我国20世纪80年代以前的静止变频技术由于受到电力电子器件技术的影响,一直处于停滞不前的状态,各个行业感应加热用中频电源基本上使用中频变频电机供电。随着20世纪90年代初电力电子器件的发展,目前国内中频电
我国20世纪80年代以前的静止变频技术由于受到电力电子器件技术的影响,一直处于停滞不前的状态,各个行业感应加热用中频电源基本上使用中频变频电机供电。随着20世纪90年代初电力电子器件的发展,目前国内中频电
经历了一段时间的市场低迷之后,功率器件市场率先开始复苏,市场重现久违的火爆景象。就眼下飞兆的IGBT市场来看,大功率IGBT严重缺货,例如该公司的SGL160N60UFDTU已经由当初26元人民币的价格,推高至30多元人民币,
飞思卡尔半导体引入两个末级LDMOS RF功率晶体管,为设计人员提供介于分离式和集成式电路解决方案之间的选择。此选择随同提供两个参考设计,为设计人员带来更好的灵活性,并且有助于缩短上市时间。新晶体管经过优化,
功率器件和模块的应用范围非常广泛,尤其是在节能领域,例如工业或家用电器的变频器、电动汽车和混合动力汽车的驱动器以及风力发电装置的变流器等都会用到功率器件和模块。当前,功率模块在节能领域的应用是赛米控关
热设计的目的就是要及时地排出热量,并使产品的温度处于一个合理的水平,保证元器件的热应力在最坏的环境温度条件下依然不会超出规定值。对于非常看重可靠性的模块电源来说,热处理在其设计中已经是必不可少的一环
摘 要 结合汽车车门控制模块设计的项目实践,介绍了一种高性能的智能功率芯片TLE7810,并从软件和硬件方面详细阐述了它在低成本电动车控制器中的应用。最后,对电动车窗的防夹功能及其实现方法进行了简单介绍。 关键
摘 要 结合汽车车门控制模块设计的项目实践,介绍了一种高性能的智能功率芯片TLE7810,并从软件和硬件方面详细阐述了它在低成本电动车控制器中的应用。最后,对电动车窗的防夹功能及其实现方法进行了简单介绍。 关键
摘 要 结合汽车车门控制模块设计的项目实践,介绍了一种高性能的智能功率芯片TLE7810,并从软件和硬件方面详细阐述了它在低成本电动车控制器中的应用。最后,对电动车窗的防夹功能及其实现方法进行了简单介绍。 关键
功率器件的选择是做好一个电源系统的基本,所谓的“量体”,就是在选择器件的时候要首先根据我们的需要,定义出我们对功率器件的实际需求。就像定做衣服一样,我们系统的电流、电压、功率、功耗、效率等参数的要求,
功率器件的选择是做好一个电源系统的基本,所谓的“量体”,就是在选择器件的时候要首先根据我们的需要,定义出我们对功率器件的实际需求。就像定做衣服一样,我们系统的电流、电压、功率、功耗、效率等参数的要求,
Strategy Analytics的汽车电子部门称,半导体市场供应混合动力系统将从今年的3.84亿美元增长到2015年的13亿美元,其中主要是功率器件以及模拟微控制器和传感器。 市场研究人员认为,完全和半混合动力系统在2007年
在中国中,电源|稳压器管理IC仍旧占据市场首要位置,(金属-氧化物-半导体场效应晶体管)位于第二位,大功率晶体管位于第三位,此三大产品销售额占整体市场的80%以上。IGBT(绝缘栅双极晶体管)销售额虽然不大,但随