智能网联

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  • 智能汽车可谓发展形势一片大好

    发展智能网联汽车不是一家企业的事,而需要整个行业联合起来,整车、零部件、互联网、电子信息、通信等领域的企业组成联盟,以车载操作系统开发与应用为核心,通过迭代升级,提升操作系统与应用程序的安全性、可靠性、便利性,扩大应用规模,形成开放共享、协同演进的良好时代,共促智能网联汽车的“诗与远方”加速到来。未来车主将不再满足于汽车的外观和动力性要求,大家对于车机智能、语音控制等方面,关注度会越来越高。同时,未来每个人都有不同的需求,比如有的车主喜欢看球赛,有的车主喜欢追剧,有的喜欢刷抖音,有的喜欢看股票、资讯,针对不同的需求,那么各个车企都在做差异化定义,以满足车主个性化需求,从而追求自己智能网联的差异化。当前很多品牌也都配备了庞大的智能网联团队,来做个性化、差异化,这是一个趋势。智能汽车可谓发展形势一片大好。

  • 一辆完全智能网联汽车实现全天候环境运行将是完全可行的

    智能网联汽车,可以提供更安全、更节能、更环保、更舒适的出行方式和综合解决方案,是城市智能交通系统的重要环节,是构建绿色汽车社会的核心要素。其意义不仅在于汽车产品与技术的升级,更有可能带来汽车及相关产业全业态和价值链体系的重塑,是国际公认的未来发展方向和关注焦点之一。

  • 随着智能网联汽车技术与产业的发展带来前所未有的机遇

    高级别自动驾驶呈现蓬勃发展态势,但其大规模商业应用还有较长一段路要走,智能网联汽车跨度大,技术领域广,构建安全能力离不开产业各界共同探索。而道路的智能化属于智慧交通新基建项目,也需要联动智慧城市各细分领域同频共振。随着智能网联汽车技术与产业的发展,应用场景不断丰富,与之相关的商业模式正在不断更新。

  • 积极探索智能网联汽车商业化落地政策体系

    近年来,国家行业政策法规不断完善,推动技术、市场、资本、产品等协同,数字交通建设迎来关键发展期,人车路协同将成为智慧交通领域的新趋势,目前,作为汽车、交通、电子、通信、互联网等多个领域融合发展的共同产物,智能网联汽车产业正从测试验证转向多场景示范应用新阶段,量产落地指日可待。以城市、区域为载体,深化“车—路—网—云”协同发展,通过准入管理、标准制定、安全监管、产品召回等方式,促进行业加快创新、安全应用。与此同时,政策法规也不断完善,积极探索融合监管模式和构建产业政策环境。以深圳为例,相关政策要求在智能网联汽车关键技术领域取得重大突破,积极探索智能网联汽车商业化落地政策体系。

  • 智能网联汽车的升级迭代将引领汽车行业的转型升级

    智能网联汽车,现在是汽车领域的热词,受到投资者的青睐。对于汽车产业而言,电动化、智能化和网联化的变革趋势,是业界所公认的,也被认为是全新的机遇窗口,今年我国智能电动汽车的销量在新能源汽车的占比已经过半。不过,汽车产业如何更好地实现网联化,依然有不少待解问题:一方面,网联化究竟以何种形式实现,哪种形式的网联化更适合中国的汽车产业和国内的技术条件和消费环境,各方目标尚不明确;另一方面,在一些可以预见的方向上,尚有不少关键性技术瓶颈有待突破。

  • 全面提升道路交通安全支撑智能网联汽车技术应用落地

    智能汽车的技术进步将逐渐开启交通运输业的新趋势,智能网联企业的发展对标准的国际化协同要求越来越高。现在,中国智能网联汽车发展与全球并跑,一方面要协同,另一方面要把中国的特色尽快融入标准,向世界贡献中国智慧,智能网联汽车的互联互通一定会受阻。各方将在融合感知、智能网联、车路协同等领域共同推动产业的发展。

  • 知难而进全面推进智能网联汽车技术创新发展

    智能网联汽车技术是中国汽车产业的新机遇。掌握命运的关键,就是拥有智能网联汽车全产业链核心技术。如果只有华丽的外表,缺乏内在创新驱动力,中国汽车工业将永远寄人篱下。我们一定要面对现实,知难而进,全面推进智能网联汽车技术创新发展。

  • 深圳、济南等地加快推进智慧交通行业发展!

    由坪山高铁站至坪山区政府有一趟小巴,全程几乎无需司机操作,当车辆遇到来往行人、车辆和红绿灯等情况时,都可实现主动识别和避让,在前方路段有行人或车辆突然闯入时,会主动提前预警和减速。这是由深城交与坪山区联合打造的深圳首条常态化运营的“5G车路协同自动驾驶小巴线路”。不久前,由深城交深度参与的智能网联汽车产业服务中心也在坪山启动运营,提供招商引资、初创孵化、人才实训和开放数据四大类服务,致力于构建“政-产-学-研-资”深度串联的智能网联汽车产业发展新生态。

  • 汽车与信息通信推动智能网联产业发展迈上新台阶

    当前,随着汽车与信息通信、人工智能、互联网等行业的深度融合,智能网联汽车进入了技术快速演进、产业加速布局的新阶段,新产品、新业态、新模式不断涌现。智能网联汽车发展在国家产业维度已经提升到更重要的位置,并得到了全方位的政策引导和支持。意味着整个产业已经进入脚踏实地的关键时期,所有的参与者都要秉持务实理念,从技术创新、产品迭代、生态繁荣、交通优化等维度,推动智能网联产业发展迈上新台阶。

  • 这是一个不谈论智能网联就要落伍的时代

    汽车是产业链很长的行业,从专业化分工,大家在各自的专业领域分工很细,而智能化以后,万亿规模的新业态,已经打破了汽车行业的边界。比如说互联网、信息通讯、大数据、云计算、人工智能、道路出行、保险,甚至城市公共建设等等,都可以参与进来。随着人工智能技术的落地,包括产业互联网的发展,5G时代的迭代,智能制造的探索和新能源的应用,以及智慧交通、智慧城市的治理,这些领域的发展都共同期待汽车产业能够成为一个突破口,而智能网联汽车正是这些突破与创新的共同载体。

  • 智慧“芯”正在让汽车变得越来越智能

    现阶段,汽车行业在智能化、网联化和电气化驱动下,正在迎来新的变局,尤其是智能网联汽车对芯片的需求量倍增。智慧“芯”,正在让汽车变得越来越智能,在汽车中起到的作用愈发关键。现阶段,汽车行业在智能化、网联化和电气化驱动下,正在迎来新的变局,尤其是智能网联汽车对芯片的需求量倍增。智慧“芯”,正在让汽车变得越来越智能,在汽车中起到的作用愈发关键。

  • 在汽车产业链做大做强的背景下将成为新时代的主题

    汽车产业做大做强,新能源市场弯道超车。中国拥有最大的汽车消费市场,经过多年积累培育了相对完整 的汽车产业链。我国零部件企业在生产成本、保供能力、快速响应能力、研发和扩产意愿等方面具有优势,由此诞生 了一批有国际竞争力的零部件供应商。同时,中国在新能源车市场初步奠定了先发优势,旺盛的下游需求反哺上游, 部分新能源增量零部件达到国际一流水平。因此,在汽车产业链做大做强的背景下,国产替代与“走出去”将成为新 时代的主题。

  • 智能网联当前正处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段

    智能网联汽车发展已进入商业应用试点乃至规模落地的关键转折期,成为世界各国抢占未来经济发展制高点的关键举措之一,将加速带动汽车、电子、信息通信、道路交通运输等相关行业的发展。加快推动形成适应并促进智能网联汽车新技术、新模式、新业态发展的滚动型综合性产业政策体系意义重大。当前世界主要国家和地区智能网联汽车产业政策发展历程的基础上,对智能网联汽车产业政策发展趋势进行前瞻性研判,形成覆盖政府上层引导、企业底层自驱、行业协同共建的完整产业政策体系建设策略。

  • 积极培育智能网联汽车产业生态

    智能网联汽车是未来汽车产业发展的战略制高点,当前正处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段。随着5G、人工智能、自动驾驶等新技术在汽车领域的广泛、深入应用,车联网迎来全面发展的战略机遇期。在汽车智能化、网联化、电动化高速发展的同时,网络安全威胁也不断敲响警钟。大量风险漏洞使攻击者有机可乘,带来了勒索、盗窃、大规模车辆恶意控制等安全风险。

  • 新能源汽车的定义权和定价权品牌格局也在重建

    新能源汽车产业发展的核心动力是技术进步,以动力电池、驱动电机、智能网联为代表的关键零部件以及纯电动汽车、混动汽车、氢燃料电车都实现了不同程度的突破和产业化应用,并以多种形式引领了全国汽车产业的升级转型。这些都将成为我国从汽车大国迈向汽车强国的重要基础。在他看来,目前经过长期的积累,我国形成了较为完整的新能源汽车产业链,中国品牌的消费者认可度也日益提高,销量持续攀升,已经成为市场的主力,可以说掌握新能源汽车的定义权和定价权,品牌格局也在重建。

  • 车联网成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地

    近年来,汽车行业面临百年未有之大变局,电动化和智能化浪潮风起云涌,新能源汽车和智能网联汽车得到高度关注。作为智能交通的先行技术领域,车联网也是中国“十四五”规划中大力发展的重要新型基础设施。车联网将掀起数字技术协同发展新篇章。当前,中国车联网已经从国家标准层面完成顶层设计,将通过与5G、人工智能、云计算、大数据等高新技术融合,并在各地方政府示范区引领下蓄势起飞。在经历车载信息服务发展阶段后,中国车联网产业渐入佳境,数字化运营一触即发,开启全面迈入了智能网联发展的新步伐,并逐渐向智慧出行方向进阶,进入产业爆发前的战略机遇期。

  • 发展智能汽车对我国具有重要的战略意义

    随着汽车电子电气架构的不断迭代,以及新一代无线通信技术的普及,智能网联汽车正加速演化为新一代智能终端。“智能化”将接力“电动化”加速重构产业链生态。在这一过程中,关于自主可控的统一规划和部署亟待推出,这也正是下一步整个行业爆发式增长的机会。在国家的政策引导支持下,智能网联汽车市场规模不断提升,智能网联汽车渗透率不断提升,智能网联化的功能逐渐成为终端消费者购车考虑的重要因素之一,我国智能网联汽车市场发展空间巨大。

  • 智能网联企业的发展对标准的国际化协同要求越来越高

    智能网联企业的发展对标准的国际化协同要求越来越高。现在,中国智能网联汽车发展与全球并跑,一方面要协同,另一方面要把中国的特色尽快融入标准,向世界贡献中国智慧。来,智能网联汽车的互联互通一定会受阻。各方将在融合感知、智能网联、车路协同等领域共同推动产业的发展。

  • 智能网联跨界新势力义无反顾地参与其中

    汽车产业发展到今天,特别是智能网联当中,无论是人工智能、大数据、互联网化等等,这一系列的技术创新和变化,能够引领和驱动着这个行业的发展。在这个发展过程中,技术本身的变化既有渐进式的也有飞跃式的,因此我们可以看到一系列的创新,无论是渐进还是飞跃,都会产生在产品,从技术到服务,到整个应用,以及基础设施领域巨大的变化。

  • 建设智能网联汽车基础数据交互平台实现真正“互联

    建设智能网联汽车基础数据交互平台。目前网联汽车未实现真正“互联”,各类企业级平台以及政府监管平台数据互不联通。基础数据交互平台通过标准的数据交互方式,与各企业级平台以及行业管理平台实现互联互通,实现大数据共享,提供基础数据服务,有利于优化资源配置,并提高行业监管效率。