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AK47、戴森都来造车，盘点那些奇葩的跨界造车企业
近年来，不少各行业的巨头开始风风火火的进行“造车”大业，频繁出现新动作，令媒体应接不暇。新能源汽车的出现更是让一些企业露出自己的“勃勃野心”。
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曝特斯拉上海工厂已停产，原因未知
12月25日消息，据报道，根据一份内部通知和两名知情人士透露，特斯拉周六暂停了上海工厂的生产，这也使得12月最后一周，上海工厂暂停了大部分排班计划。
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新能源汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇
中国新能源汽车行业在过去几年内经历了飞速的发展，正在从萌芽期向成长期迈进，当前，由于科技和产业变革，新能源汽车已经成为汽车产业转型升级的中坚力量，新能源汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇。
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聚集优势资源加快实现新能源汽车做大做强
为更好地实施中国“碳达峰 碳中和”战略，能源转型是关键，政策引导是保障。把握先发优势，明确发展方向，聚集优势资源，加快实现新能源汽车做大做强。加速汽车转型升级，推动产业融合发展，发展中国标准智能汽车，建设智能汽车强国。从全球来看，世界上石油资源短缺，传统汽车工业面临着严峻的挑战。因此，大力发展新型能源环保型汽车是实现汽车行业节能减排和节约资源的一个最有效途径，也是当前急需解决的课题。
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在新能源汽车时代形成了新能源汽车的全产业链条
在新能源汽车时代,形成了新能源汽车的全产业链条，推动新能源汽车的大幅度增长。，让每一辆下线的新能源汽车，终将成为人类的绿色梦想。国家将会继续大力地支持和鼓励新能源汽车的投资和应用，新能源汽车不仅仅是对传统汽车行业的延续和拓展，更是国家重要战略之一。发展新能源汽车是解决能源与经济发展矛盾的重要措施。因此，未来我国新能源汽车市场将继续向好。
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11月我国汽车企业出口32.9万辆，同比增长64.8%
乘联会秘书长崔东树认为国补退出或一定程度影响销量，但对明年新能源车市态度极其乐观。
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节能汽车已具备产业化基础成为中国汽车工业由大到强的窗口期
我国新能源汽车产业在过去十年间取得了非常好的发展成绩，实现了汽车产业“弯道超车”的战略目标。“我国新能源汽车产销量连续7年全球居首，主要有几方面的原因：一是我国汽车市场已经连续13年位居全球第一，有非常好的消费市场基础;二是国家在新能源汽车产业发展方面规划早、布局快、支持力度大;三是‘造车新势力’取得的成功，带动整个汽车行业迈出了转型新步伐。”
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新能源汽车产业在不断创新中实现跨越和变革
随着新能源汽车市场由政策推动向市场驱动转型，产业也经历了萌芽期及初步探索期，进入快速成长期。并且，伴随科技力量的加持，品牌、车型、区域等细分领域也在不断调整，行业格局初步形成，产业在不断创新中实现跨越和变革。为了摆脱我国面临的危险境界，我国要加大，投资力度。新能源汽车。
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中车资机公司获TUV南德首张轨道交通车辆氢能培训证书
四川资阳2022年12月14日 /美通社/ -- 2022年11月30日，TÜV南德意志集团（以下简称“TÜV南德”）向中车资阳机车有限公司（以下简称“中车资机公司”）研发部车辆主要设计人员颁发TÜV南德...
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DEKRA德凯受邀参加LNEC8-第8届中国锂电（钠电）新能源千人大会
上海2022年12月13日 /美通社/ -- 2022年12月7日-8日，LNEC8-第8届中国锂电（钠电）新能源千人大会暨2022绿色电池年会于深圳举办，DEKRA德凯受邀参加并与新能源产业链上下游企业同仁共同交流，探讨行业发展。 DEKRA德凯广州新能源总监陈贵国...
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汽车一定会向绿色化、智能化方向发展
中国作为全球最大的汽车市场，巨大的市场规模能够支撑众多品牌的规模化发展。此外，目前中国东西部、南北部之前都存在着经济发展差异、地理环境差异、气候条件差异、基础设施差异和消费能力差异等，这些因素都与多品牌的发展现状息息相关，也都为更多品牌发展提供了市场。新品牌数量多，但新品牌之间的竞争明显在推动新能源汽车的水平提高，推动着新能源汽车的出口，这也是在一段时期内新能源汽车品牌保留较多数量的条件。有以上这些因素存在，中国新能源汽车品牌众多显然是历史的必然。
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我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平
面向我国新能源汽车发展新阶段、新特征，深化“三纵三横”的研发布局，从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施体系和深化开放合作等方面着眼，提出了发展方向和重点任务。近期主要目标是到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。中远期主要目标是到2035年，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。
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消费者越来越关注且愿意接受纯电动汽车
新能源汽车作为我国战略性新兴产业，是行业企业与资本市场重点发展的领域，如上所述，在行业发展的前期，品牌众多是正常现象。但是随着发展进程的推进，市场的逐渐成熟和企业竞争的优胜劣汰，行业会迎来残酷的洗牌期，品牌数量会急剧减少，现在部分新能源汽车品牌无法承受连续的销售不畅和巨额亏损，已经难以为继，一些品牌已经被迫退出了竞争。
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汽车电动化及自动化近数年来已成为各大车展的主旋律
在当下汽车产业火爆的情况下，很多的企业开始研究电动汽车，也就是不用汽油和柴油，而且这两年发展的还特别的迅速，很多的厂家看都推出了自己的电动汽车，在市场上也有一定的反响， 新能源车是未来的发展趋势，这几乎是汽车行业公认的事，而且，欧洲国家，如法国、英国、荷兰等国家已经制订了停售传统燃油车的时间表，而我国也透露了要停止销售传统燃油车的计划。纯电动汽车，顾名思义，就是以蓄电池作为唯一动力源的汽车。纯电动汽车利用电池向电机提供能量，让电动机运转，驱动汽车前进。优势是污染小，电能的来源也比较多，整体价格比较容易被接受。不过从现有技术来看，纯电动汽车还存在续航里程较短、充电时间较长、充电桩等公共设施不完善等问题，全面普及还要时间和技术上的积累。
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巴菲特六次减持比亚迪：重仓半导体行业
12月14日消息，港交所文件显示：伯克希尔哈撒韦出售133万股比亚迪股份H股，平均价格为201港元，总价值约为2.67亿港元，持股比例从15.07%降至14.95%。
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展望未来我国汽车电子产业前景光明
当前，全球集成电路行业在细分领域出现多极分化趋势。智能手机等消费电子市场疲软，而汽车行业“含芯量”显著增加，成为集成电路行业的重要动力。在这个领域，一批中国企业正脱颖而出。展望未来，我国汽车电子产业前景光明。
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合众新能源获颁TUV南德ISO 27001信息安全管理体系认证证书
TUV南德为哪吒汽车出海增添新动力 上海2022年12月13日 /美通社/ -- 日前， TUV 南德意志集团（以下简称“TUV南德”）为合众新能源汽车有限公司旗下哪吒汽车颁发了针对造车新势力企业的TUV南德国内...
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积极推动智能网联汽车产业发展
随着信息技术不断进步,各领域的发展都离不开互联网技术的应用.在新时代的发展中,汽车行业的智能网联汽车发展迅速,不断提升汽车自动化等级,并将互联网优势和自动化技术的优越性充分发挥,实现汽车行业的伟大变革,近期出台的政策，积极推动智能网联汽车产业发展;相关车企也强化布局，拥抱智能网联汽车“蓝海”，抢占赛道，加快转型升级步伐。
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发展智能网联汽车产业建起中国的智能网联汽车体系化优势
当下，全球汽车产业都在向电动化智能化加速转型，智能网联汽车将迎来大发展。而中国在上半场新能源车的比赛中，已经赢得了先发优势。面对将智能、网联作为核心竞争要素的下半场赛事，中国却是优势和压力兼备，特别在汽车操作系统、芯片等关键技术上还受制于人，而如何构建起中国的智能网联汽车体系化优势，正是各位人大代表的心声所在。
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汽车的新能源高端市场需要走向成熟
我国汽车产业抓住电动化、智能化、网联化转型机遇，强化顶层设计，着力推动技术创新、产品创新、市场创新，培育新增长点，一批核心技术相继取得突破，新能源汽车连续7年产销全球第一，汽车强国建设再上新台阶。随着国家推进减排环保、“双碳”战略，新能源汽车销量将继续呈现大幅增长态势。智能与电动是推动汽车产业变革的两个最重要的趋势。在新形势下，汽车的豪华定义面临着新能源时代的价值重构，新能源高端市场需要走向成熟。
