汽车电子
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CES2017已经成为汽车电子的重要阵地
CES是International Consumer Electronics Show的缩写，即国际消费类电子产品展览会。作为全球历史最久也是最有影响力的电子展会之一，自从1967年创立以来，CES带来了众多影响生活和产业的科技产品。当内燃机技术进化
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盘点2016汽车电子十大关键词
据统计，2016年，汽车后市场达到万亿市场规模，意味着汽车用品和汽车电子行业已经跻身万元俱乐部。这一年，汽车后市场，万象更新，风起云涌，社会热点和科技头条也从手机、VR不知不觉转到了汽车电子和车联网，那些，过去仅仅能在科幻电影才能看到的情节，“嗖”的一下来到了我们身边。2016年即将成为历史，那就和笔者一起复盘一下，2016汽车用品的十大关键词，看一下你能猜中几个!
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21ic年度专访之村田制作所—深入细分市场，提供一站式服务
21ic 2016年度专访之村田制造所——深入细分市场，提供一站式服务
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英飞凌2016业绩回顾及2017展望
根据世界半导体贸易统计协会(WSTS)2016年11月的报告，本年度全球半导体市场总量将略高于2015年，达到3390亿美元的规模(2015年为3350亿美元)，同时，包括IHS，Gartner，IC Insights等研究机构都普遍预测2017年将增长约5%。
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如何选择内外置胎压监测
自美国、欧盟等国家和地区实施汽车强制性安装轮胎气压监测系统(TPMS)之后，我国也将实施强制安装TPMS。这一规定极大地提高了汽车使用的安全性，而轮胎气压监测系统主要分为内置和外置，该如何选择呢?
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新玩家vs老王牌抓紧布局，汽车电子爆发点究竟何在？
近一个多月来，全球半导体产业接连发生三起引人注目的巨额并购案，高通并购恩智浦(NXP)、西门子并购Mentor Graphics、三星电子并购哈曼(Harman International)，看似毫无关联实际却指向同一个关键词：汽车电子。
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盘点：2016年微控制器行业那些事
本篇只言片语，恐难以偏概全。2016年，ARM被软银收购，高通把NXP又吞了，川普也翩翩上台了...小编预测，明年半导体行业收购不会停，不过MCU厂商基本应该已成定局，不会有过大调整。RISC-V对于国产芯肯定是一个机会，不过到底谁能不能抓住呢？
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2016年汽车行业分析：汽车IC增长强劲 无人驾驶受追捧
近年来，半导体业并购频繁，不过仔细分析一下会发现，其中有很多收购的目的是瞄准了汽车电子领域，像高通470亿美元收购汽车电子巨头恩智浦，三星80亿美元收购哈曼等，都是看中了对方在汽车领域的优势。这个占全球半导体业不到10%的汽车芯片，为何成为厂商眼中的大蛋糕呢?
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大联大推出Toshiba和AMS的多个汽车电子应用解决方案
016年12月15日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出Toshiba和AMS汽车电子之完整解决方案，其中包括胎压监测(TPMS)、汽车无钥匙
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从汽车电子到无人驾驶：芯片巨头的新战场
以往，汽车行业拥有自己的芯片供应商，包括恩智浦、英飞凌、意法半导体、瑞萨等公司，车用半导体市场被他们牢牢占据。近年来，因为ADAS、自动驾驶技术的兴起，这样的状况有了松动迹象。
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为什么汽车电子行业的工程师偏爱这款示波器？
张涵予说，你选择的车，让别人看到你的样子，你的经历，甚至你的未来。对于汽车电子行业的工程师来说，选择一款称手的示波器也是如此。今天来聊如何用示波器尽可能地&ldqu
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TPMS终成强制国标，“靴子”落地后你的产品给力吗？
在北京审核通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》，这标志着胎压监测将成为国家强制性标准，可以预见，TPMS前装市场在强制国标的推动下会伴随着中国车市稳步增长，同时标准出台后对市场的教育作用也会激活庞大的存量市场。
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德州仪器携创新汽车电子解决方案出席德赛西威30周年庆典
日前，德州仪器(TI)出席了德赛西威汽车电子股份有限公司(德赛西威)在惠州举办的30周年庆典暨第二届科技节启动仪式。作为德赛西威的核心战略合作伙伴，TI的芯片方案广泛应用于德赛西威的主力产品线中。TI也一直致力于为德赛西威的产品开发提供强大的技术支持，并利用公司在中国完善的服务体系和全球化的生产供应，为德赛西威的项目交付提供可靠的质量保障。在此次30周年庆典中，TI还展示了多种先进的车载信息娱乐(Infotainment)与高级辅助驾驶系统(ADAS)解决方案。TI中国华南区总经理张海昆先生以及TI中国区
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三星80亿美元吞并哈曼 日系车不淡定了
三星电子在11月14日宣布以约80亿美元(547亿元人民币)收购高端音响制造商哈曼国际(Harman International Industries)，三星此举也被业界揣测是为了再次进军汽车电子业务。哈
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高通恩智浦两家巨头的联姻，引发汽车电子业地震
北京时间10月27日晚，高通宣布将以每股110美元现金收购恩智浦半导体公司(NXP)，本次交易对恩智浦的估值约为470亿美元。这一价格中包含恩智浦的债务。通过这笔收购，高通计划
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盘点当今汽车集成了哪些技术！
我们不单单把汽车再看成是一个代步工具，而是一个善解人意的好朋友。随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正逐渐向智能化的方向偏移，而这项变化也是由机械系统向电子系统转换。目前汽车中使用的电器和电子产品原件占汽车总成本的比例已从25%提高到40%。未来，这一占比必将进一步提高。而统计显示，市场呈现年增7%的趋势，举车载远程信息处理系统为例，它的市场将达200亿美元。
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中国汽车电子产业潜力巨大
如今，互联网、信息技术等与零部件产业的深度融合带来了零部件产品的转型升级，零部件行业正在由制造业向服务型制造业转型。
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TPMS终成强制国标，“靴子”落地后你的产品给力吗?
据悉，9月底全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分标委在北京审核通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)，这意味着今后胎压监测将成为国家强制性标准，未来在中国市场销售的汽车中，胎压监测系统将成为必不可少的标配。
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大联大诠鼎集团推出Toshiba和AMS的多个汽车电子应用解决方案
致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---宣布，其旗下诠鼎推出Toshiba和AMS汽车电子之完整解决方案，其中包括胎压监测(TPMS)、汽车无钥匙进入系统(RKE)、以太网音视频桥接技术(AVB Bridge)、先进驾驶辅助系统(ADAS)、智能后视镜以及车辆间激光探测与测试技术(Lidar)等。
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ST发布Accordo5，引领中端汽车信娱服务革命
不论是慕尼黑电子展还是最近其它媒体见面会，ST都一直在强调物联网和汽车电子是目前最主要的两个发展方向和业务重心。STM32惊人的出货量已经从一个侧面反映了其在物联网方面的实力;而在汽车电子领域，相关产品的曝光量并不如微控制器产品那么多。近日，ST汽车专用芯片Accordo5产品的发布会在北京召开，对于汽车电子领域概况、产品和中国市场布局进行了细致地讲解。
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