“不论从何种角度来看,中国都赢得了新能源汽车行业的竞赛。” 这一判断,出自美国智库CSIS(美国国际战略研究中心)近日发布的报告China’s Risky Drive into New-
今年以来,国内车市持续低迷,但是新能源汽车则承继了上年的趋势,继续一路走高。作为全球新能源汽车领导者的比亚迪业绩更为突出。 据中国汽车工业协会统计,今年前10月, 新能源汽车产销分别完成
近日,华晨宝马新能源车型技术改造建设项目获得批准,该项目投资17.6亿元,主要对现有BMW X3生产线进行改造和调整,新增4万辆BMW X3纯电动SUV车型的产能。 与此同时,华晨宝马动
近日,先后两则消息的曝出,使一向低调的万向集团再次进入人们视野。 11月6日,万向集团官网披露,拟投资超713亿元建设年产80GWh动力电池项目和年产5万辆增程式纯电动乘用车项目。
1100亿元对于一个电池企业的发展来说意味着什么?比如从投资规模来看,1100亿元至少可以建设两个天津力神这个规模的电池企业;1100亿元,至少可以实现微宏动力目前全部产能的三倍;1100亿元,
近日,一则“2019年新能源汽车补贴退坡40%,同时将取消地补”的消息刷遍了朋友圈,并被各大媒体竞相报道,引发了业内的广泛议论以及一定程度上的焦虑。 显然,时至今日,动力电池成本仍然是电
如果您是北汽新能源的车主,那么您的爱车可能需要召回。 11月30日,国家市场监督管理总局网站公告:北汽新能源将召回部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车,共计693
在合资、豪华品牌的双重挤压下,强者恒强。如何凭借自身原有优势度过“寒冬”已成为弱势汽车企业亟需解决的重要课题。 汽车市场销量整体疲软的情况下,多家车企的市场表现受到影响。 日前,
一两年内,自主品牌新能源车型的竞争力依然很强;但以丰田为代表的外资品牌已经结束蛰伏期,将向国内新能源汽车市场发起猛攻。 这是2018广州车展给人最直观的感受。让我们从自主品牌、合资品牌和
11月29日,上海老造船厂爱驰U5的发布会,史无前例将众多新势力造车头部企业的高管汇聚到一起。 前途汽车的陆群,奇点汽车的沈海寅,蔚来汽车的朱江和沈峰,同时还有天际汽车和合众汽车的代表
提起车和家,我们第一反应想到的就是汽车之家的创始人李想,算来这次开创理想智造已是他第三次创业了,但是进军乘用车领域中的制造业可并不是一件简单的事,隔壁蔚来ES8在推出前可谓是赚足了眼球,然而交车
提到微型车,相信很多人对它的印象还停留在QQ、F蛋或是奥拓上,那憨态可掬的模样在十几年前曾一度风靡大街小巷,被消费者冠上老年代步车的名号。可自2010年之后,微型车就渐渐褪去了热度,一时没了声响
还有30天,我们就将迎来2019年。2018年的新能源车市十分火爆,在车市整体负增长的情况下,新能源汽车前10个月累计销量达到87.9万辆,同比大幅增长70%。2019年,新能源汽车市场又会是什
2018年,国内众多造车新势力的发展可谓是“喜忧参半”,而作为领头羊的蔚来,亦是如此。 11月底,安徽江淮汽车工厂正式下线了第10000辆蔚来ES8。这意味着,蔚来今年将有望提前完成10
近期《召回近7万辆汽车 北汽新能源品控遭质疑》、《北汽新能源新车突然熄火发生事故,车主吓得心脏病复发厂家置之不理》等文章在各大网站上流传,引起了消费者对北汽新能源汽车品控的关注。 追溯到
在中国车市面临零增长甚至负增长的大背景下,新能源车市则一直“突飞猛进”,成为车企的必争之地。据数据统计,今年10月份新能源狭义乘用车批发销售11.97万台,环比增长19.1%,同比增长84.8%
如今,政策导向的发展路径或许迎来终结。新能源汽车将在市场失去保护伞,产品也将成为唯一竞争力。 无论是在中国还是在全球范围内,新能源汽车都是一个生长在政策之上的产业,政府扶植、国家补贴,可
随着节能减排、环保政策的逐步深化,以及油价的大幅波动和国家政策的持续倾斜,近年来,新能源汽车迎来了久违的“春天”。据不完全统计,单纯国内就有不下三十种品牌之多,我们在网上找到了一张新能源造车势力
近期,长城正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉(ORA),并表示长城坚持正向研发做新能源汽车,不做“油改电”和“政策车”,而是在新能源汽车市场中寻求健康发展。在如今多数车企都靠油改电和政策扶持来寻
根据外媒公布的最新统计数据,美国电动汽车市场11月份累计销售44,148辆电动汽车,在经历10月份市场“震荡”后,重新回归历史高点。而在强劲的增长势头下,白宫经济顾问则对外宣布美国将不再补贴电动