新能源汽车
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中国造车新势力的2018年大盘点 以下这五个关键词可以概括
时间来到2018年最后两个工作日，是时候盘点一下中国造车新势力，在即将过去的2018年取得的业绩和经历的事情，本文用五个关键词来回答：亮相、上市、交付、欠薪和质疑。 中国这一波造车新势力
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2018年国内电动汽车十大投资回顾 特斯拉成第一家外商独资车企
一：传统车企加快投资布局新能源汽车板块 1、4月，广汽新能源汽车销售有限公司宣布，广汽新能源汽车工厂首款车型将于明年投产，并计划每年推出至少两款纯电动产品。 2、4月21日，上汽
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新能源汽车大势所趋，那它有什么不好吗
电动汽车毫无疑问是未来的大趋势，有政策上的支持、驾驶电动车时会比开纯燃油车更加安静，还有电费还比油费便宜。说了这么多，如果问我会不会买电动汽车，那我肯定说不会呀。 新能源汽车大势所趋，那
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新特第4000辆整车下线 创造了下线速度新“奇迹”
12月27日，新特迎来其下线的第4000辆DEV1，而该车也是这家新造车势力下线的第4000辆整车。这一天距离其10月31日交付第一批整车仅仅过去57天。 2017年9月1日成立至201
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新能源转型潮涌至 车企前路坎坷
每一个行业的创新变革，都是一场利益争夺战的开始。 今年9月，德系传统豪车三巨头奔驰、宝马、奥迪相继亮出了各自的新款纯电动汽车，给市场带来了不小的冲击。为顺应时代发展，越来越多的传统车企走
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随着新能源车辆的推广 动力电池的技术越来越重要
12月27日，长城汽车与蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司订立转让合同，长城汽车将以2.12亿元的价格出售一百多项专利和非专利技术给蜂巢能源及其旗下公司。而这些技术，正是用于新能源汽车组建生产、电池制
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众多新能源品牌的背后 更多的是抢占市场也是资本的博弈
回顾2018年车市什么最火爆，毫无疑问最受关注的是新能源市场。在2018年多不胜数的新能源产品扎堆涌现出来，由于新品牌才成立不久，市面上车型又少，所以几乎很少有人能能认全。而在众多新能源品牌的背
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2019年新能源汽车销量增幅将放缓 预计增幅将超过40％
数据显示，2018年前11月，新能源车销量同比增长68％，达103万台，突破100万台大关，意味着我国的新能源车市场的正式兴起。 新能源车企也成为市场的宠儿，2018年9月，蔚
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2018年造车新势力露锋芒 2019面临的困难更加艰巨
2018年，造车新势力的头部玩家似乎已付出水面，他们在争议声中竭力跨越自己从零到一的阶段，在产品、交付、融资、市场等重重考验下，蔚来、小鹏、威马、新特等都已跨过交付关口，车和家、爱驰、拜腾、零跑
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当电动车遭遇寒冬 购买纯电动汽车需要谨慎
电动车一到冬天就“现原形”，续航里程大幅降低不说，连耗电的速度都加快不少。 2019年来了，这一年将是所有车企旗下电动车的爆发之年，有多款新车已经在来到中国市场的路上。 不过对于
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移动充电桩还存在一定缺点 并不能替代固定充电桩
了解过新能源汽车的都知道，新能源车需要充电的时候就离不开充电桩，充电桩目前来说主要有直流和交流充电桩之分，可以安装在地面或者是墙壁上面，为了便于出行能不能将现有的固定充电桩用移动充电桩去替换呢？
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零跑S01发布 性价比突出的L2级自动驾驶辅助系统的车型
新造车企业零跑汽车解开了造车资质之谜：先由长江汽车代工，再单独申请资质。 1月3日，零跑汽车在北京水立方举行S01上市发布会。零跑S01分四种配置：380标准版、380 Pro、460标
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为应对外部新能源市场环境的改变 吉利汽车重新调整了内部组织架构
有消息称，为应对外部市场环境的改变，吉利汽车重新调整了内部组织架构。 按照调整后的组织架构，林杰担任吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理，统筹吉利汽车、领克汽车、吉利新能源三大品牌的营
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2019年新能源汽车必定会经历一次技术升级
新能源汽车补贴下降，对于行业发展来说的话这是一个趋势所在，补贴的下滑，意味着车企只有不断的提高自身的技术水准方能赢得市场和消费者，对于补贴下滑30％左右，对于车价格的影响有多大呢？至于对于车子的
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丰田与吉利就混动技术合作 将对国内混合动力汽车产业带来利好影响
汽车圈长久以来有句传言：世界上只有有两种混动系统，一种是丰田混动系统，另一种为其他混动系统。 这句话可谓是对丰田混合动力技术的最高褒奖，同时也足以说明丰田混动系统的强大。
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造车新势力在过去几年中不断进步 他们的努力不可忽视
「你可以支持他们，你可以反对他们，赞美或贬低他们，但你唯独不能忽视他们。」 「1000 亿，甚至更多。」过去四年，资本的支持只是新造车势力的冰山一角。数万名互联网行业从业者涌入这个看似「
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1-11月我国新能源汽车产销破百万量
据工信部公布的数据显示，11月，新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆，同比分别增长36.9%和37.6%。其中，纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆，同比分别增长23.6
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2019年的补贴退坡进入倒计时 新能源汽车年底现抢购潮
2018年已经进入尾声，这一年，中国汽车市场或结束28年的连续增长，面临自1990年以来的首次下滑。但与此同时，新能源汽车的销售在年底却迎来高潮。随着2019年的补贴退坡进入倒计时，不少买家都赶
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汽车四化已成为竞争主战场 比亚迪积极布局迎战
基本没有悬念，比亚迪将成为2018年中国新能源汽车产销冠军，而且也很可能是全球冠军。 据11月销售快报，比亚迪新能源汽车当年销量累计已达20．12万辆。预计将排名第二的北汽新能源，销量累
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北汽新能源第六次拿下中国纯电动汽车销量冠军头衔
北汽新能源将第六次拿下中国纯电动汽车销量冠军头衔。 1月5日，北汽蓝谷（600733．SH）发布2018年12月份产销快报。北汽蓝谷子公司北汽新能源汽车全年销量15．8万辆，同比增长53
