新能源汽车
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汽车市场的“冰火两重天”
“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代!”今年上半年，对于汽车市场，用这句话来形容并不矛盾。
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新能源汽车发展势头强劲 或带动汽车电子需求井喷！
近日，有消息称全球电动汽车厂商特斯拉在中国建厂，将有望推动国内电动汽车制造企业配套升级。另外，6月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第297批)的车辆新产品公示。本次申报新能源汽车产品的共有74户企业的250个型号，其中纯电动产品共67户企业202个型号、插电式混合动力产品共18户企业48个型号。据统计，250款新能源汽车产品中新能源乘用车有25款，新能源客车有152款，新能源专用车有73款。
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动力电池企业的盘点，你更看好谁？
随着新能源车在全球范围内开始步入常态化消费，制造新能源车成了新热潮，除了传统车企在加大对新能源汽车的研发投入之外，近年来出现的互联网车企无一例外都是冲着新能源车而来。
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政策调整，都是新能源汽车发展必然要经历的
新能源汽车先后经历了补贴政策退坡、准入门槛提高等波折，未来的市场发展前景是否堪忧?业内人士分析称，从长远发展的角度来看，这些政策调整都只是新能源汽车行业转向市场驱动模式必经的过程。顶层设计的优化，“双积分”制度的即将落地都将助力市场发展进入良性循环。
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特斯拉将在年底公开在华建厂计划，谈判方并非上海？
本以为尘埃落定的特斯拉国产再生波澜。6月22日收盘后，上海临港控股股份有限公司(600848.SH)发布澄清公告：“本公司未与特斯拉公司进行过接触，亦未与特斯拉公司就其在
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比亚迪重回销量冠军，政策换挡考验实力
2017年1-4月，我国新能源汽车市场经历了政策换挡、补贴退坡、春节假期、车型目录重审、地方补贴政策未落实等多重因素影响，从走势上看，虽然一季度新能源汽车整体产销量同比
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续航350公里、15寸中控！特斯拉Model 3实车曝光
尽管特斯拉表示没有对Model 3进行任何商业上的宣传，但Model 3车型的预订量还是不断增长。根据第三方分析机构的统计，在正式上市发售之前，他们已经拥有了至少40万辆订单，
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特斯拉Model 3真车曝光，将于7月份正式发布
特斯拉Model 3将于今年7月份正式发布，并同期投入量产。而在此之前，特斯拉Model 3的真车照片已经在网上流出。据BGR报道，Redditor社区一用户近日在美国加州巧遇正在充电的
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半年准新车特斯拉等红灯8个安全气囊全爆
通常情况下，只有当汽车行驶过程中发生碰撞，而且达到一定强度，才会触发安全气囊传感器接收撞击信号，导致气囊弹开，起到保护人体的作用。但浙江发生了这样一则极端案例，
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新飞跃：徐工汽车获新能源汽车生产资质
近日，工业和信息化部公布第297批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名录，徐州徐工汽车制造有限公司申报的NXG5080XXYXBEV纯电动厢式运输车和NXG1080BEVXAX纯电动载货汽车底盘产品荣列榜单。
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积分制将把新能源汽车的未来推向哪里呢？
近日，国务院法制办发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《双积分管理办法》)。10个月前，工信部官网挂出了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV)进行“并行”管理的机制，也即双积分制度。
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新能源汽车要发展，需市场和政策双管齐下
2017年6月21日，由青海省、工信部、科技部、中国电动汽车百人会在青海西宁举办的”第十八届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会·锂产业国际高峰论坛“迎来了全球近800名嘉宾。
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新能源汽车采用积分制，靠谱吗？
在走过导入期进入成长期之后，新能源汽车的发展路线可能会迎来调整。“首先是政策的技术路线，纯电动还是混合动力还是增程式?”在中国电动汽车百人会举办的2017年全球锂产业国际高峰论坛上，中国工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉在演讲中这样提问。这是陈清泉又一次抛出这个问题。
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北汽新品即将上市 续航可达到460km
近日，北汽新能源亮相了一款超长续航里程的纯电动轿车，北汽新能源EU400。新车的等速续航里程达到了460km，新车据悉将在月底正式上市，售价将高于北汽新能源EU260。
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比亚迪重回新能源榜首！比亚迪怎样再次坐回第一把交椅
长达4个月的销量静默期，有人说比亚迪不行了。但汽车预言家看到的似乎是比亚迪不求短期销量去谋划的一个能源发展的局。5月，比亚迪包括插电混合车型在内的新能源汽车当月销
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八大点浅析电动汽车造型设计
汽车造型设计是促进汽车销路的重要竞争手段，大公司会采用频繁更换车型的手段来获取消费者的青睐，取胜于竞争对手。汽车造型设计是汽车开发中的第一环节，并在整个汽车设计
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推荐车型目录的扩充带来的机遇与挑战
6月2日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(第5批)》(以下简称《目录》)，共有92家企业，共309款车型入选，其中纯电动产品83家企业264款车型、插电式混合动力产品24家企业42款车型、燃料电池产品共3家企业3款车型。
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戴姆勒投资北汽新能源的三个猜想
中国的新能源汽车发展之路已经越来越明朗。上周，德国汽车品牌大众汽车正式宣布与江淮成立新能源汽车合资公司的同时，另一家德国重要的车企戴姆勒集团也与合作伙伴北汽集团达成一项新协议，戴姆勒拟战略性投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司，共同推动中国新能源汽车市场的进一步发展。此番戴姆勒战略集团性投资北汽新能源汽车意欲何为?本报做出以下三个猜想。
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上汽与CATL结亲，整零关系将如何发展
近日有消息称，上海汽车集团股份有限公司拟通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司(简称“上汽管理”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)新设两家合营企业，分别为时代上汽动力电池有限公司(简称“时代上汽”)与上汽时代动力电池系统有限公司(简称“上汽时代”)。其中，时代上汽注册资本为20亿元，其中上汽管理拟持股49%，宁德时代拟持股51%，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务;上汽时代注册资本为3亿元，其中上汽管理拟持股51%，宁德时代拟持股49%，主要从事动力电池模块和
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东风联手杭盛，打造能源汽车控制系统
近日，深圳市航盛电子股份有限公司旗下子公司深圳市航盛新能源有限公司与东风电动车辆股份有限公司于东风公司总部签署了合资经营新能源车辆控制系统协议，合资组建新公司——东风航盛汽车(武汉)控制系统有限公司(以下简称“东风航盛”)，开发和制造新能源汽车控制系统产品，并向客户销售其产品以及提供相关售后和技术咨询服务。
