当前,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排,促进了新能源产业加速发展,并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升,能源与环保问题日益突出,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。智能电动汽车将成汽车产品竞争主战场,更是下一代移动互联网 AIoT 最重要 的产品平台。基于保守假设,我们预计,到 2025 年,中国电动汽车销量规模 将超 700 万辆(CAGR 39%),其中绝大多数具备智能配置。
在汽车工业时代,汽车作为人类主要的移动出行工具,与我们日常生产生活息息相关。但以汽油、柴油为动力的传统能源汽车造成了严重污染,对人类生存环境构成了威胁。随着汽车行业科学技术的飞速发展,汽车已不再拘泥于传统意义上燃油型交通工具,更多的是向绿色、低碳、环保的新能源方向发展,并具有广阔的前景。
大数据、物联网、智能家居这样一个概念,想必今天的人已经不再陌生了。智能化、信息网络化、自动化等概念走进千家万户,也渗透到汽车工业的未来。时至今日,即使在续航能力、电池技术、维护管理等方面仍存在不足,但仍有优于传统燃料汽车的优势。全球汽车未来发展的方向是新能源化,或者说是电动化,已经成为全球各国和企业的共识。过去,很多国家对这点存在争议和摇摆,而中国的新能源汽车产业一直在增长,不断迈上新台阶。经过这几年的发展,新能源化这个不可逆的态势已基本形成。
从汽车制造向移动服务延伸,到汽车从出行工具向移动出行服务聚合体转型,这场从购买汽车所有权到购买使用权的变化必将带来汽车产业底层商业逻辑的根本改变。无疑,“新四化”将带来全球汽车产业的深刻变革。
新能源汽车就是要开发新型能源,在汽车动力上寻找能够取代石油生能的代替品,对汽车的环保有重大意义。早在20世纪末,世界各国已认知到汽车对石油的消耗过于巨大,便开始着手研究用其他能源来代替石油消耗,尝试着使用能够再生的能源或全球丰富的能源来缓解石油危机。发展至今,从燃料到汽车驱动方面等技术都已融入到新能源汽车概念中,包括有:具有两种动力源的混合动力汽车、采用蓄电池的纯电动汽车和其他环保节能型燃料电池汽车等等。随着在新潮流趋势下的不断摸索,新能源汽车的发展在一步步进步,产品越来越多,也越来越规范,再往后的发展中将会逐渐完善,形式新的工业化模式,具有更加完善的汽车工业链。
全球汽车的形态和格局正在重塑,“电动化、智能化、网联化、共享化”发展已是大势所趋。“要准确把握科技创新大势,布局抢占新能源汽车技术和产业发展新赛道。”过去十多年间,我国电动汽车的发展特别是电动汽车科技创新取得了显著成绩,未来发展不要因为面临的问题和短板,特别是不能因为科技创新没有跟上而起大早赶晚集。
动力电池,被称为新能源汽车的“心脏”。10多年技术储备,3年攻关,一朝突破……这是一家中国企业为研制动力电池的关键材料单晶三元材料而走过的历程。中国企业在关键材料上的技术突破,不仅让动力电池这颗“心脏”更加强劲,也充分彰显了我国新能源汽车产业蓬勃发展的好势头。
为更好地实施中国“碳达峰 碳中和”战略,能源转型是关键,政策引导是保障。把握先发优势,明确发展方向,聚集优势资源,加快实现新能源汽车做大做强。加速汽车转型升级,推动产业融合发展,发展中国标准智能汽车,建设智能汽车强国。一是大力推进新能源汽车电动化、智能化、网联化转型,加快突破关键核心技术,完善测试评价技术,提升产业技术水平;二是持续创新产业发展模式,不断强化产业链自主可控能力。
在汽车工业时代,汽车作为人类主要的移动出行工具,与我们日常生产生活息息相关。但以汽油、柴油为动力的传统能源汽车造成了严重污染,对人类生存环境构成了威胁。随着汽车行业科学技术的飞速发展,汽车已不再拘泥于传统意义上燃油型交通工具,更多的是向绿色、低碳、环保的新能源方向发展,并具有广阔的前景。
当前,我国新能源汽车市场潜力巨大,但是新能源汽车的技术力量到底如何值得我们关注。我国新能源汽车技术在部分车型上与外国虽然具有差距,但是我们也应该注意到随着我国的技术攻克这些差距正在缩小。
6月16日,蔚来创始人、CEO李斌表示,蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议,该工厂年产能50万辆,将生产售价20万级别的蔚来全新品牌车型。
6月16日消息,据报道,索尼集团与本田汽车宣布正式签署协议,成立合资企业Sony Honda Mobility,将销售电动汽车并提供移动服务。
据报道,宁德时代首席科学家吴凯16日在2022世界动力电池大会——“云上宜宾”高端对话活动上表示,即将发布CTP(高效成组)3.0电池,即麒麟电池。
摘要:首先阐述了民办高校智能微电网科研实训系统的研究内容,介绍了智能微电网科研实训的研究方法,分析了智能微电网科研实训系统在实践教学人才培养中的重要作用,对于新能源技术的推广具有重要的实际意义。
从2020年起,“双碳”这个词开始越来越多出现在中国居民生活的方方面面,从国家层面到街头巷陌,从专家学者到普通股民,关于它的讨论不绝于耳。有人说它是机遇,也有人说它是一个大挑战,当然大部分人还处于吃瓜群众阶段,对这个词也仅仅限于耳熟。
日前,在2022年新能源汽车产业链投资年会上,经济学家任泽平博士发表主旨演讲
2022年6月11日至15日,世界电动车大会在挪威举办,据“华为数字能源”公众号消息,在此次大会上,华为数字能源发布新一代智能充电40kW直流充电模块,拥有可靠、低噪、高效三大特征。
6月14日,在 “中国这十年”系列主题新闻发布会上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,我国新能源汽车产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面还存在一些短板和不足。
前不久比亚迪宣布全面停产传统燃油车,转向新能源汽车,现在又一家车企跟进了——重卡整车企业汉马科技也宣布停产燃油车。
近日,比亚迪股价走势强劲,盘中一度摸高至每股350元,最终收涨8.19%,报每股348.8元,创下历史新高;总市值首次突破万亿大关,达1.02万亿元,在深市仅次于最新市值1.05万亿元的宁德时代,在全部A股中排名第九。