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[导读]日前,胡润研究院发布了《2019胡润全球独角兽榜》。其中,在新能源汽车行业当中共有15家独角兽企业,中国独占12家,美国占据3家。 独角兽企业,是指全球估值10亿美元以上的科技初创企业,企业创办时间不

日前,胡润研究院发布了《2019胡润全球独角兽榜》。其中,在新能源汽车行业当中共有15家独角兽企业,中国独占12家,美国占据3家。

独角兽企业,是指全球估值10亿美元以上的科技初创企业,企业创办时间不超过10年,获得过私募投资但并未上市。根据这一定义,首先就排除了特斯拉、蔚来等企业,特斯拉成立超过10年并已上市,蔚来汽车也已上市。

在这15家新能源汽车独角兽企业中,威马汽车和小鹏汽车以300亿元的估值并列全球第57位,也是这15家新能源汽车独角兽企业中的最高排名。

剩余企业中,奇点汽车和游侠汽车以200亿元估值并列第84位,拜腾汽车和车和家以150亿元估值并列第138位,爱驰汽车、天际汽车和开沃汽车以100亿元的估值并列第224位,博郡汽车、合众汽车和零跑汽车以70亿元估值并列第264位。

威马和小鹏一直是国内造车新势力中的头部企业,它们俩和蔚来一起占据了国内造车新势力市场份额的80%以上,所以获得最高估值排名也实属正常,但奇点汽车和游侠汽车这两家还处在PPT造车阶段的企业估值竟然比即将交付或量产的车和家、拜腾汽车的估值还要高,实在令人意外。

独角兽反映了一个企业的发展成就和未来潜力,但并不代表企业在未来的竞争中一定会成功,今年蔚来汽车股价下跌以来,已经开始带动拉低新能源汽车行业整体的企业估值水平,让市场回归理性。我们也希望造车新势力们都能保持良好势头,在以后的市场竞争中能够赢得自己的一片天。

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