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[导读] 2016年3月15日~3月17日,一年一度的慕尼黑上海电子展如期举办,慕尼黑电子展作为中国电子元器件行业的领先展览会,立足于电子元器件,融合了包括功率电子,显示器技术和移动通讯等在内的重要行业,展商数量为1100多

 2016年3月15日~3月17日,一年一度的慕尼黑上海电子展如期举办,慕尼黑电子展作为中国电子元器件行业的领先展览会,立足于电子元器件,融合了包括功率电子,显示器技术和移动通讯等在内的重要行业,展商数量为1100多家,并且涵盖了汽车电子、物联网、医疗、消费电子、智能楼宇、智能交通、通信以及工业4.0等领域。全球最大的汽车半导体厂商瑞萨电子携其多款解决方案亮相于此次展会,涵盖智能汽车、智能家居、智能工业三大热门应用领域。

瑞萨电子大中国区董事长兼总经理中丸宏提到,作为全球第一的MCU供应商,瑞萨的市场占有率为23%,这一切都得益于瑞萨的先进技术和高可靠性的产品。同时,瑞萨还是全球领先的汽车半导体供应商,据统计,瑞萨占了全球汽车半导体12%的份额。

在智能车方面,中丸宏特别提到,瑞萨于2005年成立了“R-Car”联盟,至今已经有大约170家公司加入,共同开发包括ADAS在内的先端应用。在展会上,瑞萨带来了包括高质量实时图像传输、触摸按键和触摸屏触控技术、ADAS高清3D环视套件、基于R-Car的汽车导航娱乐信息系统等智能汽车领域解决方案。

基于R-Car的汽车导航娱乐信息系统

瑞萨推出R-Car D1系列作为R-car系列的首个片上系统(SoC)构件,专用于3D仪表系统。R-Car系列SoC为高端汽车驾驶舱系统提供了高性能人机界面(HMI)。瑞萨还通过RH850/ D1X微控制器(MCU)提供仪表控制支持,这对于低、中档汽车系统是一个理想选择。据介绍,R-Car D1系列的主要有五大特性:一是通过与瑞萨合作伙伴合作,可轻松开发3D图形仪表系统;;二是能够快速启动仪表系统;三是通过提供功能安全性和安全解决方案保证驾驶员的安全并防止汽车黑客;四是通过支持大量通信和网络类型的R-Car D1,可以实现最高的系统灵活性和易用性设计;五是可应用2D图形集群RH850/D1x的开发资产。

ADAS高清3D环视套件

瑞萨高清(720P)3D环视解决方案采用了四个100万像素CMOS摄像头,计算平台采用瑞萨R-Car H2处理器。H2是瑞萨专门为汽车信息娱乐系统开发的第二代高性能SoC,实现了25000DMIPS以上的业内最高计算能力,比第一代R-Car H1 SoC计算能力高一倍。H2还首先采用了G6400高性能图形处理内核,它采用了专门针对汽车开发的PowerVR架构。H2还配备了处理能力超过H1四倍的IMP-X4以支持OpenCV,以及支持汽车下一代应用的多种接口,如USB 3.0和Ethernet AVB。H2 SOC支持多种不同操作系统,包括QNX Neutrino RTO、Windows Embedded Automotive和Linux,以及多种板级支持包、中间件和开发工具。

瑞萨带来智能汽车360°无死角解决方案

通过EthernetAVB实现的高质量实时图像传输

用于车载摄像头的R-Car T2片上系统所支持Ethernet AVB的所有四种标准(IEEE802.1AS/IEEE802.1Qav/IEEE802.1Qat/IEEE1722)使其能够以低延时(小于1/1000秒)、高质量(1280x960@30fps)传输视频。这性能归功于R-Car T2中, 瑞萨电子独特的H264编码硬件核。R-Car T2采用了小封装(6mmx6mm, 121pin FPBGA)并拥有市场顶尖的低功耗(典型值40mW)。

瑞萨带来智能汽车360°无死角解决方案

中丸宏最后提到,针对中国制造2025及工业4.0的需求,瑞萨在大中国区设有12个网点,完善本地化支持。目前建立针对中国市场的RL78产品线,由中国团队完成了新产品的提案、设计、支持和销售。该产品线的特点是低功耗和节能,主要应用于开发变频空调和其他变频应用解决方案,电表解决方案以及其他表计类解决方案。同时,针对最重要的汽车电子市场,瑞萨把以前按区域划分的传统业务模式调整为三角形的业务模式,使汽车制造商、ECU制造商、半导体制造商相互间有更多的有技术交流,使半导体厂商能更直接地了解车厂的需求,为车厂提供更精细周到的服务。

瑞萨带来智能汽车360°无死角解决方案

 

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