当用户需要时,该公司就能马上将设备送到用户指定位置,以实现电动车用户可随时随地享受的快速充电服务,简直就像订外卖一样方便!
据预测,到2038年全球电动汽车的市场份额将超过传统汽车,而锂电池生产的规模化是降低电动汽车整体成本的重要环节。特斯拉在兴建Gigafactory时,就预测有望将电池生产成本降低三分之一。
日前,德国大众集团前CEO马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)和大众中国总裁海兹曼(Prof. Dr. Jochem Heizmann),在上海驾驶一辆比亚迪全新一代唐DM,于浦东机场北
虽然特斯拉前段时间遭遇了一些挫折,但第三季度已经开始盈利的特斯拉让投资者再次充满了信心,特斯拉Model 3销量大好,这种良好的局面促使特斯拉想加快开拓市场,把在中国建厂的计划提前实施,明年或将“Model 3的部分生产业务引入中国”。
Talga 总经理 Mark Thompson 表示,石墨烯功能就像电磁炉的加热组件,用在混凝土可增强导电性。石墨烯虽然负载量低,但导电率非常高,可为导电混凝土商业化和永续开发铺平道路。
Uber当时称:“空气污染问题日益严峻,我们推出这个大胆的计划就是想尽一份力。当前,我们使用的许多汽车已经是电动汽车,但我们想更进一步,实现100%电气化。”
美国无线充电初创企业WiTricity首席执行官亚历克斯·格鲁森(Alex Gruzen)表示:“车上没有司机,也没人帮助无人驾驶汽车插好电线。它们需要能够随需应变,在电池电量不足时给自己充电。”
北京时间10月16日凌晨消息,周一,蔚来汽车股价上涨,截至收盘,蔚来报7.82美元涨4.83%,市值80.23亿美元。10月15日,蔚来汽车披露了首款量产车型ES8的交付数据。截至2018年9月30日
大众汽车表示,该厂将配备1400台机器人,达到自动化的“最高现代标准”。它还承诺,通过技术减少排放、降低能源和水资源消耗,将对环境的影响降至最低。
据外媒报道,谷歌地图已开始预测你的目的地的停车位,建议你到哪里用餐,以及让乘坐公共交通的人能够实时查看他们的汽车和列车所在的位置。现在,这个极受欢迎的地图服务还可以告诉你哪里可以给你的电动汽车充电。安
中国在电池领域的准垄断地位,可能会削弱欧洲与中国汽车制造商竞争的能力。理论上来说,中国在未来可能会限制电池供应。亚洲汽车制造商已经签署了锂和钴等原材料供应协议。此外,当亚洲汽车制造商正竞相减小电池尺寸、缩短充电时间时,欧洲因缺乏本土产业而阻碍了其在在下一阶段进行技术竞争。
截止北京时间21点36分,蔚来汽车(NYSE:NIO)盘中涨超8%,开盘报7.86美元。今日,中国电动汽车初创公司蔚来汽车(NIO)宣布,截至2018年9月30日,该公司已累计交付3368辆ES8电动
相比于消费电子市场,电动汽车领域的无线无线充电技术拥有更高的附加值,具备更广阔的发展前景。当前的电动汽车无线充电技术产业化进程在不断推进,国内外涌现了一大批致力于车用无线充电应用研究的公司,正在抢占下
大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K144的BMS一体机解决方案。
儒卓力 (Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH) 将参加于10月22日至23日在上海世博展览馆举办的2018中国国际电动汽车会议 (EVTec 2018)。该会议于2017年首次组织举办,反映了电动汽车和“新能源”汽车在蓬勃发展的中国汽车行业中占有举足轻重的地位。
在未来几年内,全球各地将有数以百万计的环保电动汽车在道路上行驶,但藏在它们里面的却是并不那么清洁环保的电池。
今日,中国电动汽车初创公司蔚来汽车(NIO)宣布,截至2018年9月30日,该公司已累计交付3368辆ES8电动汽车。其中,今年第三季度交付量为3268辆。此外,蔚来汽车9月份单月交付量为1766辆,较前一个月增长约58%。
北京时间10月15日早间消息,欧盟计划为电池研究提供政府补贴,并向愿意建设大型电池工厂的企业提供数十亿欧元的联合资助。
随着汽车变得更加自动化,车辆中配备的传感器的数量也在显著增加。摄像头、超声波和雷达传感器是现在车辆使用的一些不同种类的传感器,此类传感器可让车辆变得更加直观,但是同时对汽车电池能量需求量也增大,从而会减少电动汽车的续航里程。如此一来,对电动汽车(EV)造成了挑战,毕竟车辆续航里程是电动汽车销售的关键差异化因素以及驱动因素。
据彭博社报道,美国加州本周将举行听证会,讨论为每辆纯电动汽车提供4500美元的补贴,较目前的2500美元增加2000美元。此举正值特斯拉和通用汽车客户面临比上述数额更大的联邦补贴损失之际。目前,美国联