电动汽车的复苏,与资本狂潮的推动不无关系。前有特斯拉的背书,后有政策补贴的扶持,短短几年内,市场上就已涌现出了诸多为造车而来的新势力、新品牌。
这几年国内汽车市场新军四起,缘于整体车市的欣欣向荣,以及遇上互联网、新能源风口,再加之特斯拉的成功,和谷歌、微软等互联网巨头的刺激,于是国内一大堆做电池的、搞互联网的企业纷纷进军汽车行业。靠着一个PPT,一个发布会,一口好相声,把项目吹得天花乱坠。那么这些“PPT车企”车又造得怎样呢?
目前,中国超越美国坐上电动汽车市场的头把交椅,国内电动汽车市场连续两年产销量居世界第一,累计推广超过100万辆,占全球市场保有量50%以上。据不完全统计,仅仅传统汽车企业对新能源汽车的规划就是一个庞大的数字,广汽、东风、上汽、北汽、长安、吉利、奇瑞等9家自主车企发布的2020年新能源汽车销量目标接近400万辆,投资总额在800亿元左右,而在客车领域,宇通、中通、金龙这3家企业的新能源汽车投资总额就超过100亿元,新能源汽车行业总体资本预计超过千亿元。
5月10日,中国城市新能源汽车经济指数试行版(以下简称NEVEI)最新数据显示,2017年4月NEVEI综合指数为28.16,较上月上升0.72。其中,排名前五的城市依次为上海、北京、广州、深圳和重庆,广州首次进入前三甲之列。
早在1948年,瑞士苏黎世就诞生了汽车分时租赁系统,但由于受到技术、经营等方面的制约,分时租赁并没有普及。直到本世纪初,随着Zipcar项目的出现,共享汽车才开始进入大众的视野。
比亚迪和吉利,这两个中国汽车工业发展中日益崛起的自主品牌,之前或许并不被国人看好,但是随着新能源汽车产业在国家汽车工业发展战略中的地位的升高,随着这两家企业新能源汽车产品的市场保有量的升高,这两家民企开始越来越多地受到了关注。
继上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋明确表示,要推出高性能、低成本的新能源汽车挑战特斯拉之后,日前,上汽集团在新能源汽车追赶特斯拉的路程上又迈进一步。
本届车展无论是传统的汽车老兵还是造车新势力,无论是零部件供应商还是媒体网红,都通过各自的方式,或展车或技术或体验,又或者采用新的直播方式,以努力通过车展这样一个平台,向业界和消费者们传递着“我们正在为美好的明天撸起袖子”的信号。
连日来,继“共享单车”风靡全国之后,更为高大上的“共享汽车”悄然亮相邯郸街头,当地不少市民率先体验到了其为生活带来的便捷与实惠。这种名为“氢氪出行”的新能源汽车如何使用,能否成为潮流?我们昨日进行了深入探访。
伴随着今年2月工信部办公厅发布的《关于做好甲醇汽车试点验收准备工作的通知》,参与甲醇汽车试点运营多年的山西、陕西、贵州、甘肃、上海“四省一市”,陆续迈入了“验收之年”。以此为契机,《中国汽车报》记者在近半个月的时间里,兵分三路,前往山西省晋中市、陕西省榆林市和贵州省贵阳市,近距离探寻了甲醇汽车在试点城市的运营实情。与此同时,又带着对我国汽车能源多元化之路的些许疑问与期待,专程造访了“甲醇部长”何光远,听其讲述了甲醇汽车的未来工作方向。
近日,2017中国车用材料(西青)国际论坛在津举行,本届论坛以创新材料重塑汽车产业价值链为主题,深入探讨车用材料面临的一些共性文化,推动实现绿色低碳循环产业发展的汽车产业发展新模式。
2015年5月,中国动力电池制造商——微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称微宏),获得了1000辆英国伦敦交通局NBFL混合动力巴士的电池系统订单。这项由英国政府投入巨资打造的电动车推广项目,堪称“一带一路”沿线国家中,除中国外最大的客车电动化项目。
5月2日,工信部发布第四批新能源汽车推荐目录,共包括96户企业的453个车型。新能源专用车方面,共有47家企业158款产品入选。包括141款电动物流车、16款电动环卫车,以及1款其他作业类专用车。其中除了金华青年汽车制造有限公司一款燃料电池车型以外,其他均为纯电动车型。
为获得一张新能源汽车“准生证”,车企使出浑身解数。据不完全统计,纯电动乘用车生产资质的企业已达12家。而宣布互联网造车的公司没一家拿到生产资质,但这阻挡不了他们的投资热情。算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
2017年3月初,四部委联合颁布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,其中一个目标就是要实现高端装备支撑产业发展,到2020年实现装备智能化发展、制造成本大幅降低。
从4月份开始新能源市场结束了开年以来的“震荡期”,开始了步入了稳步增长的时期。
近日,商务部反垄断局发布的公示显示,上汽集团将通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代新设两家合营企业,布局动力电池电芯、模块和系统。分析人士指出,重量级的车厂和电池生产企业深度合作,连接上下游,可以发挥各自优势,双方成本降到最低,这代表着产业发展的一种新趋势。
结合四部委下发的国家补贴政策及工信部、中机中心等部门及相关机构发文,综合分析已出台地方新能源汽车补贴相关政策,对于2017新能源汽车地方补贴申领,特别注意如下:
五一刚过,车企布局新能源汽车市场的消息接踵而至。先是奇瑞汽车的石家庄新能源汽车生产基地签约,隔天,小鹏汽车宣布智能新能源汽车工厂落户肇庆。随后,奔驰在华一口气注册8个新能源汽车商标的消息传来。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。供给侧改革背景下,中国新能源汽车产业面临着怎样的机遇与挑战?