人类社会的进步离不开社会上各行各业的努力,各种各样的电子产品的更新换代离不开我们的设计者的努力,其实很多人并不会去了解电子产品的组成,比如EMI屏蔽。噪声和辐射是电子工程师所研究的主要对象,也就是我们口中所说EMI的电磁屏蔽,究竟EMI屏蔽背后隐藏这怎样的真面目?
本文首先概述了在复杂的电子系统中电源带来的严重问题:即EMI,通常简称为噪声。电源会产生EMI,必须加以解决,那么问题的根源是什么?通常有何缓解措施?本文介绍减少EMI的策略,提出了一种解决方案,能够减少EMI、保持效率,并将电源放入有限的解决方案空间中。
新日本无线开发了拥有业界顶级水准抗EMI干扰性能的单电源工作车载用途的2/4电路运算放大器NJM2904B/NJM2902B产品。
电磁干扰 EMI 中电子设备产生的干扰信号是通过导线或公共电源线进行传输,互相产生干扰称为传导干扰。传导干扰给不少电子工程师带来困惑,如何解决传导干扰?
开关电源PCB排版是开发电源产品中的一个重要过程。
电源产品在做验证时,经常会遭遇到电磁干扰(EMI)的问题,有时处理起来需花费非常多的时间,许多工程师在对策电磁干扰时也是经验重于理论,知道哪个频段要对策那些组件,但对于理论上的分析却很欠缺。笔者从事开关电源设计多年,希望能藉由之前对策的经验与相关理论基础做个整理,让目前正从事或未来想从事开关电源设计的人员对电磁干扰防制技术能有初步的认识。
关于电源产品的PCB设计面临的一些挑战,你了解吗?目前在科技产品飞速发展的趋势下,电源产品的PCB设计面临着更大的挑战,主要包括电源转换效率、热分析、电源平面完整性和EMI(电磁干扰)等。
关于PC电源上的EMI滤波电路,你真的了解吗?通常对于追求效率的电源来说,NTC热敏电阻几瓦的损耗始终会降低电源的转换效率,而且对于关机后在短时间内再次开机的情况,如果没有继电器,处于高温下的NTC热敏电阻将无法发挥正常作用,因此继电器与NTC在高端电源中往往是配套使用,以达到“鱼与熊掌得兼”的效果。
关于电源噪音你知道怎么抑制电源噪音吗?电磁干扰滤波器也称为EMI滤波器,它对串模、共模干扰都起到抑制作用,能有效地抑制电网噪声,提高电子设备的抗干扰能力及系统的可靠性,可广泛用于电子测量仪器、计算机机房设备、开关电源、测控系统等领域。
你知道PCB设计中出现电磁干扰问题如何解决吗?最让工程师棘手的话题。莫过于设计PCB过程中会出现EMC和EMI的相关问题。由于工艺流程的不断改良,同时也要求元器件以及工艺向小型化发展,那EMI和EMC的问题更是无限制的扩大化,搞定一下几点就完美的避免电磁干扰问题,我们赶紧看看是哪些方面在这里起了重要作用呢?
什么是PCB叠层?它有什么作用?PCB叠层其实是一个比较麻烦的程序,动手之前需要“纵览全局”,考虑到每一步。不过,总的来说叠层设计主要要遵从两个规矩:
你了解EMI屏蔽吗?它有什么作用?噪声和辐射是电子工程师所研究的主要对象,也就是我们口中所说EMI的电磁屏蔽,究竟EMI屏蔽背后隐藏这怎样的真面目?
你了解EMI抗干扰工作全过程吗?何为EMI抗干扰?也就是电磁干扰,它会伴随着电压,电流的作用而产生,它可以沿着电路或者空气等介质进行传导,是一种对周边电子设备、电子系统产生不良影响的电磁现象。这种电磁干扰,一种是从电源进线引入的外界干扰,另一种是有电子设备产生经过电源线传导出去。
随着技术的发展、科技的进步,电子及电气产品在朝着尺寸更小、重量更轻的方向发展,同时也在进入更多的市场,如自动化、汽车、仪器仪表、医疗等。
关于开关电源中电感,你知道应该如何放置吗?用于电压转换的开关稳压器使用电感来临时存储能量。这些电感的尺寸通常非常大,必须在开关稳压器的印刷电路板(PCB)布局中为其安排位置。这项任务并不难,因为通过电感的电流可能会变化,但并非瞬间变化。变化只可能是连续的,通常相对缓慢。开关稳压器在两个不同路径之间来回切换电流。
通常由于电源电压是加在EMI共模电感的两个线圈上的,因而绝缘特性也很重要。这样的形状对于泄漏电感和绝缘耐压都有利。
通常电源都会产生噪声,那么怎么抑制电源噪音呐?电磁干扰滤波器也称为EMI 滤波器,它对串模、共模干扰都起到抑制作用,能有效地抑制电网噪声,提高电子设备的抗干扰能力及系统的可靠性,可广泛用于电子测量仪器、计算机机房设备、开关电源、测控系统等领域。
TI推出业界首款针对ZigBee RF4CE远端控制 全面优化的2.4 GHz系统单芯片 业界最佳硬件、工具以及免费软件 支援 ZigBee RF4CE 的家庭娱乐设备 TI 宣布推出首款针对远
多年来,消费类音频工程师一直想使用省电的数字D类放大器来取代耗电的模拟A/B类放大器。但到目前为止,两个问题阻碍了D类放大器的应用:传统D类放大器方案中固有的高频开关产生的EMI高辐射,以及为满足
如今,以太网已能够正式进入诸如CAN、LIN、FlexRay和MOST这样的汽车网络行列。但是,既然已经有如此多的网络存在,我们为什么还需要以太网?以太网具体可用于哪些汽车应用? 事实上答案很简单,并