汽车市场一直是凌力尔特关注的最终市场。在上一财年,这一市场的销售收入已经增长到约占公司总体销售收入的 20%,增速持续高于公司的总体增速。关键的增长驱动因素是需要提高行车安全、燃料效率和改善高级驾驶员辅助系统 (ADAS)。此外,混合动力和全电动型汽车的激增不断促进对创新性模拟电源转换产品的需求。除了车用电子产品的增加,全球汽车市场预计也将稳步增长,从而扩大了对更多车辆生产的需求。
汽车市场一直是凌力尔特关注的最终市场。在上一财年,这一市场的销售收入已经增长到约占公司总体销售收入的 20%,增速持续高于公司的总体增速。关键的增长驱动因素是需要提高行车安全、燃料效率和改善高级驾驶员辅助系统 (ADAS)。此外,混合动力和全电动型汽车的激增不断促进对创新性模拟电源转换产品的需求。除了车用电子产品的增加,全球汽车市场预计也将稳步增长,从而扩大了对更多车辆生产的需求。
ADAS即高级驾驶辅助系统,是利用安装在车上的各式各样传感器,在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
汽车制造商现代及其豪华姐妹品牌Genesis正在创建一个新的研发设施来优化他们的汽车设计周期——从纸到产品。包含概念化技术,在研究设施内包括三个大型3D打印机。
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。
汽车应用领域已经出现了一系列新技术,包括电力系统的改进、非常复杂的远程信息处理,还有自动驾驶。今天的汽车有更多的电子产品。然而,随着诸如高级驾驶辅助系统(ADAS)等功能成为标准配置,而不是昂贵的选项,更多的先进功能模块将会进入寻常百姓家的汽车当中。
这几年汽车行业里除了新能源,最火的就是自动驾驶了,好像不研发个自动驾驶技术都不好意思说自己是造车的。还有百度这样已经迫不及待上五环秀一波的,让交管部门都没办法。
FlexRay通讯协议是一种具备故障容错的高速汽车总线系统,已经成熟运用在BMW X5的电控减震和主控悬吊系统中。这里将喝大家一起来了解FlexRay协议及对应的解码方案。一、Fle
近日消息,激进投资商艾略特管理公司(Elliott Management Corp)披露占有芯片制造商恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors NV)6%的股份,暗示将以更高价格将恩智浦高价出售给高通公司。去年高通以470亿美元总额收购恩
7月19日,中国电动汽车百人会2017年第四期“电动汽车热点问题研讨会”在湖南省株洲市召开,本期研讨会聚焦“新能源汽车电力电子技术”。电力电子作为新能源汽车的关键技术,其技术进步影响着新能源汽车向电动化、智能化方向迈进。为此,本期研讨会将围绕新能源汽车电力电子的“六化一控”发展趋势(高频化、集成化、模块化、智能化、系统化、绿色化与全数字控制),新能源汽车电力电子器件的性能、可靠性与智能化应用,新型高频器件的发展,电力电子设备和系统发展趋势等关键技术问题,进行深入研讨和交流。
奥迪新A8近日发布全球首款搭载L3级自动驾驶的量产车,预计最快2018年进入国内市场。也成了传统车厂在智能汽车领域一个新的里程碑。
据报导,在当前半导体供应链逐渐进入下半年传统旺季之后,8寸晶圆代工产能全面吃紧。其中,包括台积电、联电晶圆双雄在2017年第3季的8寸晶圆代工产能都已经达到满载状态,世界先进第3季也是接单满载的情况,订单能见度已经看到10月底。至于,推动这波8寸晶圆代工需求的产品,则正是目前的当红炸子鸡──物联网(IoT)及车用电子。
汽车已经成为半导体厂商的一个重要的战场,别小看一辆汽车,随着汽车的智能化,到2020年,一俩车甚至需要上千颗芯片。今天我们看看汽车在传感器、软件、车内通信和用户界面
汽车电子技术发展成了啥样?要怎么玩儿转它?从先进的传感器到人工智能,汽车正在快速成为最新的电子技术与产品的乐园……
说到科技圈这两年的热点,智能驾驶和车联网无疑是其中之一。作为一项与人们日常出行紧密相关的一项应用,汽车智能化已经成为刚性需求。而伴随着这股热潮,车载电子后装市场也在迅猛发展。那在2017年,汽车电子后装市场又有哪些值得关注的趋势呢?
近日,有消息称全球电动汽车厂商特斯拉在中国建厂,将有望推动国内电动汽车制造企业配套升级。另外,6月15日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第297批)的车辆新产品公示。本次申报新能源汽车产品的共有74户企业的250个型号,其中纯电动产品共67户企业202个型号、插电式混合动力产品共18户企业48个型号。据统计,250款新能源汽车产品中新能源乘用车有25款,新能源客车有152款,新能源专用车有73款。
MOST150双网络端口 INIC OS81119降低了汽车接线要求,减少了元件数量,从而降低了系统成本Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)日前宣布推出最新的MOST150智能网络
如今做充电桩协议测试最普遍的方法还是采用实车进行验证性测试,然而这种方法会带来诸多弊端。这里将大家介绍一种由分体设备自行搭建的BMS模拟系统的方案。1.1 实车测试的弊
今日消息,据外媒报道,英特尔和市场研究公司Strategy Analytics联合开展的一项最新研究表明,到2050年,与无人驾驶汽车相关的经济活动规模将达7万亿美元,包括无人驾驶汽车
随着高通收购NXP,Intel推出多款车规处理器,联发科的跟进,英特尔收购色列自动驾驶汽车技术公司Mobileye,汽车电子无疑成为半导体厂商挖掘的下一座金矿,但全球的汽车电子