汽车电子

利用灵活的FPGA提高汽车电子解决方案的集成度并降低成本

再获新能源汽车大厂订单，富士通原厂+代理身份完美布局汽车电子产业链

过去十年，随着新能源汽车与自动驾驶的兴起，汽车产业70%的创新来源于汽车电子技术及其产品的开发应用。IC Insights数据显示，预计2018年汽车电子的销售额将增长7.0%，2019年将增长6.3%，成为六大半导体目标市场中两年来的最高增长率

21ic 2018年度专题采访——村田

智能手机近年来其数量增长虽然趋于稳定，但因产品的多功能化，每部智能手机上搭载的电子元件数量亦在迅猛增长。

基于ARM的汽车电子控制系统单元设计

5G通信、汽车电子等带动，三环集团2018年度净利或暴增30%

三环集团发布发布业绩预告，预计2018年度净利为12.46亿元-14.08亿元，同比增长15%-30%。

车联网高速发展，汽车电子成产业竞争高地！

随着全球汽车产业增速放缓，汽车电子开始成为产业增长的重要引擎。

半导体行业寒冬降至，瑞萨将如何应对？

由于2018年瑞萨电子进行库存调整，公司整体营收(根据第四季度预期)较2017年有所下降。受2016年日本大地震和震后交付形势严峻的影响，2017年订单提前交付要求激增，导致我们的客户和渠道合作商剩余存货增多，也进一步导致了2018年的需求放缓。此外，2018年下半年，由于市场对中美贸易冲突的担忧加剧，整体市场需求也受到一定影响。

基于ARM处理器的汽车电子控制系统单元ECU设计

推动中国供应链发展 贸泽电子荣获CEDA“2018年度品牌营销创新奖”

贸泽电子(Mouser Electronics)宣布在2018电子元器件授权分销商领袖峰会中，获得由中国信息产业商会电子分销商分会(CEDA)颁发的“2018年度品牌营销创新奖”，同时，贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平女士当选CEDA理事。

面向汽车市场，ARM发布 7nm Cortex-A65AE处理器

ARM近日发布了Cortex-A65AE处理器，它是面向汽车电子市场的，为7nm工艺优化，其最大特点就是支持了SMT多线程，性能吞吐率比前代高3.5倍，预计2020年上市。

XilinxECU汽车电子开发方案

积塔半导体完成大部分桩基工作，计划2020年投产！

上海积塔半导体项目位于临港重装备产业区，总投资359亿元，目标是建设月产能6万片的8英寸生产线和5万片12英寸特色工艺生产线，将打造面向工业控制和汽车电子等高端应用的特色工艺生产线，计划2020年一阶段工程竣工投产。

汽车电子电源行业可靠性要求，你了解多少？

随着新能源汽车高速发展，各国各企业提出相应停售传统燃油车的时限，发展新能源汽车势在必行，但其安全问题一直是汽车行业关注的焦点。

CAN一致性之信号边沿测试

CAN总线边沿时间会影响采样正确性，而采样错误会造成不断错误帧出现，影响CAN总线通信。那么CAN总线边沿时间标准是什么?边沿时间如何测量呢?

使用SiC技术攻克汽车挑战

在未来几年投入使用SiC技术来应对汽车电子技术挑战是ECSEL JU 的WInSiC4AP项目所要达到的目标之一。ECSEL JU和ESI协同为该项目提供资金支持，实现具有重大经济和社会影响的优势互补的研发活动。由DTSMNS(Distretto Tecnologico Sicilia Micro e Nano Sistemi)牵头，20个项目合作方将在技术研究、制造工艺、封装测试和应用方面展开为期36个月的开发合作。本文将讨论本项目中与汽车相关的内容，重点介绍有关SiC技术和封装的创新。

为汽车电子打造集成式测试解决方案

目前，汽车电子已经占到整车成本的25%左右，专家们预测到2014年可能达到70%。回顾近年来的相关预测，与实际比较后发现似乎还略显保守。不管怎么说，随着人们安全意识的增强，对能源节约的渴求，汽车电子的配装比重仍

备受击沉电路产业青睐！昆山迎来高端汽车电子封装线

据介绍，该封装生产线项目总投资约20亿元人民币，将利用华天昆山公司现有空地建设厂房，总建筑面积约36000平方米。项目达产后，年新增传感器高可靠性晶圆级集成电路先进封装可达36万片，年新增产值约10亿元人民币，将形成规模化的高可靠性车用晶圆级封装测试及研发基地，吸引更多的高端专业人才和国际客户。

亚太智能汽车电子峰会：世强展现最新新能源汽车电驱与BMS方案

在峰会上，十大本土分销商——世强，展示了最新的新能源汽车电驱与BMS元器件解析及优选方案。该方案包括一整套MCU完整解决方案，以及逆变部分及BMS锂电池组等的高性能车规级解决方案，可以有效提升汽车安全性与电池性能。

与哈曼的蜜月期已过，三星汽车电子业务将实现强劲增长！

哈曼以音响产品著称，但该公司还拥有庞大的汽车业务，涵盖导航服务、车载娱乐系统和汽车网络。“哈曼的营收增长和利润都不错。我们仍然预计将实现两位数的增长。我认为这很好。它让三星成为汽车行业的重要一员。”孙英权说。

雷达技术对整个汽车电子供应链提出了复杂的要求

出于美观考虑，雷达系统不是安装在车辆的显眼处。通常，它们隐藏在散热器格栅上的品牌徽标后面以及前、后塑料保险杠后面。这些徽标和保险杠就成了雷达天线罩。作为天线罩，必须对它们的射频性能进行评估，它们会影响隐藏在它们后面的雷达的探测性能和准确性