汽车电子
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如何降低车载电子系统故障？TDK高频率功率电感器给你答案！
汽车已经从由人驾驶的时代向辅助驾驶、自动驾驶转变，使用的电子零部件的数量也在进一步增多。一个零部件发生故障，就意味着汽车会丧失本来应有的功能，对零部件可靠性的要求正在进一步提高。TDK提出了面向车载可降低故障风险的高可靠性高频率功率电感器方案。
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中国汽车电子电气架构技术创新论坛2019预告
11月7-8日“中国汽车电子电气架构技术创新论坛2019”将于上海隆重召开。本届论坛由GRCC主办，由CASA联盟协办，将聚焦未来汽车电子电气架构 (EEA)设计与开发，邀请全球领军企业一线设计专家为您呈现EEA先进设计理念、开发解决方案和实践案例分享。作为全球汽车eea领域的权威年度行业盛会以既有学术和工程方面的交流又有商业模式和商业发展机遇受到往届参会嘉宾的广泛赞誉。
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解读5G智能汽车
在5G和人工智能两大核心技术叠加下,全球汽车行业正进入以电动化、智能化、共享化为趋势的产业大变革。不仅奇瑞、长城、吉利、比亚迪等老牌车企在积极布局智能汽车产业链,连百度、华为、小米等互联网科技公司也开始寻求与实力车企业合作,让汽车+的跨界融合创新变得风起云涌。业内人士分析认为,2019年大概率成为智能汽车行业需求显著向上的拐点,加上新能源汽车、电动化、网联化技术共同打造的风口,汽车电子各产业链也将同步驶入发展快车道。
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车e估成为广东省汽车电子商务促进会“常务理事单位”
广东省汽车电子商务促进会是经广东省民政厅批准，于2016年9月15日正式成立，是具有法人资格的非营利性社会团体。
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瀚川智能：拓宽汽车电子领域
根据公司招股说明书的说法，此次在科创板上市所募集资金将投向智能制造系统及高端装备的新建项目，而汽车电子也是公司主攻的方向之一，公司有意拓宽在汽车电子领域的护城河。
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Karamba与日本汽车电子制造商达成合作协议
自动驾驶汽车网络安全创业公司Karamba Security Ltd.本周一宣布，与日本汽车电子制造商Alpine Electronics Inc.达成合作协议，该公司是东京上市的阿尔卑斯电气有限公司的子公司。作为协议的一部分，Karamba的技术将部署到Alpine的汽车信息娱乐系统中。
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不止是投影仪，DLP®是实现增强现实最完美的技术
DLP技术的应用已经不仅仅局限在投影仪中，随着5G的普及，AR的应用中DLP技术将会发挥巨大的威力，可能会迎来一个爆发性的出货增长。
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自动驾驶技术前行的两大挑战
想必自动驾驶一词观众们已经再熟悉不过了，可是这么多年，我们依然很少看到或者体会到自动驾驶的真正乐趣，任何新事物的出现发展总会遇到一些前所未有的问题，今天我们将了解一下自动驾驶发展的两大挑战。
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防止错把油门当刹车 本田未来车型将配反踏板误用装置
误用踏板造成车辆突然意外加速，或者驾驶员把刹车踩成了油门，此类事件会导致事故，造成损失，甚至有时还会对相关人员造成伤害。据外媒报道，为防止此类事故，本田决定在未来车型上安装反踏板误用装置，而且该装置将
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ROHM开发出满足AEC－Q101标准的车载用1200V耐压IGBT“RGS系列”
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)新推出四款支持汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101※1)的1200V耐压IGBT“RGS系列”产品。
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浅谈瀚川智能汽车电子产品
目前，人工智能越来越流行，而瀚川智能就是一家提供智能制造装备的供应商，包括装备的研发、设计、生产、销售和服务;所涉及的行业广泛，如汽车电子、医疗健康、新能源电池等，但是公司主要专注的领域还是汽车电子自动化，这方面几乎占到了整体的90%左右。
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汽车电子标识的优势
城市交通及停车治理涉及规划、交通、交管、城管等多个部门，关乎市民的切身利益。目前，城市停车治理面临六大挑战：精准识别停车车辆的身份比较困难，编制城市停车规划和制度缺少数据，城市级停车信息共享服务平台缺乏，传统手段停车执法监管技术水平较低，缺乏技术保障差异化停车收费实施，群众停车和出行体验较差。同时城市交通的挑战也非常大，问题的解决还需要相应的政策支持。
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从合资到自主研发，智能网联路上的汽车电子
传统汽车时代，可以说国内汽车产业是跟随国际巨头。在国内本土汽车品牌异军突起、新能源汽车和无人驾驶技术引发全产业链重塑的时下，本土汽车电子产业有没有可能寻求新的“突围”之路?
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汽车电子未来发展
新概念汽车领域，则是另一番景象。去年7月，特斯拉宣布上海设厂，小鹏汽车等“造车新势力”频频发布新款车型，蔚来汽车甚至还敲响了纳斯达克的钟声，成为我国新能源汽车第一股。全国层面来看，2018年新能源汽车总销量125.6万辆，同比增长61.7%。与此同时，双积分政策正式开始实施，积分限制将成为未来推进我国新能源汽车发展的重要政策。随着汽车智能化、电动化的不断推进，新概念汽车正享受高速增长的红利。
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汽车电子自动化优势企业——瀚川智能
瀚川智能是多元发展的汽车电子自动化优势企业，实控人合计控制公司60.58%股权。公司是专业的智能制造装备整体解决方案供应商，汽车电子领域营收占比超过85%，同时拓展医疗健康、新能源电池等行业，汽车电子领域营收占比逐年下降;公司已为泰科电子、大陆集团、美敦力等国际知名客户提供智能制造装备与技术支持。
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5G到底能为汽车行业带来什么？
5G在手机上的应用，我们已经很期待了，也许明年，我们将会用到5G手机，数据的传播将会突破之前的限制，随着自动驾驶汽车的方向的发展，5G将会对自动驾驶汽车的驾驶提供质的改变，物联网传感器的数据传输会越来越及时。
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你敢相信？自动驾驶的汽车也需要训练
自动驾驶汽车，这些年，我们已经对这些新闻失去了兴趣，不过是对汽车进行了更加智能化的升级应用。但近些年，对自动驾驶的严格要求，让我们对智能化汽车驾驶的应用追求更加严苛。
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科博达打造汽车电子领军企业
随着科技技术的不断发展和能源革命的不断推进，汽车产品形态和生产方式发生了深度变革，汽车正从交通工具向移动智能终端转变，汽车产品也日趋智能化和电子化。同时，汽车产品的发展有力推动了汽车电子及相关零部件产业的发展。科博达作为汽车智能、节能电子部件的系统方案提供商，立足全球汽车产业平台，全面参与全球高端市场的竞争，专注于汽车电子及相关产品在智能领域的技术创新与产业化发展，致力于成为全球汽车电子高端产业链中富于创新和竞争力的领军企业。
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关于汽车电子中LIN总线技术
汽车是现代化高速发展社会中人们普遍使用的交通工具，也是技术密集和资本密集的工业产品。
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扬州仪征市坚持“四化”同步 加快汽车电子和精密配件产业集聚
仪征市汽车工业园顺应汽车产业发展新趋势，以汽车电子和精密配件为主攻方向，坚持“四化”同步，进一步加快转型升级，完善汽车产业链，助推仪征汽车产业高质量发展。
