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攻克 PWM 高频瞬态干扰难题 纳芯微发布车规级电流检测放大器 NSCSA240-Q1 系列
近日，纳芯微发布全新车规级双向电流检测放大器 NSCSA240-Q1 系列，专为汽车高压 PWM 系统打造解决方案。该系列攻克 PWM 系统中高频瞬态干扰难题，为汽车电子转向(EPS)、电机驱动等场景提供高可靠电流监测方案，满足 AEC-Q100 车规级可靠性标准。
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电流检测基本原理与容易忽视的细节
电流检测是电子系统评估、控制和诊断的关键环节之一。无论是在设计、测试还是维护电子设备时，精确测量电流都至关重要。本文将深入探讨电流检测的基本原理以及在实际操作中容易忽视的细节问题。
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汽车电子中的精准电流检测：类比半导体电磁阀控制革新
汽车电磁阀作为汽车系统中的关键执行器，负责精细调控油、水、气等流体的流动。在车身稳定控制系统（ESC）及自动变速箱等关键应用中，电磁阀的精准操作对于保障系统性能至关重要。特别是比例电磁阀和线性电磁阀，它们的控制精度直接影响系统响应的准确性和可靠性，因此对电流检测的精度要求极高。
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具有温度补偿电感 DCR 电流感应的 LM27403 降压稳压器设计
随着要求更高的效率和功率密度目标的实现，在动力传动系中使用寄生电路电阻来实现无损电流检测非常有价值。从这个意义上说，电感 DCR 电流检测有助于满足与过流保护、多相电流共享、电流模式控制或负载电流遥测相关的性能目标。
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ROHM 6432尺寸金属板分流电阻器“PMR100”新增3款超低阻值产品!
额定功率5W，0.5mΩ/1mΩ/1.5mΩ超低阻值，有助于汽车、工业设备和消费电子设备等各种应用产品实现小型化!
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德州仪器推出多款高精度电流传感器产品，进一步简化电流检测
更低漂移的隔离式霍尔效应电流传感器可降低高压系统的设计复杂性 EZShunt™ 集成式分流器产品系列不仅能够简化设计，还能降低系统成本和提高性能 上海2023年8月23日 /美通社/ -- 德州仪器 (TI)（NASD...
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Bourns 并购电阻领导制造商- Riedon, Inc.
2023年4月19日 - 美国柏恩 Bourns 全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商，今日宣布并购美国知名电阻制造商 Riedon Inc，其交易条款及集团绝大部分运营资产细项并未公开。Riedon 总部位于美国加州阿罕布拉，主要产品是用于帮助强化多项市场应用的效率和可靠性的关键组件。
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在大电流转换器中实现精确和无损的电流检测
很明显，高效率和小尺寸是 DC/DC 转换器解决方案的关键基准。作为一名系统工程师，我敏锐地意识到更高的效率是减少功率损耗、降低组件温度以及在给定气流和环境温度环境下提供更多可用功率的蓝图。然而，将解决方案压缩成一个小的 PCB 尺寸是另一个挑战。
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感应电流：电流监视器可提高精度以实现更高的准确度
从本质上讲，大多数直流电流检测电路都是从电源线中的电阻开始的(尽管磁场检测是一个很好的替代方案，尤其是在更高电流的情况下)。一个简单的测量电阻两端的电压降并根据需要对其进行缩放以读取电流(E = I × R(如果我不包括这个，有人会抱怨))。如果检测电阻器位于接地端，则解决方案是一个简单的运算放大器电路。一切都以接地为参考，您只需注意接地布局中的小电压降。
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介绍有损耗和无损耗电流测试方法
只需使用电阻器即可测量电流。 每个人都知道欧姆定律：V=IR。通过测量已知电阻器上的电压，可以确定电流。图 1 显示了一个非常简单的图表，说明了如何测量电源输出中的电流。
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多维科技发布可编程 TMR2623 线性磁场传感器，用于电流检测
MDT 的新型集成式 TMR 传感器可经工厂校准实现性能指标的高度一致性和卓越的温度稳定性，从而为大批量和高性能工业传感器产品的快速上市创造了捷径 加利福尼亚州圣何塞和江苏省张家港市2022年6月27日 /美通社/ -- ...
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利用PMBus数字电源系统管理器进行电流检测——第二部分
本文第二部分介绍如何测量高压或负供电轨上的电流，以及如何为IMON检测方法设置配置寄存器。本文阐述了测量电流的精度考虑因素，并提供了使用LTpowerPlay®进行器件编程的相关说明。在第一部分，我们介绍了电流检测的基本概念，包括各种方法和电路拓扑。
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利用PMBus数字电源系统管理器进行电流检测——第一部分
本系列文章分为两部分，这是第一部分。第一部分介绍数字电源系统管理器(DPSM)系列，并说明电流检测的主要方法。另外还会介绍LTpowerPlay®并讨论电能计量。第二部分探讨高压或负电源上的电流检测及精度，并重点介绍DSPM系列的数字方面。
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你在感应什么？重新思考系统效率和可靠性
如果你问工程师他们是否想要一个高效可靠的系统，答案当然是肯定的。效率和可靠性的定义是什么——以及最终实现系统所需的条件——并不容易回答。
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如何开始使用电流检测放大器应用第二部分
在本系列的第一部分中，我讨论了与电流检测放大器规格相关的概念，以及如何使用应用要求来缩小器件选择范围。在本期中，我将讨论电流范围如何帮助得出分流电阻值，以及电流范围和分流值如何与器件性能相结合，从而在精度和功耗之间进行权衡。 直到最近发布的 TI INA250电流检测放大器（稍后会详细介绍），电流实际上并没有通过电流检测放大器。因此，被测量的电流范围并不直接决定设备规格。
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如何开始使用电流检测放大器应用第三部分
在本系列的前几期中，我讨论了实现备选方案以及这些决策如何影响设备参数以及受设备参数影响。在这篇文章中，我将解释设备参数和系统因素如何影响可实现的精度。
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如何开始使用电流检测放大器应用第一部分
电流检测电阻器，也称为分流器，是测量电流的首选技术。为了不对电流产生不利影响，分流器的电阻值较小，在两端产生成比例的小电压。因此，设计人员必须利用放大此小电压的电路，通过模数转换器 (ADC) 进行上游转换。 分流电阻器两端的小电压通常必须从数十或数百毫伏增加到零点几伏。此任务通常由运算放大器或电流检测放大器来执行。电流检测放大器是一种专用运算放大器，集成了激光微调的精密电阻网络，用以设置增益。通常，放大器电压增益大约为 20 到 60 级，有时甚至更大。
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HEVEV 应用中的电压和电流检测
汽车系统中半导体含量的快速增加促使需要管理每个子系统中的关键电压和电流。监控电源电压、负载电流或其他重要系统功能有助于指示故障情况、防止灾难性故障并保护最终用户免受潜在伤害。
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如何在毫微功耗预算下进行精确测量，第 2 部分：使用毫微功耗运算放大器进行电流检测
在这个由两部分组成的系列的第一部分中，我讨论了直流增益中的失调电压 (V OS ) 和失调电压漂移 (TCV OS ) 机制，以及如何选择具有合适电平的纳级功率运算放大器(op amp)精度以最大限度地减少放大的低频信号的信号路径中的误差。在第二部分中，我将回顾电流检测的一些基础知识，并展示我们可以使用运算放大器帮助最大限度降低系统功耗同时仍提供准确读数的方法。
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基于锂电池检测的精密电流检测放大器设计
在穿越世界各地的城市时，不可能不注意到混合动力电动汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的出现。随着汽车市场中 HEV 和 EV 的快速增长，电池管理等系统变得重要。
