设计出了“猎鹰1号”这种全新的、节能型火箭引擎，其最大特色为使用高纯度煤油作为燃料，另外它可随时关闭，这使得工程师在控制台上就能遥控关闭火箭引擎，而传统火箭引擎一旦点燃后就不能“停车”。经历了3次发射失败之后已经把埃隆·马斯克在PayPal公司身上赚来的钱消耗殆尽，在这段最为艰难的时期，唯有依靠他人赊借才得以度过，他很清楚，如果第4次发射失败究竟意味着什么。私人火箭进入太空2008年9月28日SpaceX建造的Falcon一号火箭成为第一枚私人投资并成功进入太空轨道的液体燃料火箭。这是猎鹰1号火箭的第四次发射进行，亦是首次成功。这一下震惊了整个美国，猎鹰1号在第4次发射试验中成功的进入预设轨道。更加令人惊讶的是它的发射费用，由于猎鹰1号运载 火箭采用可部分重复使用的发射系统，因此，发射一次的费用仅为670万，而在当时，相对便宜些的飞马座火箭发射（一种从空中发射的小型运载火箭）一次的费 用则要2500万美元。与空间站对接SpaceX尽管是太空发射领域的一家小公司，但凭借一流的创新技术，获得了NASA的16亿美金的合同，为NASA承担12次太空发射任务。2012年 5月25日，SpaceX发射了一枚两级火箭，将一艘名为龙飞船的太空飞船送向国际空间站（ISS），更是开启了太空私营化的时代。目前，历史上能做到飞行器和空间站对接的，只有四个组织，分别是美国、中国、苏联和埃隆·马斯克。　赢得多方合作在正常情况下，联合发射联盟发射一枚大中型载荷火箭到太空的费用在4亿美元左右，其它提供国际发射服务的公司中，性价比颇高的中国长城公司的长征三号乙火箭的发射费用则在6000万美元以上，但埃隆·马斯克创办的SpaceX公司所研发的猎鹰9号火箭的标准发射费用仅为5400万美元，这样的价格优势让SpaceX公司轻松拿到了NASA的合同，更为其赢得了全球各国的火箭商业合同，不过稳定性成绩还是有待提高。奥巴马在2010年参观了SpaceX发射基地，彻底确定了扶持商业航天产业的决心，随后，NASA与SpaceX开始进行广泛合作。2013年6月22日，SpaceX宣布，将负责发射土库曼斯坦首颗人造卫星。[!--empirenews.page--]　火星移民计划“地球太危险了，你还是回火星去吧”，这句台词经常被用来讽刺我们认为的“火星人”。但埃隆·马斯克却认为在天灾和自我毁灭(如核战)的威胁下，移民其他星球是我们人类文明得以延续的唯一方法。他的目标是将发射费用降低到当时商业航天发射市场的1/10，并计划在未来研制超巨型火箭用于星际殖民，并提出了“火星移民计划”。结缘特斯拉令埃隆·马斯克最终成名于世界的不是当时创建Space X，而是他2004年所做的另一桩生意——向马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)创立的特斯拉（TESLA）公司投资630 万美元，而他则担任该公司的董事长。特斯拉公司是一家制造高端电动跑车的公司，埃隆·马斯克对它投资显然是基于对电动汽车的热爱以及看好这个市场。他相信，电动车及太阳能，将帮助人类摆脱石油即将枯竭的威胁，为遏制全球变暖赢得时间。　创业瓶颈但是，生意并不好做，特斯拉开始开发高端电动汽车，他们选择英国莲花汽车的Elise作为开发的基础。没有别的原因，只是因为莲花是唯一一家把TESLA放在眼里的跑车生产商。艾伯哈德和马斯克的共同点是对技术的热情。但是，作为投资人，马斯科拥有绝对的话语权，随着项目的不断推进，TESLA开始尝到“重技术研发轻生产规划、重性能提升轻成本控制”的苦果。之后，投资人埃隆·马斯克以公司创始人艾伯哈德产品开发进度拖延、成本超支为由撤销其CEO的职务，几个月后艾伯哈德只能离开TESLA。艾伯哈德的搭档、公司另一位创始人塔彭宁不久也选择了离开。发售第一批Roadster2007年是Tesla的关键年，受挫于二级变速箱的研制，产品无法通过生产标准，Tesla陷入反复试验的死循环，现金急速见底。资金不足以支持交通部的认证测试及生产投入。无奈之下，Tesla进入第四轮融资，马斯克领投，融资4500万美元。公司调整人事，变换策略，很快做出一系列有效决策，加之摩尔定律下技术革新的帮忙，2008年6月第一批Roadster发售。特斯拉曾经多次在死亡边缘挣扎，最艰难的时候，埃隆·马斯克曾把钱全部投入，一度穷得付不起房租。　直视硬伤当Tesla如期盈利时，马斯克松了一口气，“我们迈过了最危险的节点”，他跟华尔街分析师在电话中说。但在之前的电话会议上，埃隆·马斯克在短期规划中清醒地指出，Tesla的硬伤依然出在生产环节和供应链上。这一向是做汽车这一类独特的“硬件”产品在和传统巨头竞争时候所面临的最短板，因为的确规模不够大，因此和供应商的关系和信任度也不够好。　遭遇起诉2009年5月，艾伯哈德起诉埃隆·马斯克及特斯拉公司，指控埃隆·马斯克以欺诈为名对其进行诽谤，并侵占公司的资产。通过特斯拉公司的博客，埃隆·马斯克反驳道：“如果艾伯哈德稍微头脑冷静些，我都能原谅他的失误。”骑虎难下的埃隆·马斯克仍在加倍投入赌注，在付出1.95亿美元代价后，他又追加了7500万美元。最终，他将自己在特斯拉、SpaceX及solar city的90%净资产都投了进去。纯电动汽车领导者幸好，埃隆·马斯克是个不错的舵手。2010年6月，特斯拉成功完成IPO，净募集资金约1.84亿美元。公司股票在纳斯达克证券市场挂牌交易，使它成为自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，也是唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。Model S电动车2012年年中，特斯拉model S的推出，使得特斯拉公司首次扭亏为盈。Model S刮起了纯电动车的新热潮。2013年，特斯拉股票更是累计涨幅达到300%，冲上了每股158美元的历史高点。从特斯拉Model S车型上，我们看到了该车将目前电动车最前沿的技术进行了实际应用，集成多功能的大尺寸液晶显示屏，多样化的电池选择、支持太阳能充电、最大480公里的巡航里程等，在这一款车上有太多的亮点值得我们关注。[!--empirenews.page--]　迎战王传福挑衅面对特斯拉的成功，中国电动车行业领军人物比亚迪公司总裁王传福在股东大会上放言，国内家庭消费一旦起动，比亚迪“分分钟”就可以造出豪华电动车“特斯拉”，但马斯克在接受采访时却就此表现出一副疑惑的模样，“他说他分分钟可以造出特斯拉？好吧，我不认为比亚迪是我们的竞争对手。　创建Solar CitySolar City是美国最大的太阳能发电系统供应商。马斯克于2008年10月规划了Solar City的创立，并是公司最大股东和董事会主席。马斯克的想法是：将普通人送入太空，并登陆火星；将燃油汽车全变为电动汽车，并以太阳能提供人类所需电能。了解了这些，就不奇怪他为什么要紧锣密鼓的研制可重复利用火箭与未来交通工具，以及同时还成立了一家太阳能公司。Solar City 可提供从系统设计、安装以及融资、施工监督等全面的太阳能服务。结缘钢铁侠埃隆·马斯克，被视为电影《钢铁侠》中托尼·斯塔克的原型。首先，两个人无论在年龄、身高、体重上都很相似，姓氏里甚至都有字母“K”。但这些相似之处都是表面上的。如果仔细研究，你就会发现两人在出身、职业生涯、创新技术、受教育经历方面都存在交集。在《钢铁侠2》中，埃隆·马斯克出人预料地出现在摩纳哥大奖赛这一幕中，与斯塔克互相寒暄，虽然镜头不多，但导演还是为他安排了一段与斯塔克的对白。埃隆·马斯克说：“我想到一个关于电动喷气式飞机的好点子。”斯塔克说：“你有吗？那咱们就开始干吧。”颠覆传统的交通方式：2013超级回路超级回路（Hyperloop），是埃隆·马斯克曾提出的交通设想，他称这种交通工具速度比飞机还快，介于超音速飞机、轨道炮和空气曲棍球桌的结合体。也被称为超音速空气曲棍轨道炮。2013年7月17日，埃隆·马斯克在自己的Twitter宣称8月12号将公布“超级回路”的设计图纸。如果“超级回路”项目设计成功，这种以太阳能为燃料动力的交通工具造价低廉，速度极快，人们从旧金山市中心到洛杉矶市中心（约960公里路程）只需30分钟即可，大大缩短了人们的出行时间。超级回路2013年8月12日，马斯克终于披露了Hyperloop超级铁路的细节。这是一个城市到城市的高架运输系统，它由太阳能支持，只要30分钟就可以将乘客从洛杉基运到旧金山。根据马斯克的设计，乘客坐在铝合金、豆荚式的车舱中，它被密封在管道里。马斯克描述说，设计有点像像霰弹枪，在大部分旅程中管道是并排的，回路的两端密封。 管道成纵队安装，相隔50-100码，乘客舱时速可达800英里。舱可以运送乘客，也可以运输汽车。马斯克称：“你开车进去，舱就会离开。”第一次婚姻失败告终埃隆·马斯克不仅以理性才华着称，而且还享有花花公子的名声。马斯克的第一场婚姻所谓是闹得沸沸扬扬的离婚众人皆知，其前妻、大学时代的恋人贾斯廷（Justine）和他两人共有五个儿子（一对7岁的双胞胎外加5岁的三胞胎），马斯克与其前妻共同享有五个儿子的监护权。花花公子相对于第二次离婚可能比第一次离婚要容易些，2008年他在伦敦认识了当时23岁的英国女星妲露拉·莱莉，穆斯克深为妲露拉所倾倒，他在相识不到一个月就向妲露拉求了婚。但两人已于2012年1月离婚。马斯克的豪宅埃隆·马斯克的豪宅位于洛杉矶高档住宅区贝莱尔，建筑面积达2万平方英尺，俯瞰太平洋，内设一座网球场、一个室外游泳池，还有一条小径通向一棵大树穆斯克计划在上面建造一间树屋。下一个乔布斯？盘点他的人生轨迹：他是Paypal创始人，纯电动汽车制造商Telsa的总裁，全球首位成功发射火箭的私人老板，他的真空管道车Hyperloop计划让世界疯狂，他在 10年苦斗近乎破产边缘制造出了一款出色跑车，彻底把同行甩在身后。“我希望自己能够死在火星上——当然不是在进入火星大气层时就摔死”，他或许是下一个改变世界的人——（埃隆·马斯克）Elon Musk。[!--empirenews.page--]现在就让我们一起来总结一下特斯拉成功的三个要素吧：我们要注意特斯拉的颠覆性。它不仅仅是一辆电动车，更是一辆伟大的汽车。在特斯拉之前，没有一辆电动车取得如此风光的成就。现在，它的股票上涨厉害，市值已经超过菲亚特等传统汽车厂商。而特斯拉一开始并不被大众所看好，经历了很多不为人知的争议。或许有人不知道，特斯拉从2003年就开始生产汽车，直到2008年才推出第一款车。截止到今天，它差不多花了足足10年，才开始真正获得更好的成长。所有的传统汽车厂商都没有这样去做一辆汽车，为什么特斯拉可以？如果我们只是分析一辆汽车，这个问题很容易回答。但是，首先来思考：为什么我们需要一辆电动汽车？电动车有什么好处，为什么以前的电动车没有成功？先回答第一个问题。我听过最多关于选择电动车的原因就是环保和省钱。实际上，环保和大家没有太大关系。虽然空气很差，一般人愿意开车上班的还是不会选择公交，该加油时仍然使劲加油。要说省钱，的确省一点，但我也看过一些电动和混合车型，电动车能省下的钱不比你买车的钱便宜。大家有没有这个印象，电动车本身挺贵的。顺着往下说，为什么电动车概念喊了这么久，我们没有产生需求呢？第一，就是贵。我所了解的电动车都很贵。第二，车突然没电了怎么办？假如一辆需要跑很多城市出租电动车，它就需要特定加电站加电。可是，电池技术非常麻烦，市电很难充，一般都要到特殊加电站。这个过程就会导致充电时间很漫长，充电过程也很痛苦。第三，市面可见的电动车配置都很一般。比如传统汽车厂商都是拿一辆现有的车型进行改造，把发动机换成电动机，然后标榜自己是环保省钱之类的电动车，实际却虚有其表。此外，网上也有一种说法，电机非常容易坏，坏了就特别麻烦，售后服务也不方便。所以，这是电动车本身的一个问题。为什么特斯拉会成功？我觉得主要有三点：原因之一，它确定了自己的核心定位，即电动车本身不是定位，很酷的跑车才是定位。这一点非常重要。用户一定想买一辆很酷的车，而不是要买一辆电动车或者是汽油车或者柴油车。反向思考，我不是为了做一辆电动车，而是为了做一辆让大家都能接触的、很酷的车。它怎么做出酷呢？第一个要素就是超跑。特斯拉目前在售的这款汽车百公里加速只要4.2秒。这是什么概念？我对百公里加速比较有研究。作为一个喜欢车的人，在这个指标上我非常纠结。喜欢车的人对超跑的感觉非常渴望，尤其一踩油门的加速感，比飞机起飞的推背感还要强烈。除了那种中看不中用的跑车之外，两百万以下就没有百公里加速在6秒之内的车，而特斯拉只需要4.2秒。据我所知，4秒以内是超超级跑车，5秒以内是算超跑。5秒以内在国内基本上两百万以上或者一百五十万以上的车。特斯拉却能够做到4.2秒，在美国的售价也就十万美金，差不多六十多万人民币，相对超跑而言已经非常便宜了。电动机最大的好处是什么？就是踩了油门就走，不需要挂挡，不需要换挡，一脚踩下去，那个电流就上去了，加速特别快。特斯拉把电机的这一点发挥到了极致。第二个要素是纯电动。特斯拉解决了几个关键问题，就是充电。怎么解决呢？首先，特斯拉充电最快只需要四个半小时就充满，而且续航能够达到四百多公里，已经很高了，相当于加满一箱油。其次，普通家用电就能充电。我记得12小时充满60%，同时也在推动停车场在各个地方开展这种业务，用市电经过一定变压就能使用。此外，特斯拉还积极推动与其他公司合作，在全美各地建设充电服务以及在各个停车场增设上述充电桩。这样特斯拉只要开出去，到了停车场就可以充电。更为极致的是，他们把几千块电池做到了汽车地盘上。这个设计极大地释放了汽车空间。乘客可以直接把行李放在车前引擎盖下，车的后备箱除了储物还专门配备了两个儿童座椅，加上五个成年人，一辆超跑可以容纳七个人，不得不让人心动。特斯拉成功的原因之二在于极简化的设计。他们公司的人跟我说，特斯拉是拿苹果的思想设计这辆汽车，也就是极简化的设计，每个体验点上都做到极致。其中一个体验点就是车门把手为自动伸缩感应，当钥匙接近时会自动从收起的状态打开，这个很小的细节让我感觉很有成就感。而目前，所有汽车门要么内嵌，要么外拉，但特斯拉的车门把手是嵌在里面的，合的很严，当你走过去，它知道你来了，就会自动翻起来，这个感觉真是太爽了。最值得称道的是车内的整个中控板，几乎取消了所有的物理按键，汽车的功能按键如：音量、空调、导航等都在十七寸的液晶屏上操作完成。并且，通过一个3G卡就能实现互联网体验。所以，当你听说过这辆概念车，然后再坐进驾驶室，基本就不愿离开了。特斯拉成功的原因之三就是直销模式。特斯拉取消传统的4S店。这点跟小米很像，或者小米跟它很像。大家知道以前没有4S店，怎么卖车？谁可能买这辆车？坐都没坐过。现在都是发短信让你试驾一下，你觉得驾的好了才买，而特斯拉就敢于取消经销网络。它只有体验店，只用订单模式。有一些人都订了快一年了，还没拿到车。除了以上三点之外，我们再反推一下：难道特斯拉的成功就是因为它是一辆电动车吗？真的不是。准确地说，它是一辆超酷的、超跑的、又很实用的、时尚便宜的、至少不贵的汽车。所以，真正弄清楚用户的需求非常重要，用户一定不会为一个所谓的“电动”概念买单。特斯拉在用不一样的互联网思维做汽车。它在很多地方做出了颠覆，包括强实用性、极致的细节以及营销方式的独辟蹊径。一旦确立好这些点之后，它的所有技术都围绕这个方向打。等传统汽车厂商反应过来时，已经来不及了。我说过很多次，互联网最重要的一点就是建立品牌。当大家接受这个品牌以后，要想市场再容纳另一个品牌，就会非常困难。如同猎豹清理大师成为了全球第一的清理软件，没人会关心老二是谁。而生产制造领域，更需要通过互联网品牌来树立壁垒。

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  • 中国汽车市场“危”与“机”并存

    中国汽车工业协会近日分析预测，2014年中国汽车市场既存在抑制因素，也存在推动因素，预计2014年中国汽车市场全年需求量约2385万辆至2429万辆，全年销量约2374万辆至2418万辆，增长率约为8%~10%。在中国汽车工业协会看来，2014年汽车市场主要有四方面推动因素。首先，2014年中央强调坚持稳中求进总基调，保持宏观经济政策连续性和稳定性，着力激发市场活力，加快转方式调结构，为宏观经济的平稳发展提供了保证。其次，我国仍处于汽车消费扩张阶段，随着一、二线城市对汽车限制条件的增多，汽车的实际消费逐渐转移到了具有巨大刚性需求的三、四线城市中。而中国人均汽车保有量仍远低于欧、美、日等发达国家和世界平均水平，长期来看中国汽车市场的增长空间依旧很大。第三，城镇化必然会促进消费，伴随着我国新型城镇化的进程，居民生活水平会提高，对出行便利的需求自然会加快汽车消费。此外，新型城镇化基础与公共设施的建设、新住宅项目的建设、农村土地拆迁，加上城市物流、环卫、市政工程等都会增加对汽车的需求，并提供广阔的市场空间。最后，2014年国内经济趋好，权威预测GDP增速将达到7.5%，国民人均收入也会保持平稳水平，继续支撑居民消费。在这一背景下，随着新一轮换购、增购需求的到来，会对汽车市场有进一步的拉动作用。同时，2014年中国汽车市场也存在一系列抑制因素。从国际形势看，区域局势不稳定、地缘政治变化会导致国际油价、原材料价格高位震荡，并影响到汽车市场。从国内汽车使用环境来看，我国城市规划布局的不合理、道路建设的滞后、科学管理手段的缺乏，以及不良的汽车消费习惯等，也将对汽车市场产生不利影响。此外，面对环境污染、交通拥堵和能源安全等问题，提出限制汽车使用条件的城市在逐步增多，这些因素也将影响汽车市场的发展。2014年汽车销量排行榜排名（官方最新）根据数据统计，今年2月我国汽车总销量为159.64万辆，环比下降25.97%，同比增长17.84%。其中，乘用车售出了131.22万辆，与上个月相比下降了28.95%，但同比仍然保持增长达18.01%。与轿车销量一面倒的情况不同，SUV市场向来是自主品牌与合资品牌争夺最为激烈的一块阵地。2月的SUV冠军被虎视眈眈已久的途观夺取，将霸占王座已久的哈弗H6挤到了第二。不过近期哈弗H6刚新增了几款柴油版车型，进一步抢占市场的野心可见一斑。（见上图）据相关数据统计：基本型乘用车(轿车)的销量在2月达到了83.05万辆，和1月119万辆的成绩相比下滑明显，不过同比增幅还是达到了10.73%。SUV车型2月销售23.72万辆，同比增长50.29%。MPV虽然只售出13.43万辆，却是各款车型中同比增长最快的，达到了73.07%。日韩品牌方面，除了销量常青的本田CR-V和现代ix35外，换代之后的丰田RAV4似乎还没有召回昔日的感觉，2月排名继续下跌至第九。许久没有改款换代的起亚智跑也连续几个月在10名开外徘徊了，不过新款车型已经确定在8月上市，期待它届时的全新表现。

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  • 英特尔公司在爱尔兰投资50亿美元改造芯片制造厂

    据爱尔兰最大新闻机构RTE3月27日消息，美国计算机芯片制造业巨头英特尔公司今天透露，该公司在过去3年里共投入50亿美元用于改造该公司在爱尔兰基尔代尔郡莱克斯利普的硅片制造工厂，并创造了4500个就业岗位。该工厂是欧洲乃至全世界最大的芯片制造厂，有望在2015年投产14纳米以下的下一代芯片。该公司从1989年开始在爱尔兰投资设厂，此前已经在爱尔兰累计投资75亿美元并带动了125亿美元的机器设备等相关美资进入爱尔兰。该公司除了在基尔代尔郡莱克斯利普的硅片制造工厂以外，在香农开发区、科克郡以及北爱尔兰的贝尔法斯特设有研发机构。

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  • 车联网未来趋势大猜想：竞赛才刚开始

    　● 车联网前瞻：在车载通讯技术与行车电脑的发展初期，由于系统运行速度慢、价格昂贵并且可靠性差，不可能进行与车辆的互动，用户必须调整自己的行为去适应机器的要求。比如，过去确定车辆的保养周期，你需要查看里程和机油状况来决定是否前去保养，而现在你会自动收到系统的通知，并为您预订相应的保养服务；过去你需手动设定导航目的地，而如今只需简单的语音指令，导航就会为您规划最佳路线，并行驶的更加快捷。其实所谓汽车人机交互系统是信息化技术发展的产物，该系统实现了人与车之间的对话功能。美日派走的是远程控制，主要通过callcenter实现，如通用安吉星、丰田G-BOOK、福特SYNC。德国派的精力放在车主对车辆的中央控制系统，主要是奥迪的MMI、宝马的iDrive、奔驰的COMMAND。而国内上汽在inkaNet系统中加入语音云驾驶iVoka后直接跨入语音交互时代。　● 各品牌车联网系统产品端介绍①通用：onStar安吉星作为通用汽车专属配置的OnStar，主要依赖于CDMA网络进行语音、数据通信以及GPS卫星进行定位和导航服务，当前，OnStar基本服务是基于中国电信的CDMA网络而实现。如果说安吉星不支持屏幕切换也就罢了，但是连语音指令判断和语音输入都不支持，这对于信息化时代的人来说，无疑是个羁绊，同时对于车主行车安全造成不确定隐患。通用OnStar最为亮眼的是其碰撞自动求助功能，当车辆发生较为严重的碰撞时，无论安全气囊弹出与否，车辆都会自动与安吉星客户服务中心取得联系。同时车辆的当前位置也将由全球定位系统(GPS)确定，并发送至安吉星客户服务中心。然而Onstar系统仅有普通导航而且不支持重新计算路径，在遇交叉路口时，提示比较模糊，极容易误导驾驶员走错路，还是有着很大的改进空间的。此外，OnStar系统加入了被盗车辆定位功能，当车主车辆失窃通知指挥中心后，OnStar系统通过GPS锁定当前被盗车辆的位置，通过CDMA网络向OnStar系统发送指令，实现远程控制，车辆一旦车辆熄火，OnStar系统能够将车辆上锁，偷车者便无法再启动车辆。②丰田G-BOOK智能副驾系统G-BOOK系统2001年开始研发，它可为车主提供紧急救援、防盗跟踪、道路救援、保养通知、咨询、G路径检索、预订以及话务员服务共8项功能，并通过车载显示器实现便捷操控。驾驶员只要轻轻按下车辆中G-BOOK电话按钮，就能直接接通丰田热线中心。丰田公司G-BOOK系统虽然上市较早，但G-BOOK智能副驾系统由于技术上的原因并没有得到大面积使用。它可为车主提供紧急救援、防盗跟踪、道路救援、保养通知、咨询、G路径检索、预订以及话务员服务共8项功能，并通过车载显示器实现便捷操控。然而丰田G-BOOK智能副驾系统也不支持屏幕切换，并且语音功能都不支持。而在G-BOOK智能副驾系统中最为突出的还是其道路救援服务，它可以在车辆出现故障或无法行使时，系统会自动发出信号至智能副驾支持中心。并立刻联系救援人员。同时其保养通知服务会定时更新车辆里程数值，当达到车辆日常质保里程时，将会通知经销商，并向车主发送保养通知，在确定保养地点后，支持中心将会把经销商店门信息发送到车内信息屏上。话务员服务可以与中心话务员之间的实际对话。只要点击触摸屏上的“话务员服务”选项，告诉对方想去的地方，或者周边设施话务员就会代替车主设定目的地，避免了普通GPS导航系统中，输入地址的繁琐。此外，该服务还可提供新闻、赛事以及天气等资讯的播报，G路径实时路况检索服务和预订服务。③福特SYNC福特SYNC的推出时间要比安吉星晚很多，在2007年的底特律车展上才首次亮相，但在当年就有12款搭载了SYNC的车型开始销售。这是因为它与安吉星的差异化，福特SYNC主打的是手机和MP3的匹配功能，几乎所有支持蓝牙的手机和MP3都可以和福特SYNC同步，通过方向盘按键或语音进行控制，正是这一亮点让SYNC很受年轻人欢迎。在获得市场认同后，福特又添加了紧急援助、车辆监测和智能导航功能，逐渐成为安吉星之后北美市场第二大的智能车载系统。④上汽乘用车inkaNet3G智能行车系统上汽inkaNet智能网络行车系统主要分为四大功能，包括通讯功能、娱乐功能、导航服务功能和资讯功能。涵盖了导航、远程呼叫、电话、资讯娱乐、下载应用等多项功能。其最为出色之处在于让消费者更安全地去做一些事，更安全地驾车，解决了人性的需求。区别于很多车型的“匹配”式语音指令，上汽inkaNet系统，即便指令有所不同，其也能通过互联网“云”端进行模糊匹配，保证了车主在行车过程中语音快速输入的同时，令语音指令判断更快，同时也更精准。同时，上汽inkaNet 3.0+自由行导航，率先采用分钟级路况信息，通过全国上千万个路况信息收集点，确保分钟级的路况信息更新速度，准确高效，并把路况信息即时加入路线计算，为用户计算当前最节省驾车时间的路线，避免因为拥堵带来的时间浪费和汽油浪费。另外，上汽inkaNet还可以让车友随时随地云端享受量身定制的音乐和电台、网络音乐、网络收音机，豆瓣及蜻蜓端口优质呈现。⑤宝马ConnectedDrive宝马于去年在欧洲开始推出新式带SIM卡设备的ConnectedDrive信息系统，这使得驾驶员能够不使用智能手机或者其他手机设备来访问互联网。为了能够最大限度地升级系统，宝马还将推出与Apple‘s App Store 类似的ConnectedDrive Store。无论是家中的个人电脑或是车内，ConnectedDrive Store都能根据驾驶员的需求来自由定制汽车信息系统。用户可以简单的选择需要使用的应用或者服务。升级后的ConnectedDrive信息系统增加了一套智能紧急呼叫服务，如果发生意外情况，这项技术能及时想相关部门报告意外发生的地点和车辆损毁情况，从而大大提升车内人员的生命安全。宝马计划在2017年实现在全球范围内能够有500万台汽车与ConnectedDrive信息系统相连。　● 车联网未来趋势前瞻当前汽车技术的发展，新能源汽车和车联网技术的普及应用是两大发展趋势。在通用、丰田等国际汽车厂商纷纷推出运用了智能导航和远程助手等车联网技术的车型产品，并推向国内市场之后，中国自主汽车企业也开始了对车联网技术的研究。[!--empirenews.page--]据统计，如今已经有7大自主汽车品牌进军了车联网争夺战，汽车对于车联网这个新鲜事物相当认可。车联网真的会是未来新的发力点吗？目前看来是这样的。因为如今的产品已经不再单单依靠动力和舒适性了，其产品附加值的比例也在逐年增加，车联网未来的发展和应用就是一个很好的发力点。猜想一：多媒体云服务关键技术：行车记录仪、多媒体播放器难度指数：★☆其实车联网带给我们的不仅仅是导航和人工语音服务那么简单，未来我们将会很快步入云媒体时代。比如从最早的收音机、到卡带播放、然后是CD播放、现在发展成为USB、AUX接口播放，未来的多媒体系统应该朝着云服务发展了，您可以在任意终端购买下载的歌曲或软件通过服务器共享，随身携带，非常方便。另外，行车记录仪这样原理简单，功能实用的设备也可以考虑添加到车载系统中，毕竟，无论是成本还是便利性，如果原生系统中的功能越丰富，吸引力也就越大。猜想二：LBS车载软件优化对应产品：大众点评、实时路况等难度指数：★★其实目前市面上大部分人机交互系统可以实现定位服务的功能，比如Gbook，iDriver等。如果加入Siri或其他语音控制程序后，便利性将大幅提升，电脑系统会自动帮您显示目的地路线以及交通流量状况，如果再加入HUD显示功能，将搜索结果或实时路况等目标信息分层显示在挡风玻璃上，通过语音控制程序将信息进行筛选、放大。体验感会更好。猜想三：改变车辆物理性能关键技术：行车电脑软件等难度指数：★★☆前一阵流行一个名为iBoost的手机软件，连接汽车后，通过高度模拟涡轮增压系统仪表、声效来真实还原涡轮介入时的场景，软件一经推出，大获好评，想来除了其整体软件素质较高之外，受欢迎的最主要原因是他给很多汽车初级爱好者提供了一个相对简单方便的平台，通过软件车主可以自己改变仪表、泄压阀款式来满足改装车的需求。其实我们可以看到，软件既然能模拟场景，就一定可以连接行车电脑，进行动力升级，只要厂商开放授权，以苹果和谷歌的实力、财力，实现初级的动力升级，底盘微调基本没什么问题，未来的世界里，您想调整气缸的工作状态或者改变悬挂状态只需对着Siri说出您的需求就可以了。当然，这里涉及到安全问题，具体能实现到什么程度，还需要车企和软件公司根据市场状况决定。　猜想四：车辆个人定制化关键技术：指纹(视网膜、声波)识别、权限登陆等难度指数：★★★这里我们说的个人定制化不是像MINI或者宝马品牌在售车时提供的颜色、配置个性化包装，而是通过车内某一配置(比如门把手、一键启动按钮、方向盘等)进行用户身份确认，从而开启车内不同权限的功能。除了能有效的保证驾驶者或乘客的个人隐私之外，在儿童乘车时也能给予较高的安全保障。另外，在这个基础上还能延伸出为不同身份所匹配个人驾驶习惯、音乐清单、座椅调节等个性化功能，上车后，你所看到感触到的一切都与原来一致。猜想五：汽车变成大管家关键技术：电子支付、日程管理难度指数：★★★☆在移动支付成功走进千家万户之后，可以预见到下一步就该进入汽车领域了，未来的汽车应该会与个人账户绑定，为小额支付提供方便。如此一来，去停车场不必再下车，就像ETC一样一切由程序判定交易是否成功。除此之外，车载系统还应该帮助驾驶者显示目前该停车场有无车位。并且将附近的停车、行车信息展示出来。配合云服务上的日程表，下一个目的地的交通情况、车辆行驶时间、是否需要预定停车位等信息也都显示出来，方便驾驶员安排时间。猜想六：提升车辆安全性关键技术：防盗监测、驾驶员健康监测难度指数：★★★★运动手环的风靡让更多的人开始时刻注意自己的身体状况。其实目前已经有车企通过技术手段实现了这项功能，而在未来完全有可能通过车载系统进行检测，而且数据能直接投射到挡风玻璃或中控仪表上并且上传服务器，在某些数值异常以至于会影响行车安全的时候，系统可以发出警报提醒驾驶员，同理，在发生交通事故或身体健康受到严重伤害的时候，车载系统可以通过网络联系就近医院，确保生命安全。猜想七：自动驾驶关键技术：虚拟现实难度指数：★★★★☆目前来看，智能汽车的终极阶段应该就是无人驾驶，谷歌前一阵研发的无人驾驶系统很大程度上借鉴了谷歌眼镜所带来的收集和发现信息功能，对于汽车来说，如何给汽车装上“眼睛”并让其分辨出来障碍物是自动驾驶系统的难题，只要解决了这个问题，让系统模拟现实并给出对应信号，汽车文明会进入一个崭新的阶段。如果能实现自动驾驶，那么发生碰撞的概率就非常低，汽车的结构、样式、用料都将发生本质的改变，大幅减重所带来的燃油经济性极大提高是每个人都喜闻乐见的。总结：目前国内自主车企推出的多种车联网智能系统，其基本原理大致相同，均是通过3G通讯手段实现远程连接，为车辆提供实时路况及通讯等基本功能，在此基础上实现智能导航以及其他多种交互功能。车联网智能技术拥有广阔的发展前景，这一点已经无需置疑。而目前国内本土汽车企业所推出的各种车联网系统仍然可以成为发展的初级阶段。目前上汽在这一领域无论在功能和数量上都略微领先，不过这场竞赛才刚刚开始。

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  • 从嵌入式技术到智慧系统 十大行业掀起技术革命

    讯：从与工业计算机及嵌入式系统展的展商、观众、合作伙伴多方交流中，我们发现，嵌入式技术已在各行各业全面开花，并由点向面扩展，形成一个个智慧系统，出现了新的革命机遇。未来哪些行业将掀起技术革命，编者认为，主要有以下“十大”行业。汽车革命：ADAS将普及，汽车越来越像电子产品随着传感、信号处理等技术的快速发展，汽车核心的动力控制与安全技术逐渐电子化，车载影音娱乐、驾驶辅助系统ADAS、车联网开始快速发展，汽车越来越像是一件电子产品。据相关专家介绍，汽车电子系统现已占据低端整车成本的10-15%，中高端车型成本的20-25%；而随着消费者对汽车安全、节能降耗、人车交互、辅助驾驶、车联网以及影音娱乐系统要求的提升，未来汽车电子系统成本占比将高达到30-50%。IHSiSuppli的AlexLiu向笔者介绍，2013年全球汽车电子系统产值约1060亿美元，并仍将持续快速增长，尤其是ADAS技术从高端车型向中低端车型普及，将为嵌入式产业带来更多机遇。当然，在汽车变成电子产品之前，业界需要思考的是，如何在平均生命周期七年的汽车与产品寿命很少超过18个月的消费电子中取得调和。工业革命：工业4.0、众包式设计与制造从手工业、工业化、大规模生产到信息技术革命一路走来，制造业的演进步伐从未停止，如今更是迈向新的远景——德国政府和工业界称之为“工业4.0（Industry4.0）”，其关键就是将软件、传感器和通信系统组合成智慧系统。在上一届工业计算机及嵌入式系统展主题演讲中，就有嘉宾提到：50年后，产品或将由分散在世界各个角落的人共同完成设计，并在分布在全球各地的自动化工厂网络里，由采用特制混合粉末的机器以3D打印的方式生产各个部件，最后在自动化组装工厂中完成组装。所生产的产品从个性化汽车部件，到轮机叶片，不一而足。尽管我们展望中的一些场面可能看起来匪夷所思，但这项技术的大多数环节目前正在开发或试验中，甚至已经投入使用。服务革命：金融、零售、公共服务过完年，朋友间最热门的话题估计都会包括腾讯的微信红包，今后人们可能永远无法想象当年腾讯财务每天抱着一大堆几块几十块钱的汇款单去兑现的场面；同样，深圳目前大部分的政务已实现网上预约，大大提升了工作效率与办事体验，这其中嵌入式技术与智慧系统为金融、零售乃至公共服务的改变贡献甚巨，同时也为相关企业带来了巨大商机。以支付系统为例：中国人民银行此前发布的数据显示，截至2013年第三季度，国内共有联网POS机具928.82万台，ATM48.40万台；而在2011年底，这两个数字分别为482.65万台、33.38万台，21个月的时间内增加了近一倍之多，同期银行与零售的机房建设、信息化改造、排队机等信息设备增速同样客观。在工业计算机及嵌入式系统展的参展商中，相当一部分企业都非常看好这一市场。电力革命：智能电网、分布式微电网国家电网2014年工作会议显示，2014年国家电网规划投资增速首次接近20%，计划今年完成固定资产投资4035亿元，其中电网投资为3815亿元。分析人士认为，2014年将是电网设备投资的大年，对电力设备企业来说也是利好。仅以智能电表为例，在2013年工业计算机及嵌入式系统展同期的MCU!MCU!大会中，IHSisuppli分析师julia介绍，2013年中国电表产能预计增长到1.184亿个，其中1.077亿个将是智能电表。在之后的几年内，中国智能电表市场平均复合年度增长率为9.5%.作为电网最末端的一个环节，智能电表的普及也为智能电网、分布式微电网的发展奠定了良好基础，相关市场将为嵌入式技术与智慧系统供应商带来无限的前景。物联网：物理世界与信息世界的融合计算机与通信技术的出现，为人们开启了信息世界的大门，而一个个依附在物理世界中的嵌入式系统组成的物联网，则将信息世界与物理世界连接了起来，为人们进一步掌控物理世界开启了新机遇。当然，这一进程刚刚开启，我们仍有许多的事情要做。如果说，计算机与通信技术带来的信息革命，帮助人们高效地完成了信息的录入、存储、分析、传递及交互等工作；那么嵌入式系统就可以看作是物理世界的计算机与通信技术，谁能解决好特定物理世界的信息录入、存储、分析、、传递与交互工作，谁就掌握了物联网的先机。 12

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  • 解剖特斯拉：颠覆VS玩具？

    ：2014 IT领袖峰会分论坛《智能汽车与互联网》，IBM中国开发总经理王阳、深圳航盛电子总裁杨洪、深圳创新投资集团总裁孙东升、深圳赛格导航科技董事长张家同、以色列安速顾问咨询公司总裁Yuval Binur参与讨论。王阳：未来街上汽车无人驾驶王阳表示乘坐特斯拉的感受非常震撼，“感觉就是计算机下面装了四个轱辘，它已经改变了人们对汽车的印象”。他提出未来汽车的蓝图，当地图和导航技术成熟后，可能街上的汽车都是无人驾驶的。“当你去上班，到了公司后车子自己会开回家，太太不需要在家里等着开另外一辆车。所以人们不会再拥有汽车，汽车制造商会变成一个运营商，把汽车开出来供大家使用。”王阳进而谈到商业模式的颠覆。“比如物流行业，所有路上跑的东西只是一个载体，到处都可以走；还有本地服务，你坐在车上，所有外面的变化车上的电脑都会告诉你；再比如电网，如果车子全部停在停车场上，就像是停了多少台电脑，是不是就可以联网成为一个云计算的平台……当平台不断移动，服务所可以想象的空间相当之大。”孙东升：国内电动车发展还需过程孙东升表示特斯拉的成功是解决了两个问题，第一是电池的成本问题，第二是安全性问题。特斯拉的电池采用了比较成熟的1860，即笔记本电脑用的电池，量大且技术相对成熟，性能稳定。另外，特斯拉有先进的电池管理系统，某一个电池出问题会断电，解决了电池非一致性问题，安全问题随之而解决。但认为国内的电动车发展还需要一个过程。国内电池制造水平偏差，行业面临过剩问题，包括电池材料、电池制造、电池添加剂等，专利技术基本上掌握在日本人手里。“真正提高现有电池可靠性、一致性、性能，可能还需要我们原创技术。在现有技术基础上来提高，使现有产品提高性能与专有技术，还是有投资机会的。”杨洪：应进一步融合汽车文化杨洪讲述了特斯拉的两大问题。一方面，特斯拉要进一步实现汽车与通讯电子、计算技术和汽车文化的融合。杨洪认为特斯拉的不足之处是成本较高而内饰精细度不足，“在中国70、80万买一辆车，舒适性、内饰的精细程度跟奔驰宝马奥迪还不能比，如果从享受角度出发的话，我不会买。”他认为特斯拉和传统汽车文化的融合还有很长的路要走。在汽车的安全性、可靠性，在高温、低温、震动所有的恶劣环境下都要保证安全、可靠；在电子方面，它的电池兼容，电极比较多的时候要防止它互相干扰，一干扰的话软件出错就有问题了。另一方面，要实现大批量制造。特斯拉目前造车是按照订单的个性化要求，去年2万多辆，今年最多5万辆，目前的数量级别与全球现在每年8500万辆造车相比，只占千分之几。“他要颠覆传统汽车产业还有很长的路要走，但是他对汽车产业有很大推动作用，把电子通讯和汽车产业有机融合，让汽车更加智能化，特斯拉是一个方向。”杨洪表示。 12

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  • 变废为宝的创业公司：垃圾里隐藏的商机

    创造力为企业重新注入了活力。现在让我们来了解一下环保行业这一系列独特的产品，服务和技术，以及那些把自己的梦想变成现实的商业巨头是如何破茧而出的。当其他人看到的是废品、有瑕疵或未完成的事物时，精明的创业者却总能从中看到机遇。要做到这一点并不容易，但现实中，确实有一些人已经通过回收再利用有缺陷的产品或服务而创建了成功的品牌。有些人甚至凭借异形的制成品开拓出了副业，如果不假思索就放弃它们，就相当于放弃了一块可观的利润。这里是能够启发你重新思考，未来你的收入可能来自哪里的4家企业。再生箱：是财富，不是垃圾马蒂?麦德龙(Marty Metro)，旧纸板箱公司(Used Cardboard Boxes)的首席执行官 图片来源：Used Cardboard Boxes在旧纸板箱公司(Used Cardboard Boxes)里，大量的“再生”箱(它们曾经被大型公司使用过，并曾经被计划回收或扔进垃圾筒)是很珍贵的。在它们上市成为比传统的箱子更便宜、更环保的替代品并销售之前，区域配送中心都会精心检查和挑选每一个箱子。在从邻居手中购买和出售旧箱子11年后，Used Cardboard Boxes的首席执行官马蒂?麦德龙(Marty Metro)发现了机会并把它作为业务开展，因为他发现，对于箱子而言，一旦它曾被移动过，人们就会倾向于把它们扔掉。不完美的葡萄酒：从味道到销售，一切都好Accidental Wine公司(Accidental Wine)购买在包装上仍然有瑕疵的，然而除此之外其他方面均保持完好的葡萄酒，并在互联网上以一半的价格转售。图片来源：媒体多年前，这一家人团队——父亲、儿子以及女儿，戴维(David)，迈卡(Micah)和凯利?福布斯(Kelly Forbes)经常会光顾一家巧克力生产商，这家巧克力生产商当时正巧也在以高达50%的折扣销售极品葡萄酒。为什么呢?因为葡萄酒瓶上的标签有划痕、拼写错误，或者因为旁边的酒瓶破碎被弄脏了。当这家老板不再从事糖果生产时，福布斯家族就邀请他和另一个合作伙伴组成团队，以抓住新的机遇，Accidental Wine公司(The Accidental Wine Company)诞生了。这个总部设在洛杉矶的电子商务企业创始于2007年，为包装上有瑕疵的葡萄酒，或在新品进入市场之前必须完售的葡萄酒提供销售渠道。但为了避免惹恼供应商(以及避免库存压垮自己的风险)，该公司试图葡萄酒的折扣保持谨慎态度。该公司的首席执行官戴维(David)说，这意味着在普通的网页搜索中很难找到他们的葡萄酒的零售价格。他指出，他们严重依赖邮件群发吸引他们网站的访问者分享准确的价格信息。“对于卖给我们的酒比他们卖给大多数客户的酒更便宜这一点，经销商和酒厂都一点也不感觉难为情。”旧思想新生活以服务为基础的企业也是具有挑战性的。布鲁斯?卡尔森(Bruce Carlson)正在通过IP工厂(IP Factory)放手一搏，IP工厂是他两年前在康涅狄格大学的技术转移中心离职后创建的一家咨询公司，帮助其它意图创业的人将学校里的研究商业化。他的公司致力于为已经启动了一个项目或取得专利的公司提供服务。他们联系有经验可信赖的顾问、研究生和企业家的帮助，使一个概念商业化，并且使它进入新的市场。到目前为止，卡尔森说，他们手上有四个项目正处于商业化的不同阶段。“我在寻找的是正在启动而不是己经实现的想法，而这种想法对于企业家来说是一座金矿。”卡尔森(Carlson)说。异形的吉利豆(jelly bean)：依旧很甜不是每一粒吉利豆都是完美的，有一小部分吉利贝糖果豆(Jelly Belly Beans)是方形的，这一小部分方形吉利贝糖果豆是不会被打上公司logo的，尽管他们颜色不同但是其实尝起来还是一样的巧克力味道。在上世纪90年代，吉力贝(Jelly Belly)开始将不规则形状的糖果收集起来，并且在加利福尼亚旅游中心以正常产品一半的价格对外销售。但是随着这种随机包装的糖果受欢迎程度的增加，糖果公司也开始在网上并且通过零售渠道，如一元店，销售这样的糖果。“很长一段时间内它甚至不是我们谈论的话题。”吉力贝(Jelly Belly)女发言人汤米·霍尔特(Tomi Holt)说。“在过去20年中，零售环境发生了很大的变化，随着更多的非传统糖果零售商涉足糖果业，我们肯定还会有更多机会。”Belly Flops的销售已经足够强大，以至于私有的、不对外披露财务状况的吉力贝(Jelly Belly)还推出了一种被称为“大杂烩”的独立产品，这种“大杂烩”是一种玉米糖(candy corn)，小熊软糖(gummi bears)，水果宝石(fruit gems)和霓虹尺蠖(neon inchworms)之类异形糖果的集合。而自从大约在8年前推出这种“大杂烩”以来，它的销售量一直在上升，只有一小部分不符合生产标准的糖果会被限制销售。而且，现在已经出现了越来越多的二级网络市场，已经不是所有异形糖果的利润最终都会进入吉力贝。“每隔一段时间，”汤米?霍尔特说，“您就会在易趣网上找到形状有趣的糖果”。（via：Entrepreneur）

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  • 硝烟再起：苹果认为三星偷窃iOS的5大功能

    威锋网讯，据外媒9to5Mac报道，随着苹果和三星的二次专利案正在进行，我们有必要知道一些案件的背景。究竟苹果认为三星（或谷歌）侵犯了iOS的什么功能专利呢？苹果主要认为三星偷窃了iOS的5大功能专利：Patent5,946,647：基于计算机产生数据的执行操作系统和方法。举例来说，你收到了一条信息，上面显示了地点和时间等字眼，iOS会自动将这些字眼设置成一个链接并高亮显示，点击它就可以将其加入日程表或提醒事项。Patent6,847,959：一种在计算机系统里寻回相关信息的界面。苹果称这是全局搜索专利的核心。具体的应用举例为：在Spotlight中输入相关字眼可以对全系统相关信息进行搜索的功能。Patent7,761,414：设备间同步数据的同步。当你在应用中输入文字的同时，软件在后台会一直将最新数据备份在iCloud上，而同时其他iOS设备上也从云端获取了这些内容，让其他设备的用户也可以一同阅读这些数据。Patent8,046,721：通过在解锁图像上执行手势来解锁设备。这个就通俗易懂了，就是你每天执行几百次的操作——滑动来解锁。Patent8,074,172：提供文字建议的方式，系统及图形用户界面。这个专利的具体应用就是文字的校对功能，这个对于经常输入英文单词的朋友来说应该是再熟悉不过了。

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  • 专利显示未来iPhone或配备可更换摄像镜头

    威锋网讯4月2日消息，美国专利商标局今天公布了一项苹果提交的技术专利，这项专利描述的是iOS设备可以通过一种卡口固定部件来实现不同类型镜头更换的技术。换言之，如果这项技术可以在现实当中运用，iPhone将会配备可以更换的外置镜头，方便用户拍摄不同类型的照片。苹果在过去几个月里获得了一批与摄像技术相关的技术专利，显示了苹果对改进未来iPhone拍照功能的浓厚兴趣。除此之外，苹果还在寻求为iPhone增加透镜装置的可能性。美国专利局此前公布的专利文件显示，苹果正在探索一种卡口式的透镜附加装置，其目的是为iPhone安装一个独立的镜头。目前有大量的厂商为iPhone和iPad开发第三方的附加镜头装置，但是他们都做不到目前苹果所描述的专利那样的设计，因为苹果这个专利是会和iPhone在生产的时候一同进行的。所以厂商们通过增加磁体和一些其他解决办法是无法和苹果原生的透镜装置竞争的。

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  • 谁最期盼大屏幕 iPhone 的到来？—— 三星

    相信大部分手机公司都非常害怕新一代iPhone的到来，然而却有一家公司对此非常期待，它就是三星。据彭博社报道，对于苹果即将推出大屏iPhone手机这件事，三星正暗地里高兴着。这究竟是为什么？因为三星已经厌倦了被贴上“山寨”的标签，如果苹果最终推出了大屏iPhone，那么三星一定会狠狠地反击——“这样的iPhone不就是在抄袭我们的GalaxyNote系列手机吗？！”彭博社写道：“如果苹果真的在今年下半年推出一款类似于三星平板手机的新款智能手机，那么对于这家韩国公司来说将是一个象征性的胜利，它可以让自己撕下人们给它贴上的（‘山寨’）标签。”另外，据匿名人士透露，三星除了对苹果公司耿耿于怀之外，它还对中国的廉价手机厂商也相当敌对。这也就是为什么这家公司一直想要推出自主研发的Tizen系统及设备的原因。

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  • 中兴曾学忠：三款主力手机押宝线上渠道

    新浪手机讯 2014年4月2日下午消息，昨日，中兴通讯在京正式发布了代号“天机”的Grand S II，而会后中兴通讯执行副总裁曾学忠也针对此次新品发布接受了新浪手机的专访。定价1699元：最便宜的骁龙801手机昨天并不是Grand S II的首次露面，因为早在年初的CES2014展会上这款手机就已经面向全球发布，而随后的MWC2014的中兴展台，它也被放到了最主要的位置展示。骁龙801四核处理器、5.5英寸全高清屏幕、1300万像素摄像头……配置强悍，但不惊不喜，这是最初Grand S II给人们的印象。现在其他国产厂商的步调已经在逐步加快，或继续“拔高”配置，探顶到2K屏幕；或主打外观设计，金属一体成型机身。从配置表来看，似乎Grand S II难以挑动人心的亮点。不过，中兴此次一反常态，放下身段，“天机”押宝在了用户最关心的价格上。此前，四处透风的售价猜想无论是2999还是3999元，都明显是为了昨日“惊喜”的铺垫。标准版售价1699元，也让Grand S II成为了目前售价最低的骁龙801智能手机。而在对比同配置级别机器时，你可以看到IUNI U2(1799元)、小米手机3(1999元)、金立E7(2699元)、OPPO Find 7轻装版(2999元)。似乎，中兴以往高标价的“短板”一时间逆袭。中兴通讯执行副总裁曾学忠认为，中兴希望能够在4G时代给消费者一个合理的选择，让用户有期待，而这样的期待除了好的产品自然也要控制成本。“我们不可能像苹果三星一样把机器卖到5000多。”曾学忠表示。他认为中兴品牌还需要积累，目前距离三星苹果还有很大差距，并且“不是一点点”，是“差得很远”。所以，“我们希望在产品上下更多的工夫，在销售的渠道上、营销模式上创新，但是在价格上这次的价格还是切是希望能够让非常希望用户能够满意，能够比较打动心坎的价格能使消费者能够放心的使用4G，迎来4G时代。” 　　未来方向：三款产品、主打线上专访中，曾学忠并没有明确互联网将成为未来中兴手机主要渠道，但是看看四月份中兴即将发布的新品，无一例外都将采用线上销售模式。包括刚刚推出的Grand S II，天猫首发；4月9号即将发布的互联网品牌“红牛”；以及四月中旬还将在韩国发布的新品。这三款手机将成为未来中兴的主攻点。面对中兴通讯庞大的手机产品线，此次曾学忠明确了主要方向：三款手机、主打线上。因为在他看来，中兴手机此前过于臃肿，而当务之急是要“做减法”，“因为我们定制产品太多了，我们去年做了176款，千元机就N款，今年我减法首先是把运营商的机型做了非常大幅度的减，就减到做精品，提前做好规划，想好你的消费者需要什么样的千元手机，这是我的减法。”“三款我是针对不同的消费者定位，不同的价位段。我觉得三款还不算多，不会有更多的款式，我们未来就这三款作为我们的线上为主。”曾学忠继续解释道。很明显，曾学忠已经将重心落在了线上模式，不过他也表示未来一定会走到线下去，而至于如何定价还要根据运营商的需求。目前，中兴Grand S II在天猫首发，而据悉此次天猫将包销50万台，后者也针对推出诸多特惠活动，包括首发日购机用户将获得10000天猫积分，并且成功预约的消费者还可获得最高5000元现金抽奖机会。微品会：社交资源直接变现对于所谓的互联网思维，曾学忠用三个方面进行了概括：互动分享、坚持创新、开放合作。而关于最后一点“开放合作”，中兴的确已经开始了自己的部署，而其最新推出的产品“微品会”也成为了曾学忠互联网思维的实践品。就在近日，中兴传出一款全新应用程序“微品会”，这是一个自建网络直销平台。简单来说，任何人都可以在这一平台上销售中兴手机，其他人购买后中兴直接发货，并提供售后，而对于开店的用户来说，生产成本只是在手机输入手机号、身份证、邮箱等基本信息，然后通过自己的社交平台宣传取得真实订单以获取提成。如此，任何人都可以成为中兴手机的经销商，并且无需押款、无需囤货、无需售后，用户所需要的就是在自己人脉资源中获取实际用户。而中兴已经动员自己内部的7万名员工在平台开店卖手机，据悉员工将获得5-10%的返利。几乎零成本的模式，可以带来全员的积极性，中兴这次尝试在内测期间得到了员工的积极响应，“今天一天，成交两部第一夫人同款。”一名中兴员工在朋友圈分享到。而曾学忠作为推进者则略显得意地介绍说自己的小店已经卖了超过300多部手机。目前，这一平台不仅限中兴员工，打开页面我们可以发现“非中兴员工”加盟的入口，虽然没有具体返利模式，但是即使“蚊子肉”也会对多数网友产生一定吸引，这种吸引不仅限于金钱的收入，也许更多是一种人人当老板的享受。

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  • 三星将在全球发布Smart Home智能家居平台

    新浪科技讯 北京时间4月2日下午消息，三星在2014年的美国国际消费电子展(CES)上发布了Smart Home智能家居平台。三星即将开始在全球范围内发布这一平台，最初将在韩国市场面市，随后为美国和其他国家。这一平台帮助用户通过统一的应用方便地管理互联家电和设备，包括电视机和洗衣机，只要这些设备均处于同一WiFi网络中。三星表示，用户可以对电视机遥控器说“晚安”，随后就可以使其他互联设备，例如智能灯泡自动关闭。这一功能将于今年下半年推出。三星还计划将Smart Home平台扩展至其他设备，包括自动真空吸尘器以及Gear Fit。在韩国，这一平台将出现在三星2014款智能电视中，其他支持这一平台的设备还包括Q9000空调、Bubbleshot 3 W9000洗衣机、Gear 2，以及搭载Android 4.0及以上版本系统的智能手机。在美国市场，支持这一平台的产品将包括三星Smart French Door电冰箱、Smart Front Loading洗衣机、所有2014款智能电视、Gear 2，以及搭载Android 4.0及以上版本系统的智能手机。

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  • 小米发布小米系统：介于MIUI和MIUI桌面之间

    新浪手机讯 4月2日上午消息，小米推出了小米系统，这是一个介于MIUI系统和MIUI桌面之间的应用，无需刷机，只需安装就可以使用MIUI桌面、MIUI拨号、MIUI联系人、MIUI短信、小米云服务五项功能。三星GALAXY Note 3、索尼L39h、HTC One三款手机成为小米系统的官方推荐机型。昨天下午小米副总裁黎万强就在微博透露今天上午十点小米会有一个新品发布，MIUI官方微博随后转发微博，让人联想到或许是MIUI V6的发布。今天上午，小米系统如约面世，它是一款介于MIUI系统和MIUI桌面之间的应用，类似GO桌面，是一个介于系统层面与主题层面的一款应用。五大功能用户在安装完小米系统后，可以使用MIUI桌面、MIUI拨号、MIUI联系人、MIUI短信、小米云服务五项功能。三星GALAXY Note 3、索尼L39h、HTC One三款手机由于稳定、覆盖人群广泛，成为小米系统的官方推荐机型，同时其他安卓4.0以上(非MIUI)的机型小米系统同样适配并支持。

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  • 三星发布全新28寸4K显示器

    三星今天发布了全新28寸4K显示器UD590，这款产品将在今年4月登陆美国市场，售价700美元。UD590使用了一块分辨率为3840*2160的 28寸显示屏，支持10bit颜色和1毫米响应速度，这些属性很适合游戏或者观看电影。UD590支持画中画功能，允许用户同时查看两台计算机的画面。三星UD590采用了简约设计，底座为T型外观，有银色和黑色两种选择。这款显示器配备了两个HDMI接口、DisplayPort接口，不过没有DVI接口。今年有大量的廉价4K显示器涌入市场，很多厂商开始出售价格小于1000美元的28寸4K显示器。联想今年4月开始出售ThinkVision Pro2850m显示器，售价为800美元。华硕计划今年第二季度出售800美元的28寸显示器，而戴尔的28寸4K显示器P2815Q已经开售，售价不足700美元。对于喜欢1080P显示器的用户，三星还发布了SD390和SD590两种型号，尺寸分别为23.6寸和27寸，都支持HDMI和VGA接口。售价分别为250和310美元，都将于今年4月发售。

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