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[导读]相关数据显示,中国每天两轮出行需求超10亿次。以共享单车为例,3年多来累计服务5亿用户,已经成为与公交、地铁并行的三大公共出行方式。 9月18日消息,成立3周年之际,哈啰出行宣布,截至9月17日注册用

相关数据显示,中国每天两轮出行需求超10亿次。以共享单车为例,3年多来累计服务5亿用户,已经成为与公交、地铁并行的三大公共出行方式。

9月18日消息,成立3周年之际,哈啰出行宣布,截至9月17日注册用户数达2.8亿,并仍在快速增长中。

据介绍,成立3年来,哈啰出行围绕用户短、中、长途出行服务需求,从提供哈啰单车、哈啰助力车和哈啰电动车服务等一站式两轮出行服务,到换电服务等两轮基础设施服务,累计提供出行服务超过123亿次。

数据显示,截至目前,哈啰单车入驻全国360多个城市,累计骑行总里程达189.8亿公里。以广州为例,哈啰注册用户500万 占常住人口三分之一左右。

此外,哈啰助力车入驻城市近260个,累计骑行总里程为21.49亿公里。哈啰电动车服务平台也已入驻超过40个城市,换电业务在河南、湖南、安徽3地落地试点。

其中25-34岁用户为哈啰骑行主力军,占比约40%。在哈啰用户中,男性用户(约58%)占比略高于女性(约42%)。

3年来,哈啰单车累计碳排放减少量147万吨,相当于种植7874万棵树。哈啰助力车累积碳排放减少量15万吨,相当于种植803万棵树。

哈啰单车成立于2016年9月,当时正是ofo和摩拜如日中天之时。2017年12月,阿里和复星数亿美金入股哈啰,带来了充足的资金。而摩拜和ofo却相继都爆出资金压力,尤其是押金和拖欠供应商资金问题。

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