在刚刚过去的2015慕尼黑上海电子展上,罗姆全面展示了自己在半导体领域的最新产品和技术,罗姆的展台分为模拟电源、功率元器件、通信解决方案、传感解决方案、技术融合、汽车电子、LED智能照明解决方案、分立产品的小
电子元器件处于电子信息产业链上游,是通信、计算机及网络、手持设备、数字音视频、工厂自动化、汽车等系统和终端产品发展的基础,对电子信息产业的发展起着至关重要的作用,并有力推动和促进了我国信息化和工业
“汽车行进中,首要的是对外界位置、角度等信号进行调理、处理,其次才是对这些信号分析后实现操控。因此对半导体厂商而言,处理器、功率器件并不是汽车电子的全部,转换器对于技术的提升具有同样重要的意义。
就驱动高亮度LED而言,要求最苛刻的应用就是汽车前灯照明应用。有数据显示,到2014年LED前灯市场将超过30亿美元,并将以指数级增长。本文介绍的LED驱动器设计方案特别针对LED车前灯照明应用,为设计师们提供新的选择
TI近年来始终把业务重心放在模拟和嵌入式处理器业务上,我们专注的领域包括汽车电子、工业应用、通信设备、企业级计算以及个人电子产品等。根据第三季度财报,今年TI的核心业务领域模拟和嵌入式处理的营收较前一年增
向更高电压的TVS元件过渡,同时结合扁平引脚低厚度的元件封装形式,对于在汽车应用中解决存在的电压瞬态有着诸多意义。它们必须结合所有必要的特性,以确保集成电路能够承受汽车内部存在的严格应用环境,同时还可以帮
近日,瑞萨电子(Renesas)汽车电子事业部在上海举办一年一度的分销商大会。世强凭借排名第一的业绩和排名第二的设计服务获得了最佳销售额达成奖和最佳竞标达成奖,世强汽车电子事业部经理罗恒辉还被授予了最佳个人销售
据《美国汽车新闻》消息,在美国的某些州,汽油价格已经跌到每加仑2美元以下,因此行业出现了对投资电动车的质疑的声音,认为这是一个代价昂贵的错误。五年前,由于不断上升的油价和在全球掀起的环保热潮,汽车行业对
美国拉斯维加斯当地时间1月4日晚上,英伟达公司在CES2015展会前夕发布了旗下最新的一款定面向智能汽车的芯片—— Tegra X1移动处理器。Tegra X1内置了八颗64位架构核心处理器,以及256核图形处理器,可实
1 引言随着集成电路集成度的提高,越来越多的元件集成到芯片上,电路功能变得复杂,工作电压也在降低。当一个或多个电路里产生的信号或噪声与同一个芯片内另一个电路的运行彼此干扰时,就产生了芯片内的EMC问题,最
汽车电子的分支有很多,底盘和发动机控制方向偏向于系统控制,能量转换单元偏向于开关电源的优化还有娱乐类的电子产品与消费电子的重合区间较多一些。而与旧日同事的工作内容的交流,大概也印证着着不同分支不同发展
自动驾驶汽车、内嵌安全功能、平板显示器(FPD)链路、发动机启停系统以及更多设计想法在不远的将来都将被汽车所采用,这些功能将进一步增强人们的驾驶和娱乐体验,并超越亨利福特当初最狂热的梦想。不久前,我遇到两
FPGA,即现场可编程门阵列,它是在PAL、GAL、CPLD等可编程器件的基础上进一步发展的产物。它是作为专用集成电路(ASIC)领域中的一种半定制电路而出现的,既解决了定制电路的不足,又克服了原有可编程器件门电路数有限
IPC欧洲办事处最近为汽车行业组建了一个标准技术开发工作组,其主要任务是开发IPC-6012《刚性印制板鉴定与性能规范》的汽车版,汽车电子供应链上的企业均可加入此标准开发工作组。6012汽车版的提出首先由汽车行业的供
汽车电子节油电路(二)
汽车电子节油电路(一)
从本世纪初开始,电子元器件开始源源不断地融入汽车中,给汽车和半导体两个行业都带了巨大的影响。以ADI公司为例,其2013财年26亿美元的全球营收额中,18%来自汽车电子部门。在过去的几年里,汽车电子是公司里发展最快的一个部门,营收额从10%发展成现在的18%。
日前,首届“TI杯”汽车电子创新大赛决赛于10月18日在清华大学举行。此次大赛由清华大学汽车工程系协同全球领先的模拟与嵌入式处理领导厂商德州仪器(TI)共同举办。从2014年4月发布大赛信息时至评选结果出
21ic讯 TDK公司近日发布了两款适用于汽车电子的新型爱普科斯(EPCOS)SMT电流互感器。其中一款(B78417A2185A003) 是基于EP7铁氧体磁芯,尺寸仅为10.6 mm x 12.2 mm x 11 mm,专门设计用于测量高达20 A的脉冲电流。初级
今全世界各大汽车电子巨头企业不断推出安全传感器,如飞思卡尔、英飞凌、意法半导体、恩智浦、瑞萨等半导体厂商都有多样化的产品线,这些企业的汽车安全解决方案也非常有针对性。飞思卡尔已建成先进的微机电系统8英寸