汽车电子
-
为什么汽车电子行业的工程师偏爱这款示波器？
那么工程师在调试这类通信问题的时候，示波器是否拥有相关协议的分析插件就非常关键。这些分析插件是如何协助工程师解决问题的呢?这里将重点从示波器的以太网分析、车载总线协议解码、CAN位时间测试3个方面来进行描述。
-
赛普拉斯推出全球领先的闪存解决方案，助力汽车及工业领域的关键安全应用
赛普拉斯半导体公司日前宣布，正式推出 Semper™ NOR 闪存产品系列。
-
安森美半导体将在PCIM展示用于汽车及工业领域的横跨全功率范围的方案
推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，将在今年的PCIM上，重点展示其宽带隙(WBG)技术和器件。
-
汽车电子车载48V技术方案，你怎么看待？
车载48V技术具有一些独到的优势：有助于降低整体油耗，减少环境危害，甚至能提高发动机的性能。该技术的核心元件是一个强大的降压式 (buck-boost) 转换器，而TDK集团为该转换器提供关键的无源元件： 功率电感器和铝
-
AI和无人驾驶需求下的未来汽车电子架构是什么样的？
这是一款中级豪华轿车的电子电器架构,是一种平行的、由不同带宽和信号传输标准 (protocol) 并通过网关(Gateway)连接而成的网络， 这里有CAN(controller area network)、FlexRay、MOST、LIN、LVDS(Low voltage diff
-
赛普拉斯助力中国汽车创新，解读汽车电子解决方案
赛普拉斯半导体公司作为先进嵌入式系统解决方案的全球领先供应商，近日举办了媒体交流会，并独家赞助了由TechSugar主办的SugarTalk第二期汽车电子论坛。赛普拉斯多位高管就全球汽车电子发展趋势与行业媒体进行了深入
-
2019年汽车技术日将再度升级，创立全新“4+5”新模式
汽车行业竞争随着时代发展日趋白热化，全球汽车产业技术领域的发展重点和产业战略新兴增长点已然是汽车电子智能化。2019年汽车技术日(Automotive Day)将再度升级，给汽车电子技术行业内注入新动能，创立全新“
-
赛普拉斯携先进汽车电子嵌入式系统解决方案，助力中国汽车创新
先进嵌入式系统解决方案的全球领先供应商赛普拉斯半导体公司举办媒体交流会，并独家赞助了由TechSugar主办的SugarTalk第二期汽车电子论坛。赛普拉斯多位高管就全球汽车电子发展趋势与行业媒体进行了深入的剖析和充分的沟通，并介绍了赛普拉斯先进的汽车电子解决方案。赛普拉斯汽车事业部高级副总裁布施武司先生还在论坛现场发表了关于“创新浪潮中的汽车：变与不变”的主题演讲，表达了赛普拉斯深耕中国，全力助推中国汽车电子市场发展的决心。
-
Littelfuse荣获CEM“最具竞争力汽车电子产品”编辑选择奖
Littelfuse公司，近期荣获2017年编辑选择奖，并接受了《中国电子商情》杂志社社长陈雯海的颁奖。 CEM“最具竞争力汽车电子产品”编辑选择奖花落 AXGD系列XTREME-GUARD™ ESD抑制器 ，Littelfuse于2017年7月推出此产品。 Littelfuse中国大陆/香港电子产品销售总监David Zha在深圳会展中心举办的颁奖仪式上接受颁奖。
-
汽车电子ECU bootloader工作原理及开发要点有哪些？本文告诉你
MCU内部集成的逻辑功能外设随着半导体技术的不断进步(按照摩尔定律)，变得越来越多，存储器也越来越大。消费者对于汽车节能(经济和法规对排放的要求)型、舒适性、互联性、安全性(功能安全和信息安全)的要求越来越高，
-
汽车电子ECU bootloader的工作原理及开发要点有哪些？本文告诉你
随着半导体技术的不断进步(按照摩尔定律)，MCU内部集成的逻辑功能外设越来越多，存储器也越来越大。消费者对于汽车节能(经济和法规对排放的要求)型、舒适性、互联性、安全性(功能安全和信息安全)的要求越来越高，特别
-
慕尼黑上海电子展,Molex跟我们聊了聊汽车电子连接器
在今年的慕尼黑电子展上，连接器展区真是火了一把，不仅占据了E6展馆，而且在展馆外还开设了一个T1分馆。这也从侧面标明了连接器行业的火爆。2017年可以说是半导体行业的一个转折点，3C产品计算机、手机和家电类增长
-
ROHM参展“2018慕尼黑上海电子展”，目标锁定汽车电子及工业设备市场
2018年3月14日(周三)~16日(周五)，全球知名半导体制造商ROHM将亮相在\"上海新国际展览中心\"举办的\"2018慕尼黑上海电子展(electronica China)\"。届时ROHM将在E4馆设有展位(展位号：4100)，向与会观众展示ROHM最新的产品与技术。
-
ST发布更远ToF测距，双二极体实现摄像头抗LED频闪
近年来汽车电子的发展迅猛，各种LED大灯、辅助驾驶、主动安全等新特色均已全面商用。这些技术的普及离不开半导体厂商的参与，ST作为排名前五的汽车电子半导体厂商，在影像、车载影音等方面颇有建树。近日其在北京专门
-
使用系统优化编译器加速汽车电子产品设计
得益于摩尔定律，汽车电气系统经历了快速的技术增长。现代化的汽车已获得长足发展，不再是耦合了 AM 无线电的简单发动机电气系统。如今现代化的汽车搭载了多种高级电子系统，能够执行发动机控制、高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、牵引力与稳定性控制、信息娱乐等功能，此外还针对某些尖端应用提供了自主操作能力。
-
英特尔携手宝马、日产、上汽集团、大众汽车、派拉蒙影业、法拉利北美公司，在CES上共同展示数据的力量
在CES 2018开幕主题演讲上，英特尔公司首席执行官科再奇(Brian Krzanich)着重阐释了从自动驾驶、人工智能到虚拟现实以及其它形式的沉浸式媒体体验，数据正如何改变我们周围的世界，并驱动着下一波伟大的技术创新。
-
21ic年度专访之ON Semiconductor—持续投资汽车与工业半导体市场
最近，博通收购高通的新闻引起了广泛的关注，您如何看待半导体行业企业之间的并购?安森美半导体公司营销高级总监Phil DeMarie先生中国在近十年来，随着半导体行业整体利润增长趋缓，半导体行业迎来有史以来最大的并购
-
21ic年度专访之ROHM—继续大力投入汽车和工业设备市场
最近，博通收购高通的新闻引起了广泛的关注，您如何看待半导体行业企业之间的并购?ROHM半导体集团 中国营业部 董事长 竹内善行关于各家公司的收购，可以看作是一种威胁，但同时也是机遇。以汽车厂商为首，大多数的客
-
车身控制模块（BCM）——每辆汽车上隐秘但必备的器件
汽车电子正在实现越来越多的功能(安全性、驾驶辅助、为驾驶员提供更多的信息)，对优质电子器件的需求也持续高速增加。随着与舒适性、安全性、设备和定制驾驶体验相关的功能日渐丰富，对车辆电子系统的要求也相应地越来越严苛。
-
Diodes Incorporated 汽车级稳压器提供 5V、8V 或 12V 输出，容许 60V 电池瞬态
Diodes Incorporated 推出的 ZXTR2105FQ、ZXTR2108FQ 和 ZXTR2112FQ 稳压器晶体管符合高可靠性 AEC-Q101 标准，并通过生产零件核准程序 (PPAP)。这些稳压器可在 12V 或 24V 额定电池供应下提供 5V、8V 或 12V 的稳压输出，极适合为汽车电子组件供电。这些装置可耐受最高 60V 的电池电压峰值，让无法使用标准线性稳压器的应用得以实现。
