Flexport飞协博推出自动化关税退税技术

飞协博部署AI智能体，首发"报关行审计"自主合规智能体，可审核历史报关记录、排查错误并协助企业申领退税。

旧金山2026年2月26日 /美通社/ -- 飞协博(Flexport)今日宣布推出一系列全新AI智能体，用于海关管理、潜在退税筹备、供应链降本及消除全球贸易中的摩擦。依托数字与实体基础设施，飞协博正持续将技术平台从可视化层面升级为自动化与执行引擎。

本次发布的产品包括海关AI审计系统、自动化关税退税流程、货运集装箱优化AI智能体、实时AI语言翻译引擎，以及支撑未来自主贸易的数据底座——Flexport Atlas（飞协博亚特拉斯）。

"报关行审计"AI智能体

2025年，美国关税政策平均每1.5周就会更新一次，海关行业已将2026年定义为"审计之年"。海关申报错误率创下历史新高，政府监管力度也持续加大。随着美国最高法院近期就《国际紧急经济权力法》(IEEPA)相关关税作出不利裁决，确保申报准确、规避错误对企业筹备退税至关重要。飞协博推出的"报关行审计"(Audit Your Customs Broker)AI智能体，可对所有历史海关申报记录进行合规审计，识别错误与合规问题。

飞协博创始人兼首席执行官Ryan Petersen表示："我们率先在自有申报记录上试点该智能体，将美国海关申报错误率降至0.2%。结合对其他报关行的了解，我们预计这一水平较全球其他报关行提升10倍。"

目前，任何企业均可免费使用该技术核查自身报关行的工作，多数情况下还能向政府申请多缴税款的退税。

关税退税流程自动化

今年1月，飞协博已提前上线"关税退税计算器"，帮助企业在美国最高法院裁决前预估IEEPA相关潜在退税额。随着法院作出裁决，飞协博已升级该工具，用于筹备即将落地的IEEPA退税办理。本次更新后的"退税计算器"可协助客户准备潜在退税申请，搭配AI审计系统，可即时审计历史申报记录以识别错误、提交更正申报，并完成退税预估与申报筹备。

"供应链优化"AI智能体：减少集装箱空间浪费

长期以来，企业普遍接受集装箱利用率偏低带来的成本负担，原因是优化这一问题投入大、回报有限。飞协博全新机器学习算法可自动完成这个艰巨的任务，平均为企业节省10%的货运成本。该AI智能体可自动寻找同一时段、发往同一方向的来自多供应商的货物，并整合到同一集装箱中。与其他物流科技企业不同，飞协博可落地执行优化建议，同时仍让企业保留控制权，从而实现真正的成本节约，而非仅提供理论性的建议方案。

Petersen说道："这就像给货物玩俄罗斯方块。企业可选择想要优化的目标，比如成本、时效或碳排放，我们负责完成拼箱整合。这样便可省去成本高昂的拼箱(LCL)运输，最大化整箱(FCL)运输利用率。"

AI翻译引擎：实现全球贸易多语言无障碍沟通

两百多年来，全球贸易一直以英语为通用语言。飞协博全新实时AI翻译引擎，支持用户与全球供应商和合作伙伴使用母语沟通，简化贸易协作。用户可使用母语发送信息，平台即时完成双向翻译。上线初期支持简体中文、繁体中文、英语、西班牙语、法语、德语、韩语、越南语、泰语、意大利语，覆盖全球约86%的集装箱出口贸易。依托底层AI翻译引擎，飞协博计划近期新增更多语种。

Flexport Atlas：为AI智能体与从业者构建全球贸易认知底座

全球贸易长期依赖电子邮件与电子表格运作，数据生态碎片化，导致AI与从业者无法真正理解、学习并优化贸易流程。

Flexport Atlas首次让用户直观看到全球贸易的真实运作状态——它并非静态的表格，而是动态的运行系统。这一可探索、可交互的地图，实时呈现全球海运货运流向，提供全球海运集装箱网络最全面的数据，并通过模型上下文协议(MCP)赋能飞协博全系列AI智能体，优化全球贸易流转。

该数据平台支持飞协博AI依据实际船期、航线、承运人可靠性指标与合约价格来优化集装箱路线。Flexport Atlas现已免费公开，助力全球更好地理解支撑世界经济的集装箱航运网络，访问地址：atlas.flexport.com。

Petersen介绍说："多数物流软件企业只能展示现状，提供数据面板与建议，却无法调度集装箱、提交海关申报或办理关税退税。飞协博与众不同——我们既运营供应链，也研发技术，二者结合极具竞争力。"

"我们的AI智能体并非理论模型，而是直接接入真实货物、海关申报与承运人合约。正因为我们执行货运，AI才能真正实现自动化。我们的专家团队还能设立合理规则，规避错误。这就是我们能把错误率降至0.2%、自动完成集装箱拼箱的原因；这也是我们超越只有人力、缺乏技术的传统企业、以及那些拥有软件但没有执行能力的科技企业的核心优势。"